斯巴鲁森林人怎么样？性能不错，性价比十足

现在的斯巴鲁森林人已经不再是以前装猪吃老虎的街头霸王了，它不再是加速时感觉被踢到后面的民用街车，由于国内只能买到2.0L的自然吸气发动机电机版本，再加上斯巴鲁全系使用的CVT变速箱，导致加速不佳。

如果您对动力没有很高的期望，那么斯巴鲁森林人仍然可以购买，而当你买回来的时候，你肯定会惊喜不已，斯巴鲁森林人是一款经典的紧凑型SUV，早在2004年就进入了国内市场，多年来，口碑和销量都非常出色。

深受消费者喜爱，认可度高，斯巴鲁森林人的整体可靠性和稳定性非常高，舒适性好，越野性能强，在城市SUV中具有竞争力，斯巴鲁的外观设计全是实用性，但所有实用性至上的设计融合在一起，形成了一款看起来有点过时的斯巴鲁森林人。

斯巴鲁森林人没有夸张的腰线，没有浮华的肌肉线条，后视镜的位置也和其他车不太一样，但这些都是真正提升实用性的设计，内部设计以物理按键为主，比华而不实的“大彩电”要好很多。

目前斯巴鲁森林人目前的车型只有2.0L自然吸气和2.0L轻度混合动力车型，没有之前的2.5L和2.0T车型，选择也少了很多，动力是个很大的短板，但是如果是家用车的话，完全够用了，如果你对动力有要求，还是推荐你先试驾现在的森林人。

因为我觉得动力太肉了，千万不能在城里走走停停，什么都试，不出来就需要上高速或者城市高速，试试0-120KM的提速，动力你就满意了，底盘配备前麦弗逊式和后双横臂式独立悬架。整体调整稳重、扎实、有质感。

面对崎岖的道路从容不迫，保持清晰的路感，驾驶舒适性和操控性很高，安全性能高，斯巴鲁森林人的安全性能一直被人们津津乐道，视野开阔，优于同级别SUV，A柱转弯时盲区特别小，帮助驾驶者有效避险。

不仅如此，它还获得了公路安全协会的最高奖项——TopSafetyPickPlus，以及美国国家公路交通安全管理局的五星级安全评级，其高安全性能可见一斑，稳定性和低噪音，斯巴鲁森林人搭载的水平对置发动机具有重心低的优点。

可以提高行驶过程中的稳定性，功率输出大，振幅小，车辆振动和噪音比那些更重要同一水平小多了，斯巴鲁坚持左右对称布局，车身重心与中心高度重叠，让森林人的四轮受力在冰雪路面上更加均匀。

全时四-四轮驱动可实时将动力分配给打滑的车轮，在冰雪路面上行驶稳定性出色，此外，全时四驱可以时刻输出四轮扭矩，当一个车轮打滑时，其他车轮仍然可以有驱动力，可以保持汽车在高速行驶时的稳定性和循迹性。

在安全辅助上也配备了很多黑科技，比如后排监控系统、驾驶员监控系统、X-MODE多路况调节模式、主动安全系统等，做工材料也达到了很高的水平级别，超强越野性是它一直受到喜爱的重要原因之一，但也有很多不足之处，这也是它最大的缺点。

价格偏高，后期维护也很贵，适合有感情的群众的选择，总之，斯巴鲁森林人的整体表现还是相当不错的，整车的产品实力也相当不错，无论是空间性能、油耗水平，还是整车性能，在同级别车型中都处于相对领先的水平，这是一个值得考虑的车型。