可接待可日用，这台车况精品的奥迪A6L客户31.5W拿下

作者：逸车道
2022-11-17 17:20
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本次检测的客户是在前一阵疫情结识的，当时找我们检测的时候，我们的检测师过去要隔离，所以这一单就告吹了。没想到这两天这位客户又找到了我们，客服本以为是他买的车出现了什么问题，结果客户说上次询问完我们后，自己犯懒想第二天再找个检测机构，但是好巧不巧第二天他们的小区封控了，于是车就没有检测成功。

这位客户需要检测的车辆将由大狗师傅前去，通过沟通得知客户是一位刚创业不久的小老板，他想买一台车作为自己日常代步的车，并且兼顾着接待自己客户的使命。他在奔驰、宝马和奥迪三个品牌当中选了又选，经过多方面的考虑，最后选择了买一台C8这一代的二手奥迪A6L。

客户之所以会选择这一款奥迪A6L，首先这是最新一代的，外观和配置开几年不会落伍，其次这一代A6L外观富有运动气息，自己开也不会像个司机，还有就是车况这一代刚出没有多久，正常情况下不会出现太多的暗病，而且A6L的价格相比于bba中其它的那两款同级别车要更低一些。

大狗和客户商量好了检测时间，定在了第二天的中午，因为大狗需要坐飞机，为了能够正常出行，大狗还连夜做了一个单管的核酸。第二天大狗赶到现场的时候，客户已经在那和销售聊了好一会了。销售这时也和大狗说了一下车辆的车况，精品车况，外观就有前门补漆，内饰有些磨损，这只是销售的一面之词，具体车况如何等大狗检测完方可得知。

大狗检查完车辆的手续后开始检测外观，这台车搭载了奥迪原厂的一个S-line运动套件，看上去会更加的动感。

车辆的漆面虽然没有发现明显的划痕，但是车漆上有不少这些“太阳纹”，这应该是前任车主一直在户外停放这辆车所导致的，这不是什么大问题，买完车简单的抛光一下就可以去除掉了。

车漆方面车辆的右前门发现了一处补漆。

车辆的其它位置确实没有发现补漆的痕迹。车漆部分经过检测确实和销售说的一样，这么一块小面积的补漆其实可以接受，毕竟开车在外难免有些小的剐蹭嘛。

现在开始检测机舱部分，虽然机舱让车上清洗得非常干净，但是从各个覆盖件上的浮灰能看出来，这台车应该放在这好久了。

经过大狗的检测，车辆的机盖、中网、翼子板和大灯支架，这些位置的固定螺丝均没有发现拆卸的痕迹。

经过检测没有发现纵梁有大型碰撞后的修复痕迹。

这个就是大名鼎鼎的EA888发动机，这款发动机大家应该是耳熟能详了，大众的帕萨特、迈腾等车型上有搭载，奥迪的A6L、A4L等车型上也有搭载。

经过检测没有发现车辆的发动机有落地大修的痕迹。

发动机部分也没有发现明显的渗油痕迹。机舱整体检测下来状态确实还是比较不错的。

现在来检测车尾部分，这一代的A6L和A8L有点傻傻分不清楚，最明显的地方还是车尾，A6L车尾是由一条读个线条贯穿，而A8L则是一条尾灯贯穿，不过现在也有不少的人将A6L的尾灯改成贯穿的样式，大家要想一眼区分还是看大小吧。

后备箱的缝隙处也是重点检查的地方，这个位置可以判断车辆的尾部有无发生了碰撞事故。经过检查后尾箱漆面数值正常，各个位置没有碰撞后的维修痕迹。

后备箱内随车工具均齐全，而且备胎也没有下过地。

现在开始检测车辆的内饰部分，二手车内饰成色的好坏也在一定的程度上影响着车价。

经过检测车辆的车门部分没有发现拆装痕迹。

车辆的主驾驶位的座椅已经有了轻微的塌陷，之前大狗检测的宝马5系和奔驰E车龄也不大，但是主驾驶位的座椅也是已经有了明显褶皱，其实像这类标杆级的C级车很正常，一天需要开着这台车出去见见客户、跑跑业务之类的，经常需要上下车。

车辆的座椅也没有发现拆装的痕迹。

中控台部分状态还是比较好了，基本没有明显的划痕，内部各种按键以及车机没有功能性的缺失。

其实车内屏幕多了也不是好事，这就是一个指纹收集器，不经常地擦拭上面就会有密密麻麻的指纹；像A6L的饰板使用了一个钢琴烤漆，大狗建议大家日后最好贴个膜，不然日常开车或者坐车时被尖锐物品划伤了那就不好看了。

因为这台车前面的车比较得多，所以上架子之前得一辆一辆挪开，的大狗趁着这个功夫先大体地看一下底盘。底盘整体完整度很好，没有发现磕碰和托底的痕迹。

悬架部分也没有发现拆装痕迹和大型碰撞事故后的修复痕迹。底盘部分发动机和变速箱没有发现渗油痕迹。

检测完底盘大狗也和客户详细地说了一下车辆的情况，因为大狗得回到公司才能做检测报告，时效就稍微差点。客户听完整体的车况后也是很符合自己的预期，和车商当时叙述的车况也相同，剩下就是他们之间谈价格了，大狗还得赶晚上回去的飞机，于是就先走一步了。回来的全程也很顺利，回来到机场的时候城际地铁还没有停运，又可以剩下一笔打车的钱了。