斯巴鲁WRX STI仍在赢得拉力锦标赛

事实证明，斯巴鲁仍然可以赢得拉力赛。尽管WRX STI已经死亡，但斯巴鲁已经证明它还没有用这个平台完成。

由于斯巴鲁公路高性能汽车现在仅限于斯巴鲁WRX和BRZ，STI名称现在已经消失了。尽管如此，它仍然在赛车运动界占有一定的地位，斯巴鲁赢得了2022年美国拉力协会（ARA）冠军。

最重要的是，斯巴鲁队友布兰登·塞梅努克和副驾驶基顿·威廉姆斯击败了霍尼根的肯·布洛克和副驾驶亚历克斯·格尔索米诺，赢得了胜利。这是斯巴鲁在美国斯巴鲁赛车运动下的第十六个车手冠军。“我现在只是无言以对，不敢相信我们获得了冠军！”塞梅努克在最后阶段后说。

对于ARA来说，这是它的阿布扎比2021。这场全力以赴的冠军争夺战归结为一场由知名拉力赛传奇人物肯·布洛克（阅读：刘易斯·弥密尔顿）和相对新人塞梅努克（阅读：马克斯·维斯塔潘）之间的最终赛事。由于队友特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）因骨盆骨折而出局，布洛克连胜四连胜 - 塞梅努克在新英格兰森林拉力赛上打破了连胜。

塞梅努克还在100英亩的伍德和奥林匹斯拉力赛中取得了早期胜利，但冠军归结为苏必利尔湖的最后一场比赛。布洛克以三场阶段的胜利和十秒的领先优势进入了拉力赛，但Hoonigans在第7阶段崩溃了，因为那个周末第二次下雪，斯巴鲁领先，帕斯特拉纳紧随其后。最终，斯巴鲁以1-2的比分结束比赛。

高级拉力赛总是一个具有挑战性的拉力赛。每年的这个时候，间歇性降雪在东北部很常见。最重要的是，秋天的树叶意味着由于潮湿的树叶和泥泞，阶段可能会变得光滑。毕竟，这最终是布洛克夺冠的注定。

布洛克在整个赛季中都是一个难以破解的难题，他甚至凭借他的前WRC现代i20拉力赛车在今年的最后一场拉力赛中保持领先。虽然很高兴看到斯巴鲁仍然赢得拉力赛，但我们不得不想知道这一切将走向何方。STI现在已经死了，WRX可以说不再是公路拉力赛车。

希望斯巴鲁继续支持这项运动。