东风日产新天籁：史上最强“中改款”，到底强在哪里

提到日系B级车三剑客，相信大家一定不会陌生雅阁、凯美瑞和天籁。有人说这三款车型中，天籁是最特立独行的一款。

从家用的角度来看，“大沙发”的美誉让天籁在家用车市场上有着极强的辨识度。从核心动力技术的角度来说，技术日产赋能的VC-TURBO超变擎发动机，带来的14：1可变压缩比，又让天籁相比于雅阁和凯美瑞，在经济节能的家用需求上，多了一些澎湃、个性的动力性能与加速优势。

当新天籁以“准八代”天籁的改款力度，带着焕然一新的设计风格、最新的智能科技配置，以及多个高级配置而来的时候，市场便有一种强烈的意识：雅阁和凯美瑞会不会危险了？

近日，在浙江安吉，我们也抢先对新天籁进行了一场近距离的接触。据东风日产内部透露，新车将于9月份底举行的天津车展正式上市。作为“史上最强中改款”，新天籁到底强在哪里？又有何变化和升级之处？

作为中期改款新天籁的一大看点，全新的V-Motion前脸设计仍然采用了V字形的前格栅设计，相比于现款车型来说，大尺寸的横向镀铬饰条的装饰，以及中网两侧，前保险杠下方的镀铬元素，不仅提升了中网的视觉宽度，整车看起来也要更为大气、运动和精致。

另外，新天籁全车都采用了LED灯光系统，配合整体设计更加狭长犀利的回旋镖前大灯，在点亮之后，新天籁前脸的运动感还要更为突出。

车身侧面的变化并不大，但新增了19英寸的多幅条轮毂式样，配合悬浮式车顶和简洁流畅的车身腰线等设计元素，整车侧面看起来非常修长和富有动感。尾部方面，除了全新3D悬浮造型的LED尾灯之外，后包围的镀铬饰条也实现了前后一体的呼应。

整体来说，作为一款中期改款车型，新车的外观设计质感提升了不少。这些巧妙的设计元素，都比较符合年轻人的审美。所以从外观来看，新天籁在颜值设计上想必将打动不少年轻消费群体。
要说新天籁内饰座舱，让人最为印象深刻的变化，莫过于12.3英寸同级别尺寸最大的悬浮式中控屏，以及64色智能氛围灯的搭载。

可能在诸多国产车中，12.3英寸的中控屏尺寸非常常见，但在目前的合资B级车市场中，大部分中高级车的中控屏幕都比较小，其中雅阁为10.25英寸，凯美瑞为10.1英寸，迈腾和帕萨特的都只有8英寸。对比来看，新天籁内部座舱的科技感，相比于同级别竞争对手要强许多。

从操作手感来说，屏幕滑动的响应速度也比较快。

配合64色氛围灯，无线充电配置，以及木纹饰板，大面积软性材质包覆等配置和材质用料，整体座舱的变化和升级，还是可圈可点的。

提到座舱，有着“大沙发”美誉的座椅就值得一提。为了进一步提升用户在视觉、触觉等多感官上的体验升级，在不错的支撑性和承托性坐感基础上，新天籁的座椅升级不仅采用了全新的绗缝打孔图案，新增了侧翼刺绣等小细节，还进一步升级了多项座椅配置。

其中，主驾座椅在8向电动座椅调节的基础上，还新增了4向电动腰托功能，以及包括加热、通风、按摩、记忆在内的四大舒享功能。对于用户来说，在长途自驾的过程中，这一舒适配置想必会很受用。