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如果你确定就买别克昂科旗了
那就闭眼去选四驱旗舰版 只要你看过实车
其他车就很难再入你眼
先赞后看 养成习惯
昂科旗是小姐的身子 丫鬟的命
2.0t的可变缸发动机 9at的变速箱 还有通用的c1平台
和凯迪拉克XT6 一模一样
但是30万它就能落地 优惠照着6万去砍
动力上只要你敢踩 推背感还是有的 而且后劲特别足
2吨的车 百公里10个油左右 这绝不是败家的主
内饰就是精装修
能用皮质包裹的都包了 包不了的不是搪塑 就是钢琴烤漆
全系都是双层夹胶玻璃 还有主动降噪 用反向声波
来抑制胎噪路噪风噪
座椅是前高后低的设计 柔软有弹性 长途乘坐也不累
车子很大 但是方向盘很轻 指向性也不错
底盘整体调教是以舒适为主
5连杆的独立后悬 能让你高速过弯不侧倾
走个坑坑洼洼也不颠 轮胎抓地力特别好
缺点是作为7座suv 第三排就是鸡肋 坐的进去你也抻不开腿
整的第二排坐垫也很短
中控屏小的寒酸 用的是别克自家的econnect车机系统反应速度也一般
而且仪表台高设计的太高 行车视线不太好
变速箱在低速的时候有顿挫 拖拽感比较明显 这也是通用9at的通病
刹车调的偏硬 堵车的时候很累脚
车漆薄经常被刮花 中国特供的美系车 绝
基础保养5000公里一次4s店需要1000左右 真不便宜
保值方面别克从来就没高过 明天再说说揽境
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