顶级“听声辨位”，阿维塔11的雷达技术有多强？

高端纯电SUV阿维塔11在发布后就受到了业界内外的广泛关注，近期，官方已开始为其搭载的智驾系统预热造势。在分别介绍了阿维塔11充电续航、智能泊车等方面的领先技术后，官方又对其智能驾驶辅助的硬件，发布了一篇技术解析。如果你对这方面感兴趣，但又觉得官方的图文晦涩难懂，今天小编就给你用通俗易懂的语言，来给你讲讲阿维塔11身上的这套智驾系统有多牛！

阿维塔11所搭载的高精度传感器非常多，仅雷达就有21颗，具体包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达和12颗超声波雷达组成。那么，这些雷达在智能驾驶辅助中，所承担的具体作用是什么呢？我们一样一样来说。

激光雷达也被称作主动光成像传感器，主要由激光发热器、扫描架构和接收器组成。发射器主动发射激光，接收器接受反射光成像，从而勾勒出物体的三维空间。用通俗易懂的话来说，激光雷达就是一个激光扫码装置，可以把车身周围的三维空间扫描出来。苹果手机的面容识别技术，采用的也是类似的方案，只不过把扫码的对象换成了我们的脸。

阿维塔11在车辆正方前，以及左右A柱的位置，安装了3颗激光雷达，可以实现300°广视角的覆盖。这是什么概念呢？我们眼睛的视角大概在200°左右，开车时，在后视镜的帮助下，视角可以提升到260°，主要的视野盲区，集中在以A注为中心的扇形区域。而阿维塔11的3颗激光雷达，则能够将A柱这片区域覆盖到，帮助车辆在转弯时，提前感知到侧后方的来车，更好地应对复杂路况。

而位于阿维塔11前后方的6颗毫米波雷达，主要作用就是探测车辆中远距离的物体，并对移动物体进行精准测速。例如，位于车辆正后方的远距离毫米波雷达，最远可以探测到210米范围的物体，并且测速精度高达0.03m/s。

毫米波雷达在智能驾驶辅助中的作用，或许你已经猜到了。没错，就是提升车辆的中远距离感知能力。例如，当你驾驶车辆的速度过快，毫米波雷达探测到你的绝对速度，可能与前方车辆产生追尾，就会做出警告或介入。理论上，当智能驾驶辅助有很高的完善程度，是可以实现车辆主动避让的。至于12颗超声波雷达的作用，简单来说就是让车辆具备无死角的近距离探测能力，技术原理和刚才说的差不多。这里就不多赘述了。

这么多数量的雷达，覆盖范围肯定有重叠区域，不同的信息来源，可能会造成探测目标的分裂。对此，阿维塔与华为联合研发了360°点云级融合技术，可以极大程度避免这种情况的发生，让智能驾驶辅助系统更安全、更可靠。值得一提的是，这项技术实际上已经很成熟了，因为它与手机多镜头融合成像技术类似，而华为在2017年就已经将这项技术进行了落地。

现阶段，雷达是智能驾驶辅助实现的重要硬件技术，它提供的空间距离信息，直接关系到车辆对附近物体的判断。阿维塔11通过数量、种类和规格丰富的雷达，有效提升了车辆探测周围具体的精度，实现了更可靠的体验。据悉，11月中旬，阿维塔将会在苏州阳澄湖畔举办“阿维塔智驾体验日”活动，全场景展示智驾实力。如果你想了解更多，或亲身体验一番，不妨关注一下具体的活动信息。