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新车最直观的变化就是采用了全新的回头率语言。整体外观线条方面，新宝骏RM-5采用了新宝骏家族式车身姿态，大尺寸的点阵式中网格栅非常的设计美观，两侧贯穿式车灯造型颇为丰富，分体式前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是非常到位的低趴，宽C柱的传统得以延续。尾部造型横向发展配两个大分体式的尾灯更显隐藏式排气，尾灯同样比较新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内的科技配置上，新宝骏RM-5依旧是传统家族风格，整个设计看起来强悍。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。新宝骏RM-5配备织物的座椅。
长宽高分别为4705×1806×1645mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RM-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RM-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RM-5最满意的是它的坐着舒服，另外科技配置管用、音响好也都是大家喜欢它的点。
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