理想L8会成为豪华中大型新能源SUV的冠军么？

作为一款家庭智能豪华六座SUV，理想L8是理想ONE的全新升级车型，和理想ONE相比较，理想L8在动力、空间、智能化等方面都有全方位的升级。理想L8这款车的实力到底是怎么样的呢？小编带大家一起了解下吧。

理想L8在外观造型上的设计和理想ONE差别很多，看起来更加的年轻。引擎盖边缘的光带横贯穿前脸，将左右两端大灯连接起来。大灯下边是相对独立的U型包围区，区间内是远近光灯，加上带有小幅运动护板结构的保险杠，整体设计的辨识度蛮高的。车身侧面，车辆的A柱角度有了调整，笔直高腰线设计，修长车身姿态，都给人留下了深刻的印象。车身尾部设计比较简洁，三段式的贯穿式尾灯设计，大尺寸挡风玻璃以及延长的尾翼，都给车辆增添了不少前卫感。

相比较理想ONE，理想L8的车身有了不少拉伸，5080mm*1995mm*1800mm的车身尺寸，实现了对理想ONE的全面超越。得益于3005mm的长轴距，理想L8的三排六座的空间表现非常不错。第三排两个座椅支持同时放平，后备箱空间进一步得到拓展，最大可装载5个28寸和1个24寸行李箱，平常出行也完全够用。

理想L8的座舱设计科技感和智能化程度非常高，主驾驶位置前方是方向盘，方向盘喇叭上端是Mini LED安全驾驶交互屏，这个交互屏和13.35英寸HUD平视系统配对，提供车况、路况和多媒体等信息展示。在方向盘右侧中控台是车辆中控屏以及副驾娱乐屏，采用的是双15.7英寸触控液晶屏组合，再加上后排悬挂的15.7英寸液晶娱乐屏，实现与前排相同的智能互联，以及实现坐车打游戏的功能。

理想L8的配置非常高，全车座椅都是真皮的，支持电动调节和座椅加热，第一二座椅支持座椅通风以及腰部按摩。第一二排座椅可以大幅度的调节，连成一张大床，午休露营等都很有用。车辆还提供了单/双高通骁龙8155芯片、4G/5G双网络以及杜比全景声技术支持，搭载车舱内256色氛围灯、双排隔音玻璃、后排隐私玻璃、双全景超大天幕、分区独立空调系统等配件，车辆的尊贵感和体验感得到了极大的提升。

除了智能座舱以外，理想AD Pro/Max两个版本的智能驾驶系统也非常优秀，像自动泊车、远程召唤、自动变道等高阶功能基本上都能实现，而且理想AD Max智能驾驶系统将来还能通过双英伟达Orin-X芯片与1颗激光雷达实现更多场景泊车与NOA领航辅助驾驶，智能化还会得到大幅度加强。

相比理想ONE，理想L8在动力方面有了非常大的升级，增程式电动系统的发电机从1.2T的东安三缸发动机升级为1.5T四缸发动机，通过前后桥两个电机，可以实现最大功率330kW和最大扭矩620N·m的强悍性能。

三电方面，理想L8全系均搭载着一套1.5T增程式电动系统，前后桥两台电动机将带来330kW最大功率与620N·m最大扭矩，配合42.8kW·h的宁德时代电池组，车辆的CLTC纯电续航里程达到了210km，综合续航可达1315km，可油可电，不管是城市的短途出行还是长途旅行都能轻松满足，5.5秒破百的加速，性能表现也很出色，驾趣也很足。前双叉臂式与后多连杆式的独立悬架，还标配带魔毯功能的空气悬架系统，舒适性和通过性都非常好，适应多变的驾驶环境。

在豪华中大型新能源SUV市场，目前理想ONE是绝对的冠军，随着理想ONE的停产，销量肯定是逐渐就停掉了。但理想L8取代理想ONE，实力提升这么大，成为这个细分领域的冠军车型应该不是非常难。