全新宝马iX2纯电SUV伪装车首度现身

在新世代BMW X2伪装车现身之前，市场上三不五时就会出现这辆硬派跨界SUV很有可能会步入停产的消息，不过，当伪装测试车正式现身后，直接粉碎了这项传言。原先就已有PHEV车型的X2，除了已经确认下个世代车型仍将保留插电式油电混合动力，近期现身的全新伪装测试车更是带来了另一种动力选择！

BMW想借由新世代X2的诞生而推出纯电版本其实有迹可循，因为迈入第三代的U11 X11也因应市场需求推出了全新纯电iX1，与X1有着密切关联的X2，想必也有类似的操作。另外，在先前已曝光的伪装测试照中，让我们知道大改款BMW X2将跳脱现行偏向高脚版掀背车的风格，改走Coupe-SUV的跑旅路线。

而近日新的一批伪装照中，又因为两侧车门与尾门上的“Electrified Vehicle”贴纸，进而判断出这是辆全新纯电版本的BMW iX2。在细看之下，还能从车头的进气格栅设计见到了纯电版本采用封闭式造型来做为区隔。当然，纯电动车也不会加装排气尾管，但除此之外，BMW iX2的其他钣件似乎仍将与燃油版X2共用。

尽管原厂尚未公开关于BMW iX2的相关资讯，但参考在今年诞生的全新纯电休旅BMW iX1，其采用了品牌最新的第五代eDrive电动技术和智能控管的电池温度管理，而身上所配置的64.7kWh锂电池组，满电情况下，在WLTP测试之后，最远可跑413公里至438公里。

至于动力部分，BMW iX1仅有xDrive30一种动力，其分别在前轴与后轴上各配置一具电动马达，借由四轮驱动的辅助，最大马力可输出313匹/500N·m，而四驱的设定似乎相当适合运动化走向的BMW X2，外媒甚至还推测原厂未来可能会再推出价格更易入手的单马达驱动版本来抢占市场。另外，全新BMW iX2预计会在2023年时与内燃机大改款X2一并亮相，并且作为2024年车型在市场中发售。