“迄今为止最好的MPV”？试驾极氪009

11月15日，上海中心级氪体验中心“极氪009媒体试驾会”集结，开启豪华·极氪009媒体试驾活动。

灵魂拷问——上一个MPV时代逃不过的终极悖论：设计雷同、安全命门、体验停滞、空间局促、驾驶质感差。百万售价的丰田埃尔法率先定义了豪华MPV先河，岚图梦想家、腾势D9更是虎视眈眈，可是就在国内高端MPV车型蜂拥上市的今天，在MPV这个拥有巨大想象空间且亟需创新的市场，极氪009实现了一次更大胆的颠覆，正所谓“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”！，级氪009彻底丢掉燃油发动机，果断抛却多种动力模式并存的过渡路线，以原生纯电架构的能力实现纯粹的构想，让MPV拥有“极致”的豪华。极氪009，只有原生纯电，才能“极致”豪华。

来到B4停车库取车，与MPV市场中常见的“大嘴”造型不同，极氪009的设计更具原创性与辨识度。前格栅更是封闭式设计，好似瀑布的前格栅，还拥有了光之泉的灯语交互，通过灯光和音乐实现与众不同的迎宾效果，只是这迎宾声还是非常的热情，声音略大，也或者是地下车库回音较重，总之，即使去到陌生的停车场，这洪亮的迎宾声也能让你瞬间找到车的方向。

从上海中心出发，目的地郊野的奉贤车马民宿，和同行的老师一番客气之后，小编其实是有私心的，先乘坐，再试驾。先体验一把奢华感，全车座椅采用超柔Nappa全粒面头层真皮梦幻回弹海绵座椅，其实坐进去之后会发现，极氪009的二排和三排中间没有过道，区别于市面上的其他MPV，减少了过道的布局，显然极氪009的二排座椅宽阔感可不是提升一点半点，够宽够厚，0.7m宽航空座椅，座垫厚度12cm，脑海不禁瞬间浮现“陆地移动大平层”。

第二排座椅更是配备spa级座椅按摩、超大尺寸腿托，支持电动四向最大65°调节角度，最长50cm。此外，智能扶手可轻松设置多乘员座椅记忆以及按照座椅不同部位开发的仿形开关，触手可及，符合人机工程学，可“盲操”轻松调节。总之，你能想到的头等舱享受，极氪009都能满足你。

而且极氪009不仅把“沙发”做到了极致，更在智能化体验方面甩开了传统豪华MPV一个时代。不仅仅是前排的驾驶员可以语音唤醒系统，二排、三排都设置了话筒按键，方便后排乘客指令唤醒服务，做到耳语级的人机交互。

高性能的空气悬挂套装，实现的是高低软硬可调，着实将豪华MPV的档次瞬间又拉满了。不管是急加速还是遇到坑洼路面，极氪009都能将路面的细碎振动过滤得干干净净，由于前风挡和侧窗都采用了双层隔音材质玻璃，开启座椅按摩后，这一路就能将疲惫怠尽，没有摇晃点头的错觉，就是这么平稳的享受。

精美的法餐过后，“极氪式操控”开启。极氪009诞生于原生纯电架构，在动力上采用前后轴双电机四驱布局，前后电机功率、扭矩完全相同，整车动力达到了400kW（544PS），总扭矩达到了686N·m。这套动力系统给极氪009带来4.5秒的零百加速性能，对于一台自重达到了2.8吨的大尺寸MPV来说，确实有点不可思议，颠覆市面上其他MPV性能认知。

作为纯电MPV，极氪009在NVH静谧性表现有的一说。首次采用了创新的隐藏式双A柱曲面玻璃设计，以及同级最大飞机空气动力学静音风挡（含双侧三角窗），带来优美前脸设计的同时，有效降低风阻和风噪。

“极氪式操控”更是颠覆MPV性能认知，0-100km/h加速时间4.5s，属于4秒俱乐部唯一MPV成员。我们亲测体验后感觉是超跑级动力，加速迅猛，推背感也很猛烈。

在安全方面，极氪009拥有极氪720度全方位盔甲，重新定义5m以上豪华车安全标准，还采用“6S6S安全开发理念”，实现座座都安全。

与动不动就要加价，落地要一百多万的埃尔法比起来，极氪009作为高端MPV新生团当中的一员，它的实力相当强大。独特的造型风格，700km以上的NEDC纯电续航里程，极氪009的豪华感毫不逊色。作为全球首款原生纯电MPV，又作为全球首款搭载宁德麒麟电池的量产车，极氪009属于具有MPV划时代意义的车型，开启了纯电MPV新时代，重新定义了豪华MPV。