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马自达宣布了2023年CX-30的定价。
日本豪华跨界车的自然吸气汽车起价为22，950美元，而更令人振奋的CX-30 Turbo起价为33，800美元。马自达为CX-30带来了一些新的变化，包括更好的燃油经济性和更高的功率数据。标准发动机现在能够停用气缸，并将达到26/33/29 mpg城市/高速公路/组合（高于24/31/26）。至于涡轮增压器，预计燃油经济性与去年的车型（22/30/25）相同。
虽然CX-30的定价在2023年再次上涨，但马自达希望其七种可用的装饰选择能够让客户更好地选择他们的价格点。所有装饰级别都带有一系列标准功能（太多了，无法在此一一列举），因此我们从每个级别中选择了亮点来向您展示，以及所有型号的标准功能。
对于该系列的所有车型，马自达的i-Activ AWD是标准配置。在您达到Turbo Premium装饰之前，所有装饰都将获得N / A四缸发动机，产生191马力和186 lb-ft的扭矩。标准安全辅助包括雷达巡航控制、自动紧急制动、远光灯辅助和车道保持辅助。
CX-30 S Select（售价25，400美元）获得铝制车顶导轨和带交叉交通警报的盲点监控。在内部，它增加了黑色人造革座椅，真皮变速器和车轮以及双区域自动气候控制。马自达还抛出不同的18英寸车轮。
CX-30 S 首选起价为 28，220 美元。进入这里的阵容增加了加热座椅，以及一个人向电动驾驶员座椅。这种装饰提供灰色内饰和黑色涂漆的格栅。我们已经详细介绍了马自达的碳纤维版，因此以下是CX-30碳纤维版（29，290美元）的一些亮点：多金属灰色油漆，红色真皮座椅，黑色18英寸车轮，上述S Preferred装饰上的所有功能以及加热后视镜。
CX-30阵容保持自然吸气，用于最后一个装饰级别，即S Premium，起价为31，060美元。这增加了一个具有自适应照明和交通标志识别功能的HUD，以及黑色或白色的真皮座椅。马自达在这里添加了换挡拨片，但正如我们在马自达3中发现的那样，它们不必须的的项目。我们发现六速变速器适合日常驾驶，但这不是你想要使用拨片的那种汽车。他们只是反应不够灵敏。这里还提供导航和18英寸铝合金，以及LED大灯和尾灯。
最后，更强大的CX-30涡轮增压系列从高级装饰开始。制造250马力和320磅 - 英尺的扭矩（使用优质燃料），起价为33，800美元。马自达为Turbo增加了加热方向盘，挡风玻璃雨刮器除冰器，黑色18英寸车轮，12扬声器Bose系统以及无框自动调光后视镜。
您也可以选择马自达提供的任何颜色，但灵魂红Syrstal金属色（如上图所示）比竞争对手提供的任何红色都要好，因此应该是您唯一的选择。这与机器灰色金属一起，将花费您595美元。碳板的多金属灰色金属和马自达的雪花白珍珠云母各395美元。
最后，CX-30系列由涡轮增压高级版补充，起价为35，400美元。它增加了以下装饰的所有功能，包括带有前后驻车传感器的360度摄像头系统。马自达也包括自己的智能制动支架 - 后部和后部交叉交通制动。交通拥堵辅助系统仅在此处提供，Homelink现已添加到我们上面讨论的无框镜像中。
由于超过10，000美元不等，我们将CX-30称为“驾驶员的跨界车”。就像马自达3 Turbo一样，我们发现CX是远离伟大的变速器，因此CX-30仍然是该品牌在销售方面最难的车型之一也就不足为奇了。
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