热车热选——一汽-大众揽巡选车配置推荐

昨日，一汽-大众旗下最新的大五座SUV揽巡是正式上市。五款车型，三十万元左右的一个价格区间。作为家族的新成员，今天就一起来看看，这款车型，究竟哪个配置最为值得购买？

此次共发布四个配置，低功率2.0T，精英巡行版27.49万元、豪华巡逸版28.49万元；高功率2.0T四驱，巡游版30.59万元、首发版30.59万元、巡礼版32.59万元。其中首发版限量一千台，有0元享1万元增值专享包。在这几个配置中，小编最为推荐售价30.59万元的巡游版，这是为什么呢？

先来看低功率车型，最大马力186匹、最大扭矩320牛米。首先就动力方面来说，对于这么一台长近5m，重近2吨的车型来说，这个动力会稍微有些不够用。再来看看配置，入门版27.49万元一个售价，在被动安全配置上还是比较到位的，气囊配的很全。同时还有真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、倒车雷达、IQ Drive智能辅助驾驶系统等等。

再来看看贵出1万元的巡逸版，在配置上，新增了倒车影像、倒车车侧预警；舒适配置上增加全景天窗、无钥匙进入、30色氛围灯。外观上由18英寸升级为20英寸轮圈。小编个人感觉这个1万元的升级还是比较值得的，如果预算不足，可以考虑低功率版本的巡逸版。

接下来看看为什么推荐贵出2.1万元的巡游版。如果很中意车型的话肯定先买首发版，不过是限量1千台，免费升级了一套音响系统与后排隐私玻璃以及360度全景影像。而普通版本呢，首先就是升级到最大马力220匹，最大扭矩350牛米，日常哪怕满载也是够用了。同时在配置上，主要是多出一些舒适性配置如后排独立空调、前排座椅通风等等，主要升级点还是在动力上。最后来看看贵出2万元的巡礼版，升级为21英寸轮毂，HUD抬头显示、前排手机无线充电、转向辅助灯等等，性价比不高，可以不考虑。

好了，这一期的热车热选到这里就告一段落。更年轻、更科技化的揽巡，在面对像途昂X、冠道、探险者等竞争对手，有了一战之力。而近几年一汽-大众的SUV销量也是比较不错，相信揽巡上市后也会有一个不错的销量成绩。