皇冠：新时代的引光者

通过打造全品类产品矩阵，皇冠势必将向外界呈现出一番辉煌之景。

“只因都心底向光，所以才并肩行至远方。”在任何一个时代，光都被人们视为希望的象征，同时它也寓意着美好的未来。因此，无数的人孜孜不倦地去追寻光的脚步，但殊不知，在光的前方还有奋力而行的引领者。

67年的光辉之旅铸就了这样一个汽车品牌。以“制造更好的汽车”为目标，问世于1955年的皇冠在“革新与挑战”中不断升华自我，从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，亦成为一代又一代消费者心中的经典之作。

直至当下，“引光前行”成为了皇冠焕新升级的主题。在11月15日举办的2022全新皇冠品牌发布会上，其不仅发布了一系列最新战略，而且公布了本土化新产品矩阵，这包括了首款中型豪华跨界车“皇冠SportCross”以及焕新轿车品类的“皇冠Sedan”。

其中，皇冠SportCross 被誉为“年轻一代的皇冠”。该车采用全新岛式结构设计理念，基于TNGA架构打造，搭载了搭载丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System。据悉，该车此前已在日本上市，本次将以进口车身份引入国内。

众所周知，从1964年首次进入中国市场，到第七代车型的批量导入，皇冠就已成为中国市场家喻户晓的豪华汽车。再到2005年，一汽丰田落地实现第十二代皇冠车型的国产化，得益于长期积累下来的良好口碑，该车迅速赢得了消费者与市场的认可。

到2006年底，皇冠的销量累计突破6万辆，在高级车市场中的占有率超过30%。传承精良的工艺水平与经典舒适的造型设计，第十三代、十四代皇冠相继落地，后者还提供了混合动力版本车型，百公里油耗仅为4.3L。

尽管一度销声匿迹，但短暂的别离只是为了更好地团聚，时间的沉淀为消费者带来了一个全新的皇冠——在2021年的上海车展上，第十六代皇冠以丰田旗下高端子品牌的身份回归、再战中国市场，同时还推出了高端MPV威尔法和高端SUV皇冠陆放。

国内消费者对皇冠品牌的认可就此呈现：陆放在上市短短48小时内，新车订单量便已破万，上市5个月后销量累计达到25,173辆。除却数十年来的品牌光环加持，这亦源于TNGA架构的赋能。

作为丰田汽车全新造车理念的重要体现，TNGA架构覆盖其旗下庞大的产品体系，大幅提高同平台车型的零部件通用性，达成降本增效的目的并形成了生产制造产业链的良性循环。凭借在产品安全性、操控性、动力性能等各方面的综合提升，TNGA架构足以令用户能够享受到越级的消费体验。

事实上，自2017年丰田首次将TNGA架构引入中国，基于该架构打造的首款车型第八代凯美瑞即赢得了大量拥趸、迅速成为细分市场的翘楚。截至目前，一汽丰田旗下主销车型正逐步落地TNGA架构的切换，并呈现出持续增长的可观表现——以2021年为例，一汽丰田累计销量860,019辆，同比增长8%，其中TNGA车型销量占比89.04%。

沿着时代的脉络不断自我革新，皇冠之于中国市场的定位也发生了变化，而论及目的只是为了更好地服务消费者，满足用户的多样化需求。根据本次发布会上披露的规划，在SportCross和Sedan陆续上新后，两车将与威尔法、陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵。

在扩展产品线的同时，皇冠也不忘遵循以用户为中心的理念，在工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益等各方面进阶升维。除依托TNGA架构打造高制造标准用户体验外，截至2022年底，皇冠还将打造12家“皇冠独立展厅”，并计划在2025年之前将增至40家。值得一提的是，品牌还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺。

可见的是，全新的皇冠焕新而来，它正用实际行动来向消费者讲述何谓“有品格的新豪华”。这亦恰如一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航所言——“皇冠是丰田‘革新与挑战’的精神图腾，它代表了丰田对每一个时代的深刻洞察与最高水准。”