同为顶配，零跑C01、小鹏P7谁更有内涵

双十一刚刚过去，几家欢喜几家愁，有的人签收开箱的激动心情还意犹未尽，有的人却因商家眼花缭乱的套路而暗自神伤。买车同样如此，辛辛苦苦攒钱买车，谁都希望把钱花在刀刃上，选到一款物美价优、性价比高的车型。不怕不识货，就怕货比货，就拿近期新上市零跑C01来说，不俗的实力表现，厚道的购车政策，以诚待客、拒绝套路，让零跑C01上市即圈粉无数，更是给同价位的热门车型小鹏P7带来了不小的压力。

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那么，这两款车型谁才是货真价实的明智之选呢？我们选择了官方指导价28.68万元的零跑C01 四驱双电机高性能版（以下简称：零跑C01）与官方指导价34.99万元的小鹏P7 562E性能版(以下简称：小鹏P7)进行对比，看看两款顶配车型中谁才是你心目中的最佳选择。

价优量更足 零跑C01全面碾压小鹏P7

从两款车型全系售价区间来看，零跑C01 （19.38万-28.68万元）的售价整体要比小鹏P7 （23.99万-34.99万元）亲民不少，小鹏P7的低配价格已经可以购得零跑C01的中高配置，尤其是我们对比的两款顶配车型就足足相差6万多元，零跑C01的价格优势不言而喻，而更值得关注的是在如此悬殊的价格差背后，零跑C01的品价比并未缩水，反而显得更加突出。

就拿用户最为关心的车身尺寸看，小鹏P7为4880mm／1896mm/1450mm，零跑C01为5050mm/1902mm/1515mm，足以看出零跑C01的外观尺寸要比小鹏P7更大，对用户来说更大的尺寸也意味着空间上会更具优势，乘坐起来会更宽适一些。

除了车身尺寸占优，零跑C01在性能与续航上的表现也相较于小鹏P7有着更抢眼的表现，零跑C01和小鹏P7同样采用前置加后置电机布置，最大功率为400kW，最大扭矩达到720 N·m，0-100加速仅需3.66秒，续航为630km。而小鹏P7虽然价格更高，但性能方面还是略逊一筹，最大电机功率316kW，最大扭矩655N·m，0-100加速4.3秒，续航为562km。更亲民的价格却能获得更强劲的性能输出与续航表现，孰优孰劣一目了然。

在车身尺寸、性能参数对比上，零跑C01已然拔得头筹，而在新能源汽车最具代表性的豪华配置与智能驾驶上，零跑C01表现同样可圈可点。全系标配80项智能豪华配置，涵盖外观、驾驶、车内配置、性能安全等多个方面，整体驾乘体验更佳，品价比实在令人惊喜。此外像零跑C01顶配车型所配备的23项驾驶辅助功能、安卓虚拟机、遥控泊车、远程召唤、AR实景导航、方向盘加热等等百万豪车才拥有的配置上，即使在售价更高的小鹏P7顶配车型上也难觅踪影。

化繁为简 豪华入席无套路

相信不少人深有感触，看中车型容易，但选中车型却犯了难，像小鹏P7这样动辄十多款车型、长长的选装配置表更是让人眼花缭乱、无从下手，还要提防其中价格与配置的套路。而零跑C01在选购车型上则要显得“简约”得多，全系五款车型，除价格差异外，只有电池容量、电驱形式和部分增值配置的不同，打破传统车型以配置拉高用户购车成本的“套路”，仅需完成选续航，选动力，选装包，这三步即可尽享零跑C01带来的智能豪华体验，彻底实现“入门即高配”，让用户拥有按需选择的权利。在用户体验上更是做到从认知到购买，再到使用的全周期“无套路”。

全面的对比之后，不难发现无论是在价格权益还是自身产品实力比拼上，零跑C01都较于小鹏P7更具实力。物超所值的零跑C01不仅是20-30万级别智能电动汽车的一匹黑马，更像是这个级别里德才兼备的领跑者。那么回到最初的问题，在面对更亲民的价格和更硬核的产品力，选零跑C01还是小鹏P7，相信你的心中已经有了答案。