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从一款车变成一个品牌,不仅捷达,还有皇冠!皇冠四大新车此前于7月份在海外发布,分别为CROSS OVER(跨界车)、SPORTS(运动版)、SEDAN(轿车)和Estate(SUV)。
在2022年11月15日晚,一汽丰田2022全新皇冠品牌发布,且正式于国内亮相皇冠CROSS OVER,不过其在国内被称为皇冠SportCross跨界版,预计未来还将导入皇冠Sedan轿车。
据悉,皇冠系列均是以进口的方式导入国内市场,并且放在一汽丰田渠道销售。随着皇冠 SportCross跨界版、皇冠Sedan轿车的到来,它们将与皇冠陆放、皇冠威尔法组成涵盖跨界车、轿车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵,基本可以满足当下主流的细分消费市场的选择。
皇冠给人的初始印象是一款轿车,官方此次在国内率先推送的不是皇冠Sedan轿车,而是皇冠SportCross跨界版,多多少少令人出乎意料。
皇冠SportCross基于丰田TNGA架构打造,前后均是独立悬架,虽然说它是一款跨界车,更偏向SUV的范畴,不过得益于TNGA赋能,新车在底盘高度设计方面可以压得很低,在实际设计方面可以打造出接近轿车级别的底盘高度水准,如此设计更利于操控和行驶灵活性。
外观方面,皇冠SportCross采用了全新岛式结构设计理念,新车外观再也没有我们记忆中的那种端庄沉稳、豪华尊贵的造型轮廓。
前脸采用了全新的一体式熏黑中网格栅设计,配上贯穿式的LED光带,前脸时尚科技感十足。
侧面并没有采纳棱角分明的硬朗线条打造,而是采用了流畅的曲面勾勒出饱满的侧轮廓面,尤其是后翼子板与后门往外膨胀的设计,犹如无法掩盖的澎湃动力,特别是在行驶的动态中配合旋转的后轮,可以想象出整车的力量多么突出。
尾部没有太多的亮点可言,贯穿式的尾灯、隐藏式的排气管,不算新颖也并不落伍。总体来说,皇冠SportCross还是具备相当强的个性,与曾经的本田歌诗图跨界车完全不同。
内饰方面,新车在中控上将会配备一套液晶仪表+中控屏双联屏设计,与之相配套的是一个三幅式方向盘,以及独立的实体空调按键。从整个内饰布局推测,皇冠SportCross是一款非常居家型的车。
车身尺寸,其长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距长2850mm,从整个车身尺寸数据参考,算是中型车的水准。
动力方面,新车将搭载丰田的2.4T发动机+6AT变速箱,并匹配全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System,峰值功率255kW,最大输出扭矩高达551N·m,零百加速仅5.8秒。未来是否推出搭载2.5L混动版的车型,暂时未知,官方在此次发布上并未透露。
皇冠历史回顾:
在1955年,第1代皇冠横空出世,圆形大灯+对开式车门,初入江湖即惊艳四座。不过后来出口美国因1.5L排量小动力弱,在美国水土不服销量惨淡。在1973年,第四代皇冠出口我国,数量是200台,主要用作接待车使用;在后面第八代皇冠被大量采购用于政府商务用车。
然而,真正让国内大众对皇冠知晓的还是从2005年算起,第12代皇冠首次被一汽丰田引进国产,可想而知,皇冠因此火爆大街小巷,即便在2022年的今天,我们依然偶尔可以在路上看见第12代皇冠飞驰而过,第12代皇冠成为我们心中“不灭的经典”一点也不夸张。
第13代皇冠在2009年上市,虽然同时引进了4.3L V8动力版车型销售,不过市场反响、销量表现无法复制12代皇冠的辉煌。因此,坊间流传一句话,12代之后再无皇冠,亦是对皇冠归宿的预判。
再到后来,便是我们熟知的第14代皇冠,全新的运动时尚造型,改变了皇冠在大家心中以往的形象,结果便是14代皇冠的销量更惨淡。2020年4月18日,一汽丰田最后一辆14代皇冠下线,国内从此停产。以至第15代皇冠不再引进。
16代焕新归来,能否再续传奇?
从1955-2022年,67年时光,以上便是皇冠与中国市场的情缘。现在,第16代皇冠即将引进国内市场销售,那么,它焕新而来还能再续传奇吗?
不管是皇冠SportCross跨界版,还是皇冠Sedan轿车,以纯进口的方式进入国内市场,那么归纳于丰田管理体系之下,皇冠SportCross、皇冠Sedan如何定价?这将成为官方非常棘手的问题。
丰田在国内市场的布局,高端阵营有雷克萨斯ES,售价区间29.69-48.89万元;中端阵营有凯美瑞、亚洲龙,大概的售价区间在17-28万元。皇冠系列如果要开创全新的豪华体验,不得不思考如何去避开目前的车型阵地,否则将有可能陷入品牌内耗。
在非自家阵营的潜在竞品中,皇冠SportCross、皇冠Sedan是否有竞争车型?横扫一圈下来,BBA一线豪华品牌中似乎不存在。二手豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪等品牌放下车型或许存在互为竞争车型。然而结果如何,还有待新车上市后才能进一步分析,此刻下结论还为时尚早。
写到最后,据官方透露,在市场布局方面将加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。2022年底,将打造12家“皇冠独立展厅”;2025年之前,将增至40家。一汽丰田以皇冠品牌升级焕新,在产品矩阵、销售网络、服务体系等全方位进行“战略焕新”,进一步巩固和稳住一汽丰田在当下市场的销量和影响力。
那么,皇冠品牌未来无疑会持续向上发展,在当下的合资市场攻城略地,不过皇冠SportCross、皇冠Sedan系列新车能否开拓新局面,还是需要交由市场来定!
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