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在MPV市场中,别克GL8时常以过万辆的月销量跻身MPV市场的销量榜首,不过,论起豪华气息来说,别克GL8比起丰田埃尔法,还是有不小的差距。而且,不同于别克GL8的诸多竞品车型,丰田埃尔法之前一直没有直接竞争对手,以至于加价二三十万还是供不应求。不过,如今的埃尔法也逐渐迎来不少的竞品车型,其中,大多数还是国产车,比如岚图梦想家、腾势D9、一汽红旗HQ9等等,其中,一汽红旗HQ9还是一款燃油车。
红旗HQ9是一汽红旗首款豪华旗舰MPV,于今年9月上市,定价为35.88-53.88万,对标丰田埃尔法。要知道现款丰田埃尔法是以83.9-92.8万的定价切入市场,以入门版丰田埃尔法指导价的预算,就已经入手2辆红旗HQ9了,可见,红旗HQ9确实拉低了豪华旗舰MPV的门槛。不过,对于愿意选择豪华旗舰MPV的人来说,单凭亲民的价格也无法直接打动他们的,外观气场、乘坐舒适性等方面也很重要,接下来就带你看红旗HQ9。
外观方面,红旗HQ9采用了一汽红旗家族式的设计语言,车头配备了大尺寸格栅,内部中网采用直瀑式设计,全新的一汽红旗车标也处于中网正中间。若是细细观察,还能发现两侧飞翼造型的车灯,也与格栅相连接,不点亮的情况下,也提高了车头的辨识度,结合两侧的远近灯组,确实很有气势。
车身侧面的车窗周围镶有细长银色装饰条,D柱处的宽体装饰条被设计成多条横杠。车身表层的高腰线与尾灯相连接,前后车门把手为一体式设计,加上车门下方的诸多线条,增添不少视觉美感。不仅如此,红旗HQ9还配备了18英寸的五辐式花瓣轮毂,看着比较精致。车尾配备了大尺寸扰流板,贯穿式的尾灯外壳进行熏黑处理,还设计出细长的灯带,后保险杠表层也设计了贯穿式银色装饰条,拉宽了车尾的视觉宽度。
红旗HQ9的设计大气和这款车的尺寸也有关,这款车的长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,相比较长宽高分别为4975/1850/1945mm,轴距为3000mm的丰田埃尔法,便能发现红旗HQ9比埃尔法大一圈,出入各大场合也不丢面子。不仅如此,红旗HQ9还提供了第二排双C位座椅、1.2㎡超大天幕、一键商治/一键休憩模式等等,其中,双C位座椅支持16向电动调节,支持173°舒躺角度,结合热石理疗按摩,缓解乘车的疲劳。
一键商治/一键休憩模式开启后,自动将多媒体音量降低、遮阳帘与车窗关闭、座椅会自动调节至舒躺姿态、车内声光同步调节变暗,等等,结合发动机主动降噪技术与双层隔音玻璃,营造出静谧的乘客空间。值得一提的是,红旗HQ9车内采用了纳米离子真皮技术,带来“森林级”氧吧体验,那么不论是老人,还是婴儿都能安心乘坐。
红旗HQ9车内的智能科技氛围也不弱,中控台配备了16.2英寸中控大屏,内置了智联3.0系统,导航、购物、加油、停车等功能与生活场景,在车机端就能完成。不仅如此,夏天出门前,车主可以通过手机端在远程提前将车窗打开通风,然后将空调打开制冷,冬天又能让空调提前制热,座椅也同步加热,上车就能感受到舒适的乘坐体验。后排乘客也能参与智能科技,在后排座椅的内侧扶手位置,可以看到智慧扶手屏,座椅、空调、灯光等车载功能,都可以在该屏幕上控制。
至于动力方面,红旗HQ9搭载2.0T四缸发动机,辅以48V轻混系统,匹配8AT变速箱,而别克GL8也是搭载2.0T+48V轻混系统+8AT,不过别克GL8的动力性能不够强,红旗HQ9的最大功率为252马力,在满座的情况下,动力也比较充沛。
总的来说,红旗HQ9在起步价比丰田埃尔法便宜一半多的情况下,各方面的产品力却不输埃尔法,比如外观豪华大气,内饰质感、科技氛围不弱,尺寸又比埃尔法有优势,还带来了多模式的乘坐体验,在车内睡觉、商务洽谈都很方便,可见,一汽红旗HQ9的性价比确实比较高。那么,如果是你手握几十万的预算,准备选择一辆豪华旗舰MPV,是会选择加价提车的丰田埃尔法,还是选择一汽红旗HQ9呢?
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