轮毂升级，涨价0.68万，新款奔驰GLC轿跑AMG值不值

在大家的印象中，奥迪RS6，宝马M4等车型都是扮猪吃老虎的存在，但是在经历大力宣传之后，熟悉的朋友也便能分辨出它们的身份，实力确实不允许这样的车型低调。而对于SUV领域的性能车型，大家所给予的关注并不是太多，就算是强如奔驰GLC轿跑 AMG，也很难有太好的市场表现。

近期，2023款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV正式上市，新款车型的指导价格为70.26万元。相比现款车型，新车主要针对配置层面进行微调，同时价格有小幅度上调，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

2023款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV在外观设计方面并没有发生变化，整车采用AMG家族独有的直瀑式前进气格栅，内部以丰富的银色饰板作为填充，配合上中间部位硕大的奔驰车标，看起来确实很有压迫力。两侧前大灯组造型较为圆润，并且采用几何多光束LED大灯，外圈设置环状灯带，点亮后的视觉效果不错。同时底部匹配贯通式格栅，不过内部为全封闭设计，只是起到一些装饰作用而已。

AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV定位5门5座SUV跨界车，其具体长宽高分别为4749×1930×1589 mm，轴距为2873mm。车侧的轮胎和轮毂是此次改款升级的重点，其中轮胎由前轮255/45，后轮285/40，升级至前轮255/40，后轮285/35，轮毂规格也由老款车型的20英寸升级为21英寸。

AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV车尾部分为明显的轿跑化SUV身姿，车顶线条经过B柱之后快速滑落，并且在尾厢盖处有着明显上翘，姿态十分运动化，然而造型设计会影响后排乘客的头部空间。底部配备熏黑保险杠，排气则为双边共四出布局，排气口尺寸不大，同时尾灯组造型设计过于圆润，视觉效果略显内敛。

内饰设计

新款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV的内饰部分同样保持原样，整个内饰布局较为传统规整，由于没有换代，所以内饰样式与老款C级相似，高级感不强。作为一款豪华车型，该车在用料方面没有太大问题，车内大部分区域都被软性皮质面料包裹，细节处加入熏黑饰板，银色饰条装饰，具有不错的质感。中控台上匹配12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，其中中控屏内置MBUX智能人机交互系统，功能方面提供手机互联映射，车联网，4G网络，OTA升级等，不过中控显示屏的尺寸放在如今来看已经不够用，换代改款迫在眉睫。

新款车型车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆，前排座椅通风等。前排座椅造型较为运动化，靠背两侧护翼明显突出，能够提供不错的侧向支撑，不过内部填充物偏硬，乘坐舒适性一般。

该款车型的后排乘坐空间较为宽裕，正常情况下，腿部空间能够达到两拳以上，满足家用绰绰有余。不过头部空间表现一般，地台中央高度隆起且中间坐垫偏短，对于中间乘客而言不太友好。

动力系统

2023款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV动力方面继续搭载3.0T V6涡轮增压发动机，其最大输出功率为287千瓦，峰值扭矩520牛米。传动系统方面，匹配9挡手自一体变速箱，同时搭载全时四驱系统。

车型配置及购买建议‍

2023款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV整车依旧维持现款车型的造型设计，同时在动力等方面也未发生变化，整车主要针对配置进行微调。新款车型的指导价格为70.26万元，相比现款车型价格提升0.68万元，下面车叔便将新老两款车型放在一起进行一番对比，看看哪一款性价比更高一些。

2022款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV

推荐指数：★★★

配置点评：功能表现全面‍

指导价格69.58万元，提供疲劳驾驶提醒，360度全景影像，前后驻车雷达，自动泊车入位，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可变转向比，运动外观套件，全车无钥匙进入，车侧固定踏板，方向盘电动四向调节，抬头数字显示，方向盘记忆，运动风格座椅，前排座椅电动记忆，高德地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，几何多光束灯光，自动头灯，转向头灯，车内环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，配置十分全面，性价比较高。

2023款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV

推荐指数：★★

配置点评：提升有限‍

指导价格70.26万元，轮胎规格由前轮255/45 R20，后轮285/40 R20，升级至前轮255/40 R21，后轮285/35 R21，轮胎尺寸升级，但是扁平比降低，同时售价还有提升，性价比相对较低。

车叔总结

总的来看，2023款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV本次主要是调整了轮胎规格和轮圈尺寸。值得注意的是，新款车型的轮圈扁平比有所降低，在国内汽车市场，消费者一般喜欢高扁平比的轮胎，因为这样的轮胎接地面积更大，轮胎可承受的压力较大，转弯时的侧向抵抗能力强，会使得车辆操控性大大提升。由此来看，新款车型的本次升级不太给力，而且其售价也有着0.68万元的提升，性价比一般。在车叔看来，奔驰GLC轿跑 AMG在外观造型设计，功能配置以及动力性能表现方面没有太大问题，可惜内饰不是新款，让我们对它的印象分大大降低。最后，车叔对于2023款AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV的意见是：提升有待商榷，价格上调，性价比低，不值得推荐。