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11月16日，北京越野旗下中大型SUV——北京BJ60正式完成北京越野生产基地下线仪式。该车在2022成都车展上已经开启预售，预售价格为23.98-28.98万元。该车定位于越野取向SUV，将会采用非承重式车身以及独立悬架的结构，动力上新车搭载2.0T发动机+48V电机。
对于这种硬派越野SUV，我们肯定还是得先了解它的实力如何？
北京BJ60静态体验
从前脸来看，新车采用了家族式的设计风格，五孔格栅与两侧的LED灯组相连，进一步拓宽了横向视觉，很符合它中大型SUV的尺寸。并且高耸的车头加上大量的镀铬装饰，更有几分硬汉的气势。
车侧部分，由于采用了非承载式车身的设计，整体车身的离地间隙较大，增加了越野通过性。
而车身中部腰线一直贯穿至车尾，线条非常硬朗。车门下沿一条镀铬装饰条横贯其中，增加了几分时尚感。当然新车也配备了时下最流行的大脚，18-20英寸的轮毂没有缺席，双六辐样式，使得新车的越野味道更强烈。
而车身尺寸，由于该车定位于一款中大型SUV，其长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，整体空间相当充裕，但仅限于后备箱，而乘坐空间部分，2820mm的轴距下，座椅并不会显得非常富裕。座椅方面，新车也将提供5座/7座布局。
内饰部分，新车整体设计得非常豪华，肉眼可见的皮革包裹，加上钢琴烤漆面板和镀铬装饰营造出不错的高级感，而全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕让车内拥有豪华感之余，多了几分科技感。
动力系统上，就如前文所说，2.0T发动机48伏轻混系统，这是时下能同时兼顾动力与省油的一套动力总成，匹配85L油箱和35L副油箱的加装位，相信BJ60在野外的续航能力上有个非常不错的表现。匹配8AT变速箱和四驱系统，而BJ60的四驱系统还可以电控切换多种越野模式，分别是2H、4H、4L模式和ATS全地形系统等等九种驾驶模式。
此外，最值得一提的是新车还配备了强大前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍，对于一款越野SUV来说至关重要，没有强悍的四驱系统也没办法实现很好的脱困。
北京BJ60诞生的起源
在国内市场，中大型越野SUV其实是一个十分空缺的一个细分品类，而北京越野正好瞄准这一领域。并且在一次需求调研中抛出了一个问题：中大型越野市场到底需要一辆什么样的SUV？
而北京越野在寻找答案的过程中，得知用户的需求其实有部分是需要兼顾到家用和越野两部分，因此北京越野在稳固越野性能的情况下大幅度提升公路舒适性，并且把价格维持在20-30万元的这个大区间，将这台车定义为”服务于中国家庭的越野SUV“，有种”家玩“的属性突出。
而BJ60的品质通过最真实的一群用户，了解到他们家用所需要哪种功能、哪种质感，就是需要高品质的豪华感。而北京越野也真真切切的安排上，这也是BJ60能带来高品质豪华感的根本保证。当然，除了满足用户对高品质豪华感的追求外，越野的刚需也同样重要，搭载了自主研发的ATS全地形控制系统等五大越野利器，可以让用户在享受高品质豪华感之余，能玩得痛快、玩得专业。并且得益于它的非承载式车身和四轮独悬，越野车就能实现突破常规的操控乐趣和舒适性。
另外一部分，北京越野同时考虑到越野对于环境的要求颇高，除了进行了业内俗称”三高“的高热、高寒、高原等测试以外，还额外加码了两项高湿、高盐的两种情况，以保证BJ60能在全球范围内都有极强的耐久性和适应性。可以试想一下，谁也不愿意拿它跑沙漠戈壁或者丛林野外时，半路抛锚，这是北京越野所不愿看到的，更是用户不想看到的。
可以说，强度大的测试这是对用户的保证，也是北京越野对用户的负责。而精益制造部分，更是北京越野对于品质把关的承诺，60多年的越野品牌历史沉淀，加上是全国第一家，也是唯一一家承担特种车任务，共线生产民用车的越野车制造基地。一流的智能化程度，在各种产线上有序进行，其冲压和涂装工艺，也都实现百分百自动化，保证了最严苛的生产标准。
总结
北京越野BJ60的下线，预示着国内自主品牌的中大型豪华越野SUV的玩家又多了一位，并且在严苛的测试、制造过程中时刻保持高水准的发挥，也体现了北京越野对用户的负责。北京越野也深知用户对于”家玩“有需求，可以说，能安排的已经全都安排上，北京越野BJ60诞生即巅峰。
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