2.83万
昨天介绍了江铃福特领裕，有朋友问有没有同样价格实惠，大空间，但配备AT变速箱的SUV，最重要的是价格同样要足够实惠。别说，还真有，今天我们就来聊一聊雪佛兰探界者。
基础信息
目前，雪佛兰探界者提供2种动力规格共6款车型，售价区间16.99-23.99万。其中1.5T车型售价16.99-19.49万，2.0T车型售价21.99-23.99万，2.0T中高配为四驱车型，售价22.99-23.99万。目前探界者全系普遍有4-5万元优惠。
动力参数方面，1.5T车型采用535T标识，发动机最大输出功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统采用6AT变速箱，加注92号汽油。
2.0T车型采用550T标识，动力系统额外搭配48V轻混系统，帮助进一步优化起步时的动力响应。发动机最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统采用9AT变速箱，加注95号汽油。
四驱系统方面，探界者的四驱系统较为基础，采用适时四驱结构，主要目的是提升行车稳定性，应付中低难度的非铺装道路，不适用于高强度越野。
车身尺寸方面，探界者的长宽高为4646×1843×1688mm，轴距为2725mm，全系均为5座布局。
外观和内饰
外观设计方面，雪佛兰探界者的1.5T和2.0T车型采用了不同的外观设计风格，全部2.0T车型都带有RS运动风格套件，造型更加运动。这也使得1.5T对比2.0T车型可以通过外观设计进行区分。
首先是车头部分，2.0T车型前格栅采用蜂窝状中网，并带有RS标识。1.5T车型的前格栅则采用常规的横幅条中网，造型更简约。
轮毂造型方面，1.5T和2.0T车型区别较大，其中1.5T车型全系只提供17英寸轮毂，轮胎尺寸为225/65 R17，而2.0T车型的两驱版采用18英寸轮毂，四驱车型更是采用19英寸轮毂，配用轮胎尺寸为235/50 R19。就轮毂选择而言，探界者即使是顶配车型，在轮毂尺寸方面也比较克制，较高的扁平比意味着厚实的胎壁，有利于提供更舒适的乘坐体验。
车尾部分，1.5T车型采用右侧单边共单出排气管口设计，2.0T车型则霸气不少，采用双边共四出排气管口。
内饰方面，探界者的内饰设计较为传统，中控屏尺寸仅8英寸。
1.5T除顶配车型外其余两款车型甚至都没有配备倒车影像系统，其余配置则提供无钥匙进入和启动、主动降噪、车载高德地图、全景天窗、手机互联CarPlay和CarLife，后排空调出风口、LED大灯等配置。
2.0T车型配置提升不少，提供自适应巡航、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、电动尾门、远程启动、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等配置。顶配车型还提供座椅通风、自动泊车、车载220V电源、BOSE音响、车内氛围灯。
内饰配色方面，2.0T车型因为配备了RS运动风格套件，车内采用红色饰条装饰，这也是1.5T车型没有提供的。
车内空间方面，探界者虽然没有特别夸张的尺寸，但好在后排地台全平，空间表现也足够满足家用需求，腿部空间和头部空间符合主流水平。不过探界者全系不提供座椅靠背角度调节，在坐姿选择上比较受限。
后备厢空间方面，5座状态下，探界者的后备厢空间规整，并且放倒第二排座椅后能获得一个全平的后备厢空间，这一点值得点赞。
驾驶感受
前面说到，探界者整体采用的轮胎都是偏舒适取向，整车驾驶风格也是如此，例如全系配备主动降噪，对探界者行驶过程中车内噪音的抑制确实能起到积极作用，帮助提升了驾乘舒适性。
全系6AT和9AT变速箱保证了行驶的平顺性，并且即使是RS运动外观套件车型，虽然挡杆上配备了按键可控制手动加减挡，但变速箱对于手动降挡的执行并不积极，指望它来实现激烈驾驶动作显然不太现实。
动力系统方面2.0T车型比1.5T车型除了动力输出参数上的优势，还增加了48V轻混系统，所以意料之中，2.0T车型的动力体验是要明显更好的。但是前面也提到了，2.0T车型需要加注95号汽油，而1.5T车型只需要加注92号汽油，这无形中也增加了2.0T车主的养车成本。
总结
雪佛兰探界者是一辆优缺点很分明的车型，优点在于优惠力度诱人，优惠后售价甚至比部分国产品牌SUV更便宜，而且全系配备的都是6AT或9AT变速箱，标配的主动降噪功能对舒适性的提升也有积极作用，同级少有。不过，探界者的缺点也同样明显，内饰设计落伍，缺乏前沿的先进配置，甚至顶配也不提供全景影像功能，而且2.0T车型还要加95号汽油。怎么样，看完了介绍，你会考虑探界者吗？如果考虑的话，你认为1.5T和2.0T车型哪个更实惠呢？欢迎留下你的看法。
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