雷克萨斯ES为什么那么吸引人？虽然动力不怎样，但是耗油方面友好

雷克萨斯ES绝对是争议最大的车款，由于动力大、价格高，被不少网友诟病为老年代步车，凭借良好的口碑，成为部分消费者一致推崇的神车，售价方面，ES官方指导价为27.9万-46.8万，这个定价区间的跨度相比这个价位的车还是有点大。

它跨越20、30和400,000三个区间，当然，裸车的最低价格已经降到了30万以内，可以让更多的客户群体买得起，ES200是该系列中销量较高的一款车，因为价格相对较低，所以吸引了大量的客户群体。

丐版落地价大概在33左右。能够以这个价格买到一辆中大型豪车，是非常有吸引的，能让消费者心动，ES可能是同级别车型中争议最大的车型，相信了解ES的人都非常清楚这一点。

比如ES全系都没有配备涡轮增压发动机，而作为进口车型，雷克萨斯ES并没有针对国内市场进行特殊加长，所以这款ES也是为数不多的车长不超过5米的车型之一，从内部来看，ES的中控屏进行了重新设计，夜光时钟也被放置在了中控屏的左侧。

这个变速杆真的很时尚，比老款的ES蛇形变速杆好看多了，按键设计也比较简洁，不得不说，这个中控台的设计有点超前，坐上车，摸摸内饰，看用料是否精细，做工是否精细，是否符合“工匠精神”的标准。

我看过大部分豪车的，但我还是更喜欢雷克萨斯的做工，雷克萨斯ES有一定年限的免费保养，也有雷吹力推的虚幻保值率、免修等“优势”，买车一年后你会去询问，或者朋友也会和你一样买，是啊，价格都跌了好几万了，你看你还有什么心情。

但基本上，无论您购买哪种汽车，都会发生这种情况，只有雷克萨斯是个意外，在这样的市场环境下，竞争如此激烈，雷克萨斯品牌全线提价，在领域，你只听说过某个品牌打折降价，但雷克萨斯却涨价了。

真的很不一样！当然，车主的心情是不一样的，这就像买房子一样，涨价了，不卖你就高兴，跌价了，你不卖你就生气，大家都知道，买雷克萨斯这个品牌，价格是不会变的，所以这也是吸引大家的一个重点。

在品位和格调上，仁者见仁智者见智，因为BBA太多了，不好说是烂大街，但无处不在，买一辆雷克萨斯，虽然是二线豪车，但怎么看还是很不错的，雷车的作风，品控和跟进服务真的不错，可以算是补充一下。

虽然这台车在动力上有弱点，但这只是es200的弱点，这个弱点其实可以忽略不计，很多人说不能超车，与某些汽车相比，这是它的缺点，但是目前在中国的道路上，你可以随意超车70%或者80%，所以我觉得问题不大。

在中，雷克萨斯汽车无论是制造水平、质量口碑还是售后服务都是毋庸置疑的，雷克萨斯ES之所以吸引人，是因为这款车的售价堪比34C，整车的外观、内饰做工和舒适性都不输56E。

尤其是ES的混动车型，性价比超高，不仅油耗低得惊人，而且还可以获得6年15万公里免费保养和10年25万公里电池质保，这在国内是没有的其他，对此你怎么认为呢？