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德国年度 Golden Steering Wheel Award 金舵奖，2022 年最终评选结果近日出炉，共计 11 个奖项，今年榜单内出现几款值得关注的车型，包含蔚来汽车的纯电NIO ET7、油电/插电式混合动力车款 Kia Niro 与 Opel Astra，以及纯电动车款Škoda Enyaq Coupé RS iV、Volkswagen ID.Buzz 等，而太阳能电动车 Lightyear 0 也获选此次奖项。
来自中国的电动车品牌「蔚来汽车」旗下 Nio ET7 获选此次「金舵奖」最佳中大型轿车奖项，据官网显示 Nio ET7 搭载电池容量 150kWh，经 CLTC 测试续航里程为 1,000 公里，德国 AutoBild 媒体集团表示其续航里程约可达到 700 公里，对于不想时常充电的消费者而言，是具有吸引力的产品，而中国品牌推出的电动车款获奖，代表国际间对于 Nio ET7 规格及产品力的肯定。
在 Kia/Hyundai 集团积极投入电气化资源之下，推出的 Kia Niro 车系具备多元动力配置，除了一般 Hybrid 油电动力车型之外，也提供 PHEV 插电式油电混合动力、纯电动版本 Niro EV，供不同需求取向的消费者选择，Kia 官网显示，纯电动版本的 Niro EV 在美国 EPA 测试规范下，续航里程可以达到约 407 公里 (253 英里)。
Škoda 在 2022 年迎来旗下纯电跑旅车系 Enyaq Coupé，此次获选车款 Enyaq Coupé RS iV 搭载容量 82kWh 电池组，采用双马达四驱设定，最高输出功率为 220kW，换算成传统的马力数据 (PS) 约拥有 299 匹性能表现，Enyaq Coupé iV 车系在 WLTP 规范下，可达到约 545 公里的最大续航里程。
承袭 Volkswagen 经典车款 T1 SUV的神韵，于 2022 年诞生的 ID. Buzz，采用集团 MEB 电动模块化平台打造，搭载容量 77kWh 电池组，最大功率输出为 150kW，约等于 201 匹马力，为单马达驱动配置，最高续航里程约可达到 421 公里，德国 AutoBild 媒体集团认为 ID. Buzz 是一款兼具宽敞空间与易于操驾的产品。
Opel旗下经典掀背/旅行车系 Astra 获选「金舵奖」，采用 Stellantis 集团旗下 EMP2 模块化平台打造，除了提供汽油涡轮增压引擎、柴油引擎之外，本世代 Astra 车系也首次导入 1.6 升涡轮增压＋PHEV 插电式混合动力单元，纯电动版本的 Astra-e 预计 2023 年登场。
荷兰新创电动车厂 Lightyear，委托芬兰 Valmet Automotive 代工生产的第一款量产车 Lightyear 0，获选「金舵奖」，搭载容量 60kWh 的锂电池组、最大马力 174 匹 (hp) 的 4 具轮内马达，经德国 Stuttgart 的 FKFS 风洞实测，风阻系数仅有 0.175Cd，是全球风阻值最低的量产车，WLTP 测试规范续航里程达 625 公里。
Lightyear 0 的独到之处便是前舱盖、车顶搭载面积约 5 平方公尺的双曲面太阳能板，每小时在理想日照下还能增加最多 70 公里的续航里程，因此最大续航里程将有望达到 695 公里。
Golden Steering Wheel Award「金舵奖」主要由德国 AutoBild 等欧洲知名媒体集团主办，发展至今已累积 44 年历史，筛选车款为过去 12 个月在欧洲发表上市的产品为主，整合大众的网络票选、英国、德国及法国等多国专家的意见，最终评选出每一级别的最佳车型。
随车辆走向新能源时代，此次入选「金舵奖」的车款包含多款纯电、油电/插电式 Hybrid 车款，更囊括中国、新创车厂的产品，显示电气化产品的操控表现，正逐步获得国际市场与消费者间的肯定。
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