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前段时间，在家无聊便出去闲逛，好巧不巧，正好碰到家附近有一个小型车展。车展上有多家不同品牌的车型，有的是最近刚发布的，也有几款是已经上市一段时间的。本来想着打发时间便进去逛了逛，结果被一款车深深地吸引住了。这款车的外观设计十分特别，在一众车型当中很是扎眼。它并不是采用当下最为流行的运动化设计，而是走甜美路线，这款车就是奇瑞OMODA 5。相信大家看到这款车之后都会和我一样眼前一亮，下面就让我们一起来了解一下这款车。
首先来看的便是它最为特别的外观设计。奇瑞旗下车型的外观设计在原来给大家的印象都是普普通通，没有什么记忆，然而近几年它们仿佛是脱胎换骨了一般，频频给大家带来惊喜。奇瑞OMODA 5的前进气格栅采用了无边框设计，并且这一格栅的造型极其特别。它舍弃了通常大家用镀铬饰条大面积覆盖的前脸，而是采用了菱形镂空规律排列的设计。其内部进行了熏黑处理，并且每一个菱形当中都镶嵌着一颗类似于钻石的镀铬饰件，在阳光的照射下呈现出亮晶晶的视觉效果，相当梦幻。
前LED大灯采用了分体式设计，造型狭长锋利，与进气格栅搭配起来恰到好处。下方大灯造型较为圆润，依然是采用了LED光源，点亮之后效果较好。下包围造型简洁，中间仅有一条极细的银色镀铬饰条装点。其造型为棱角较为圆润的等腰梯形，与上方前进气格栅的倒置等腰梯形造型相呼应，呈现出中部收紧的X型效果。
这款车的定位是紧凑型SUV，车身尺寸在同级别车型中处于中等偏上水平。侧面车身造型设计感十足，车身线条流畅，腰线丰富灵动，使侧面车身看起来十分协调。车身配色很是年轻化，配色的命名也很有梦幻色彩，其中幻梦绿这一车身配色最受大家喜爱，也最为清新特别。后视镜以及轮圈都采用了黑橙双色搭配，与清新色调的侧身颜色搭配起来呈现出了很强的视觉冲击力。五幅式轮圈造型科技感十足，尺寸选择得刚好，为18英寸，造型类似于刀刃，为侧面车身造型加成了许多。
车尾的造型立体感十足，层次较为丰富，上方的绕流板与车尾衔接得较为融洽。尾灯采用了分体设计，但在不点亮尾灯的情况下，看起来就像是贯穿式设计。尾灯采用了熏黑处理，造型流畅且时尚，最边缘处延伸至了车身侧面，使车尾看起来更宽大。银色镀铬的英文字母标识镶嵌在尾灯正中央，看起来十分精致。奇瑞这次在外观设计上的转变相当大，我觉得最恰当的形容便是从理科生转为了艺术生。
奇瑞OMODA 5在内饰设计上既保留了奇瑞家族的传统风格，又进行了一系列新的升级突破，看起来更具有时尚感和科技感。内饰在用料方面十分良心，中控台上方采用了搪塑工艺，中间的饰板为仿金属拉丝设计，质感十足，下侧以及门板内侧则选用了皮质面料包裹，面料高级，摸起来也十分细腻舒适。内饰整体配色为暗黑色，并且加入了一些金属色进行点缀，视觉效果较好。
一进入车内，其尺寸巨大的曲面双联屏便吸引住了大家。双联屏足有24.6寸，整体更偏向于主驾驶位，屏幕最左侧拥有一竖排触控按键。全液晶仪表屏显示内容丰富，画质清晰细腻，并且可以将中控的高德地图导航投影上来，驾驶者可以更加方便地使用。车内配备了360度全景影像显示画面，也是十分清晰，拼接效果比较好，低速转向时还可以显示车侧景象。
在动力方面，奇瑞OMODA 5搭载的是鲲鹏1.6TDGI+7DCT的组合，最大功率可以达到200马力，峰值扭矩为290牛·米。其动力表现中规中矩，油门在初步阶段似乎太过灵敏，但也不是太蹿，驾驶者也可以较快地适应。在车辆提速时油门的反应似乎又变得温柔了，这种前后反差可能会让刚开始驾驶的人有些不适，但一段时间后就可以很好地适应了。
综上所述，奇瑞OMODA 5的设计重点似乎大部分都放在了外观以及内部配置上，在动力方面并没有给大家带来与外观相匹配的惊喜，当然也不处于下等水平。这款车的价位在11~15万之间，相对来说性价比较高，应该会有更多年轻的消费者会更青睐于它。
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