全新普锐斯发布，混动/插混动力可选，还提供太阳能车顶

日前，全新一代丰田Prius普锐斯全球发布，新车基于丰田TNGA-C架构打造，并且外观和内饰均采用了丰田最新家族式设计，提供混动版与插电式混动版车型。据悉新车将在2022洛杉矶车展上亮相，并将在2023年1月正式海外上市。

外观方面，全新普锐斯采用了丰田最新的家族式设计，整体设计与丰田bZ3颇为相似，前脸造型极为简洁，C型的日行灯设计与中网形成贯穿式设计，看上去像极了一张笑脸，有着不错的辨识度。此外，保险杠下方配备了尺寸颇大的开口设计，并使用银色装饰，让前脸更有层次感。

侧面采用掀背造型设计，车身线条流畅顺滑，发动机盖线条与大倾斜角度的A柱融为一体，后门门把手也设计在后车窗上，优化了空气动力学。此外，新车还提供双色车身设计，配备17英寸或19英寸轮圈。

而在尺寸上，新车也有大幅调整，其中车身缩短46mm、轴距加长50mm、宽度增加22mm、车身高度降低50mm。插电混动版车型还在右后翼子板处增加了充电接口，并可选装太阳能车顶。

车尾造型同样简约，下滑的车顶与车尾形成一个小鸭尾，并集成高位刹车灯设计，非常巧妙，贯穿式设计有着不错的辨识度，“PRIUS”标识也放置在了中央位置。此外prime版本车型在尾部上针对尾灯组、标识等均采用了熏黑处理，整体要多了几分运动气息。

内饰方面，全新普锐斯也采用了最新的家族式设计，跟bZ4X如出一辙，配备全新样式的三幅式方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、悬浮式中控屏，空调和座椅功能控制区也保留了物理按键，简洁了科技感和实用性。而在配置上，新车将配备多色氛围灯、座椅加热/通风、全景天窗、真皮拼色座椅等。

动力方面，全新普锐斯依旧提供混合动力以及插电式混合动力车型。其中混动车型提供了1.8L混动和2.0L混动两种动力，其中2.0L混动车型其系统最大功率为196马力，并配备E-Four四驱系统。插混版车型搭载的是2.0L发动机+电机组合的插混动力系统，系统最大功率为220马力，百公里加速时间为6.7秒，配备容量为13.6kWh的电池组，纯电续航里程或超94公里。

编辑点评：丰田普锐斯如今已经发展到第五代车型，其中第二代与第三代车型曾引入到中国市场进行国产销售。此次全新车型在设计以及加速性能上都有了全面提升，预计也将会由一汽丰田引进国内销售，但面对如今竞争激烈的混动与插电式混动市场，普锐斯的胜算又有几多呢？