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看了奥迪Q6,才知道自己过的还不如牛

如果一头牛,被蚊子叮过,那么它你就永远失去了上奥迪Q6的机会。


三亚的初冬,蚊子比鲁迅先生在仙台时还要多。海南七仙岭国家森林公园

,三亚、傍晚、山区草地,仿佛是在为蚊子叠buff,而的车主交付仪式,就在这种情况下举行。


不过,你不用为担心,因为这款车“所有牛皮均来自高纬度低温牧场,拥有‘没被蚊子叮过’的无暇品质”。

没错,就是说,如果这头牛被蚊子叮过,那么它连上的机会都没有。


说到这,台下一众被蚊子袭扰的人们泪流满面。


我不禁想起,之前听说招募飞行员的条件,其中之一就是身上不能有疤痕,如今看来,飞行员的招募条件,也不及内饰皮质那么苛刻。


而这,就是上汽奥迪对于品质的追求——也从一个侧面,看出其对“豪华”二字的解读。


事实上,是目前最大的SUV车型。没错,比Q7和Q8,都要大。所以,在上汽看来,SUV的豪华大旗,Q6当仁不让。


除了尺寸最大之外,也是品牌唯一可选航空级行政座椅的旗舰级SUV。

对豪华的解读,显然不是一句“没有蚊子叮过的牛皮”就能概括的。作为“陆上专机”的又一款重磅车型,针对中国市场的,用了“新中式豪华”的概念。


新中式豪华,首先的关键词,是“麒麟”。


麒麟,在中国文化里,是祥兽,而上汽的设计师,从麒麟的站姿中获得灵感,“平衡中带有动感、饱满中富含力量”,除了车身线条及进气格栅的麒麟元素之外,甚至推出了磨砂质感的麒麟棕配色。


这种哑光的配色,确实在国内市场不乏追捧者。


内饰就更不用说,除了“没被蚊子叮过”的NAPPA真皮之外,内饰无论做工还是材质,都是豪华品牌的高水准。


值得一提的是,其操控屏采用了触键模拟手感,每按一次屏幕按键,触控屏都会有相应的震动反馈,手感相当棒。

此番交车仪式,上汽推出了2款新车型,分别为售价54.71万元的黑武士版Light和售价55.21万元的影武士版Light。


在随后的试驾体验中,这两款武士车型,也受到了媒体们的高评价。尽管如今新能源车大潮风起云涌,但是只要踩下Q6的油门踏板,其燃油车特有的加速曲线和声浪,让你马上意识到,为何在豪华车领域,燃油车型的拥趸为何还是占有很大比例。


毕竟,这种四冲程发动机的感觉,搭配上良好的调校和NVH性能,给予车内人员的体验,是新能源车所难以做到的。


试驾车辆搭载2.5T V6发动机,最大功率220kW,最大扭矩500N·m,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这台V6发动机的动力表现,从第一脚油门下去,就一直给人以信心,无论是高速还是山路,这种澎湃而有明显燃油车非线性加速感受的体验,让车内人员连连赞叹。


事实上,驾驶体验一直是的长项,即便在Q6这么大的SUV上,驾驶乐趣仍然是其打造的重点。根据官方说法,Q6升级了减震弹簧、减震器阻尼和后桥纵臂,过滤路面震动方面提升明显。在操控与舒适这对矛盾面前,再一次交出了高分答案。



写在最后:


除了没想到初冬三亚会有那么多蚊子之外,参与这次交车仪式的人们,另一个没想到的,是上汽的掌门人贾鸣镝会亲自在发布会上讲述大段的产品亮点。


事实上,哪怕这段内容占据了发布会相当大的篇幅,也仍然仅仅说出了上汽产品力的一角。毕竟,在历经太多故事之后,上汽希望抓住每一款车的机会,把自己的能力,创新与对造车的热情,注入到产品中去。


也许的受众,早已过了要买一辆豪华车来撑面子的时期,所以这辆车给他们的体验,上汽希望是有新意的豪华。正如贾鸣镝的那句:“总有一片未知的山海值得我们去奔赴”,,燃油车的豪华体验,仍然值得期待。



标签: 奥迪

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