全新一代凯迪拉克CT6实车首曝！车身宽度增加，油耗上涨

11月17日，笔者在工信部最新公示的第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了全新一代凯迪拉克CT6的实车图以及相关产品信息，这也是新车首次以完整且没有伪装的形象出现。作为换代车型，全新一代凯迪拉克CT6将针对外观和内饰进行调整，而在动力方面则搭载2.0T涡轮增压发动机。结合目前的推进节奏来看，全新一代凯迪拉克CT6有望在2023年上半年推出，作为参考，现款凯迪拉克CT6的指导价为39.97万-48.97万元。

外观方面，全新一代凯迪拉克CT6在前脸部分继续配备大尺寸的盾形进气格栅，并在品牌Logo上沿增加一根粗壮的镀铬条修饰，有助于提升厚重感。除此之外，新车还采用了全新的分体式大灯设计，其中上部分光源比较纤细，并与进气格栅相结合，而主光源则采用直列式布局，加上带有铲形结构的一体式前唇，展现出个性运动的效果。

从侧面来看，全新一代凯迪拉克CT6的尾柱采用大角度倾斜的设计，塑造出溜背式车顶的姿态。而在车身表面，新车则融入不少强劲有力的线条，加上宽大的翼子板和超过5.2米的车长，展现出较强的气场，与其豪华中大型轿车的定位契合。

车尾部分，全新一代凯迪拉克CT6配备“7”字样式的尾灯组，并在灯组之间通过一根镀铬条衔接，有利于提升尾部的视觉宽度。而新车在后包围区域则采用比较简洁的设计，横置的红色反光灯条镶嵌于左右两侧，双边共两出镀铬排气装饰则位于下方。另外，全新一代凯迪拉克CT6继续使用“28T”尾标识。

至于车身尺寸方面，申报信息显示全新一代凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1890/1473（1480）毫米，轴距则是3109毫米，其中车身长度和轴距与现款在售车型相同，不过车身宽度和高度则有所变化，作为对比，现款凯迪拉克CT6的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）毫米，轴距3109毫米。另外，新车还将提供摄像头、雷达以及不同样式的轮辋给消费者选装。

而根据此前曝光的谍照，全新一代凯迪拉克CT6的内饰也将换成家族最新的设计风格，其中全液晶仪表和中控屏组合而成一体式曲面屏，并采用怀挡设计。除此之外，新车后排部分的功能相比现款有所提升，增加了后排独立独立空调。

动力方面，申报信息显示全新一代凯迪拉克CT6将继续搭载型号为“LSY”的2.0T涡轮增压发动机，额定功率174千瓦，最大净功率则是169千瓦，传动系统预计匹配10速手自一体变速箱，最高车速可达230公里/小时。值得注意的是，新车WLTC工况下的百公里综合油耗在7.59升-7.66升之间，相比现款（WLTC百公里综合油耗7.49升）有所上涨。

结语：作为凯迪拉克品牌旗下的中大型轿车，凯迪拉克CT6最早于2016年由上汽通用导入国产并销售，基于产品定位和售价来看，该车在市场中的竞争对手主要指向奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等来自豪华品牌的同级车型。而在市场表现上，凯迪拉克CT6今年10月份的销量为522辆，与上述提及的竞争对手存在一定的差距。

根据目前掌握的信息，全新一代凯迪拉克CT6将针对外观和内饰做出调整，同时智能化以及舒适性配置也有望得到提升。而结合凯迪拉克过往的新车推进节奏，全新一代凯迪拉克CT6与中国消费者见面的时间应该已不远，笔者也将持续关注后续的进展。