长安深蓝SL03增程版，会成为后燃油车时代的最优解吗？

超越所有合资燃油车的，只有长安深蓝SL03增程版，没有之一！这句话不是车叔说的，而是长安新能源CEO邓承浩在接受媒体采访时给的观点和看法。虽然现如今，在汽车圈放狠话的大佬不在少数，但放出来的更多是噱头，可信度有待商榷。但长安新能源CEO邓承浩说的这句话，说不定还真能成为现实。

今天，车叔就拿长安深蓝SL03增程版说事，看看邓承浩所言，到底是洞悉行业后的真知灼见，还是一时兴起的说法，以及其底气到底来自哪里？

通过“代差优势”

解读长安深蓝SL03增程版产品力优势

压死燃油车的最后一根稻草是PHEV和增程，SL03增程版与燃油车存在不可逾越的代差优势，这句话同样出自长安新能源CEO邓承浩之口。

那么何为“代差优势”呢？举个简单的例子。最近苹果14手机成为了各大数码博主和年轻人争宠的对象，而此时的你已经用腻了苹果13 Pro MAX，这就是代差。当大家亲身体验过长安深蓝SL03增程版后，一定会有种从诺基亚功能机突然换到苹果4的感觉，拿在手中除了惊喜，剩下的就是享受科技带来的快乐。

简单来说，“代差优势”就是“买新不买旧”，但其背后更深层次的逻辑，则是新世代的产品顺应时代发展而生，与消费者不断升级的消费需求相契合。

接下来，看看长安深蓝SL03增程版在与燃油车的对比中，都有着哪些“代差优势”。

首先，由于长安深蓝SL03增程版是纯电驱动，电机的噪音本身就很小，所以车内乘客几乎感受不到。最重要的是，长安深蓝SL03增程版采用电机直驱，所以其始终能以最稳定工况运行，从而实现无感全域驾驶，舒适性自然会得到更好的保障！

其次，长安深蓝SL03增程版可油可电，纯电行驶时，油耗为零（CLTC纯电续航里程200km），理论上，在充电便利的情况下，可以做到一年不用加油，甚至是整个拥车周期都不用加油，极大降低了用车成本，这可是雅阁、凯美瑞等所有传统燃油中型车无法抗衡的绝对优势。并且，即便在馈电的状态下，长安深蓝SL03增程版的百公里油耗也仅为4.5L，这意味着，即使用户只靠发动机给电池充电，也依然可以“大胆任性”的使用车辆。

除此之外，160kW最大功率，320N·m最大扭矩，再加上后置后驱布局，长安深蓝SL03增程版的零百加速仅为7.5s，超越一众2.0T涡轮增压发动机车型。并且，得益于电驱动，长安深蓝SL03增程版还能够做到动力输出零延迟，线性加速不衰减的行驶特质，即便在高海拔地区，也不用担心性能会被衰减，极大提高了实用性和适用范围。

最后，在年轻消费者比较关注的智能化方面，可以看到，长安深蓝SL03增程版的车内几乎看不到任何按键。

只有一块搭载高通8155芯片的14.6英寸触控大屏放置在中间，既简约又显科技感，这种感觉就像从诺基亚手机转到iPhone一样，充满新鲜感。

当然，大家也不用为需要花时间和精力来学习而感到烦恼，因为长安深蓝在交车时，会对用户进行一小时左右的操控培训，当大家一旦适应并掌握后，就能够充分享受“一屏掌全车，语音控所有”的操作快感，有效提升了便利性和实用性。

更不要忘了，除了以上四大核心产品力外，相比其它燃油车，长安深蓝SL03还有着超高的颜值、宽敞的空间，以及不限行（上绿牌）的优势，基于用户需求痛点和利益点的造车理念，称长安深蓝SL03增程版为后燃油车时代最优解，一点也不为过吧？

与强者为伍，是长安深蓝

能够不断壮大变强的核心因素

与智者同行，你会不同凡响，与高人为伍，你能登上巅峰；与凤凰同飞，必是俊鸟，与虎狼同行，必是猛兽。由此可见，和什么样人在一起，就会成就什么样的人生。而这两句话用在长安深蓝上，再合适不过了。

正是因为创立初始，便将宝马等国外品牌视为竞争对手的高姿态和标准，才会造出像长安深蓝SL03增程版这种产品力如此之强的车型。今天，车叔就拿它跟宝马3系做一个简单对比，看看谁才是中型车的性能标杆。我们依然从舒适性、燃油经济性、动力性能、智能化四个方面进行对比。

舒适性方面，相比宝马3系，长安深蓝SL03增程版，不仅可以实现全域无感驾驶，并且在NVH（静谧性）的表现也要更出色。

燃油经济性方面，相比宝马3系，长安深蓝SL03增程版除了拥有200km的纯电续航里程外，0.75L/100km的综合油耗，也要比宝马3系的6.9L/100km低了不少。如果大家觉得长安深蓝SL03增程版胜之不武的话，那么4.5L/100km的馈电油耗，也一定能让不少消费者感到满意吧？

性能方面，相比宝马3系，长安深蓝SL03增程版不仅参数更高，加速更快，并且得益于电驱动，还拥有零延迟的提速特性，随时感受驾驶激情和魅力。

智能化方面，相比宝马3系，长安深蓝SL03增程版不仅有更智能、更高效的车机系统，还提供更安全、便捷的3D全息人脸登录和APA7.0远程代客泊车系统，相信一定会受到年轻消费者的青睐。

虽然车叔不想用超高性价比来点评长安深蓝SL03增程版，但又不得不面对一个现实的问题，在不考虑品牌影响力的情况下，当把长安深蓝SL03增程版和宝马3系放在一起，大家会选择谁呢？如果再结合售价的话，相信最终胜出的，一定会是长安深蓝SL03增程版。

车叔总结

从技术层面，再到产品力层面，长安深蓝SL03增程版无疑都是具有绝对优势的一款车。现在，回到文章开头的那几个问题，大家还会觉得长安新能源CEO邓承浩是在说大话吗？还会觉得长安深蓝SL03超越所有合资燃油车是一句空话吗？在车叔看来，造一台好车不难，难的是一直造好车，而通过长安深蓝的表现，车叔有理由相信，中国汽车产业向全面赶超者角色的转变就快到来了！