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新车狂降3.5万,中配17万能落地,斯柯达柯迪亚克值么?

《郝车来袭》原创导购:斯柯达,一个既熟悉又陌生的汽车品牌,说熟悉是因为它是隶属于德国大众旗下的经典品牌之一,不仅拥有百年历史,而且在欧洲的知名度和口碑丝毫不亚于。而说到陌生,是由于源自捷克出品的在国内市场一直处于小众行列,虽然与上汽有着异曲同工之妙,其性价比也更高,但销量却一直不温不火。今天郝哥要为大家介绍的这款车型号称是最引以为傲的产品—柯迪亚克,根据郝哥暗访北京地区某4S店得知,2023款刚刚上市,2022款车型正在大幅优惠中,那么新车该选择哪款配置才最划算呢?养车成本又如何呢?

根据店内透露,目前2023款共在售四款车型,售价区间为19.19万~24.39万元,此外还有两款GT版本。不过毕竟是上市不久的新车,因此全系暂无优惠。但好消息是,2022款正处于停产在售状态,全系狂降3.5万元,优惠后售价区间仅为15.19万~20.89万元。值得一提的是,新款与老款的变化微乎其微,造型基本保持一致,只是新增了部分配置,包括ACC自适应巡航和感应尾门配置下放、倒车影像和前排座椅电动调节升级为全系标配等等。所以综合来看,现在是购买2022款的最佳时机。

根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐大家首选2022款改款TSI 330 5座两驱奢享版,理由也很简单,相比低配5座两驱尊享版,预算虽然增加了1.3万元,但却能换来主动刹车、防碰撞预警、倒车影像、自动泊车、前驻车雷达等诸多主动安全配置,而且还增加了电动尾门、10.25英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、运动真皮座椅、座椅电动调节加热、10色氛围灯等十多项舒适豪华配置,何况低配连空调都是手动的,所以这1.3万元花得还是挺值的。如果家庭成员较多,也可以再增加预算4000元考虑一下7座两驱奢享版,但弊端是第三排座椅势必会影响到后备箱空间,所以只能应急用。

至于顶配四驱旗舰型,光听名字便可得知配备的四驱系统是其最大卖点,当然还新增了360度全景倒车影像、自适应巡航、感应尾门、座椅通风等几个可有可无的配置,但预算却需要增加高达4万元,郝哥觉得如果改成2万元倒可以考虑,哪怕是全系狂降3.5万元以后,裸车价仍然超过20万,仅仅去换套四驱系统和一些使用率不高的配置总感觉并不是很划算,因此综合对比后,郝哥认为还是5座两驱奢享版的性价比最高。

既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置5座两驱奢享版官方指导价19.99万元,优惠3.5万元后裸车价为16.49万元,得益于购置税减半政策的扶持,购置税为7000元左右,保险大概4500元,服务费是2000元,上牌费130元。值得一提的是,如果您是置换还能享受置换补贴10000元,假如按照最高优惠幅度置换补贴举例,那么最终全款落地价预计为16.85万元。

如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐两年免息套餐,裸车首付是82450元(车价50%),令人惊喜的是,新车不仅免息而且也没有分期手续费,那么就只需再算上保险购置税等杂费即可,最终落地首付金额96080元,贷款同样为82450元,分两年24期还完,月供3435元上下。鉴于免息免手续费的特点,郝哥建议还是分期购车会更划算一些,留一部分预算先买买理财还能赚点利息嘛。根据店内透露,恰逢店内双十一活动,现在购车还能享受分期购车还能再优惠3000元,同时赠送10次基础保养、发动机变速箱终身延保以及车身贴膜等福利。

养车成本方面,新车保养周期为一年或10000公里,A保费用800元,B保费用1500元左右,由于基础保养免费,因此实际保养费用应该会更再便宜一些。油耗方面,郝哥以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为7升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9升,目前北京地区95号汽油的油价为8.88元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15984元,平均月油费为1332元,不知道这样的油耗水平您还满意么?

《郝车来袭》总结:相信通过郝哥的介绍,您对2022款也有了更深入的了解,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家4S店也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦,新车是可以销售全国的哦,感谢您关注《郝车来袭》。

内容由作者提供,不代表易车立场

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