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德系豪华品牌经典斗争?奥迪A4L对比奔驰C级该如何选择

随着现在国内市场的主要消费群体越来越年轻,所以大家不再简单的注重性能以及省油或是耐用性了,而更多的都是看重汽车品牌,因为这不光是面子问题,还可能是一个“交友”工具。今天我们就针对手握30万在奔驰C级奥迪A4L之间犹豫的朋友们,帮你们整理一下两车各自的优缺点,这样就可以更清楚自己的目标了。下面我会拿 2022款 40TFSI 时尚致雅型(指导价32.18万)和 2022款 改款 C200L运动版(指导价32.52万)举例

外观方面,依旧采用了家族式设计语言,前脸硕大的蜂窝进气格栅再加上镀铬饰条的点缀,配合两侧的LED矩阵式大灯组,给人感觉非常运动且激进。整台车的车身线条大多比较平直,棱角分明,搭配着五辐运动轮毂,看上去还是比较饱满的。

相较于的运动感,更多的则是比较时尚,更适合年轻的潮人。该车前脸采用了点阵式进气格栅,中间有一块超大的LOGO标识,两侧向外延展出两条镀铬线条提升层次感,再搭配着几何光束LED大灯组,使其极具辨识度。两台车各有各的好,但是相比之下会显得更加年轻一些,到底该如何选择还要根据自己的喜好来决定。

内饰方面,看上去比较中庸,大部分布局都是延用了传统的那一套。该车配备了12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸中控屏,并且还全系都标配了可开启全景天窗,使得车内视线非常通透,整体展现出舒适温馨的感觉。

相较于,差别已经非常明显了,所以才有人说奔驰是买内饰送车。该车呈现出来的是满满的豪华感,这也一直都是的强项,采用了大面积木纹饰板进行覆盖,再加上镀铬装饰的点缀,进一步提升了车内的豪华氛围。

动力方面,全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动匹配7挡双离合变速箱。而只提供了1.5T发动机但是还有48v轻混系统的加持,传动系统匹配的则是9挡手自一体变速箱。

车身尺寸方面,在官方数据中只有在宽度上领先于,而的长、高、轴距都要大于,但是两者之间的差距不是很大。而且在实际体验中,,无论是腿部空间还是头部空间,都是非常宽敞,没有任何压迫感,但是它们后排地台的凸起都很高,因此,对于中间乘客的坐姿有一定的要求。另外,的后排座椅还支持比例放倒,从而进一步提升了它的载物能力,而的后排座椅却不能放倒,这点就没有做的好了。

在安全配置方面,明显要比更加丰富一些,但是根据老手和新手在驾驶经验方面的差距来看,可以说更适合新手一些,而也不是不好,只不过对于老手来讲它缺少的那些配置也可有可无,且相对的车价也会稍微便宜一些。

座椅的对比直接影响到了舒适性,再一次战胜了,主副驾座椅的电动调节都要比多出了腿托调节,这一点对于一些个子高的男生或者大长腿的额女生来说比较友好。

刚才我们简单的说了一下两车的动力,现在我们跟着数据来看。的2.0T发动机肯定是要比的1.5T发动机更强,毕竟排量差了不少,但是A4L使用的这一套动力系统也才是低功率版本,如果对于速度有要求的朋友们还要回去自己搞一下。值得一提的是,搭载的这套48v轻混系统在市区内的日常通勤表现非常不错,起步比较轻盈安静,后段发动机的介入也比较及时,是非常好用的一套发动机总成了。

总结:整体来讲,两台车无论是外观还是内饰再到动力都有自家标志性的元素在,了解两个品牌的朋友们自然在心中早已有了目标。如果还不知道该怎么选的话我在这里多说两句,有不少的车主表示,新车的内饰味道比较大,并且原厂轮胎还有很明显的胎噪声,需要后期自行更换静音轮胎。而在低速行驶的时候会有顿挫感,换挡不是很平顺,发动机的噪音较大。最后该怎么选就看你们更喜欢哪个品牌了。

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