第七代雅尊刚亮相，就打破订单记录，比捷尼赛思还“得宠”

纵观国内汽车市场的动向，各大汽车品牌都在致力于扩大市场份额，法系车、韩系车却为稳固市场份额绞尽脑汁，在国产汽车品牌崛起之前，现代汽车的名气还是非常响得，旗下车型甚至可以与BBA平起平坐，碍于消费观念得转变，现代汽车很难扭转在国内的困境，好在现代汽车拥有很强的实力，在全球范围内属于Top水平，相信这是很多车主意料之外的事情，不仅如此，在韩国本土，现代汽车依旧拥有了不可替代的统治能力，近期更是推出了一款新车型-第七代雅尊，上市之前就获得了超十万的订单量，顺势打破韩国汽车历史上曾经订单量的最大纪录保持者现代汽车Ioniq6 4.7万的订单量，可能现代汽车本身也没有想到如此受欢迎，以至于直接暂停接受新订单，之所以获得如此多用户的需求，只因为第七代雅尊拥有众多出色的设计和配置，甚至可以看到一些捷尼赛思都没有的配置，比捷尼赛思还“得宠”，让第七代雅尊顺势走红！

这款汽车的本土名称为Grandeur，原厂代号为GN7，国内用户将其成为雅尊，目前该车已经在本国本土上市，公布了Premium、Exclusive、Calligraphy三个车型，其售价分分别为：3716万韩元（约合人民币19.8万元）、4202万韩元（约合人民币22.4万元）、4604万韩元起（约合人民币24.5万元），定位旗舰级轿车，外观、内饰采用了现代汽车最新的设计理念，并且配备了众多黑科技配置，让我们一睹为快。

从外观上来看，全新雅尊延续了现代汽车固有的简单、流畅的设计手法，这正是现阶段国内汽车品牌缺少的优势，并且在初代车型上寻找设计灵感，不少设计元素更是做到了一脉相承，前脸部分采用了"Parametric Dynamics"感性运动设计语言，水平无缝LED日行灯融入参数化网状进气格栅里，简约又不失豪华，不得不佩服现代汽车在设计理念上的造诣，车身侧面的设计同样出彩，5035mm的车身和长轴距、长后悬设计之下，优化了视觉比例，搭配可自动伸缩把手和无框车门，进一步强调车型的流畅感，三片车窗设计也足以让同级其他车型汗颜。车尾部分的设计同样诠释了现代汽车对简约的认知，“Seamless Horizon”设计风格的一体式贯穿尾灯尽显科技感，圆滑的设计之下，选择了大面积留白，凸显豪华属性！

内饰部分，雅尊采用了现代高端车型才具备的环绕式座舱设计，同样以极简主义诠释人体工程学和用户便利性，双联屏+单辐式方向盘+空调触控屏+Bose高级音响+电致变色全景天窗+HyundaiSmartSense辅助系统，无一不在诉说雅尊的豪华属性！在NVH方面，雅尊搭载了隔音玻璃、可分离地毯和降噪轮胎，并且为后排提供了可躺式座椅和可电动控制窗帘，关门尽享安静！

动力方面，雅尊推出了燃油、油电混动和天然气动力版本，最让国内用户感到惊喜的是3.5升LPi天然气动力车型，该车型匹配8速自动变速箱，可以有效降低用车成本，尽管现代汽车的高端豪华轿车品牌是捷尼赛思，但是不能阻挡雅尊得宠，遗憾的是引进国内的机会并不大，若是该车能够以现有定价实现国产化，势必会引起购车热潮，我就非常青睐，对于这款新车，你有什么看法？