阿巴斯500电动热舱口将于本月揭晓

Abarth 的未来指日可待，因为这个意大利高性能品牌已正式预告其首款电动热舱口，将于 11 月 22 日首次亮相。

一段时间以来，该公司一直在社交媒体上与粉丝联系，要求他们参与开发新的电动阿巴斯500。该车将令人震惊地建立在菲亚特500e的骨头上，尽管是最近在欧洲发现的修订版本，而不是在加利福尼亚销售的半生不熟的努力，并且将“比以往任何时候都更阿巴特”，根据该品牌的说法。

发布到该公司Instagram帐户上的两个预告片也为我们提供了对EV Hot Hatch的期望配乐的指示，这听起来很像该品牌的“Rock "n Roar”配乐粉丝被要求投票。

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Abarth_Official分享的 （@Abarth）

阿巴特/Instagram

粉丝们还被要求帮助设计，在流动的Scratch概念和狂躁的Shift概念之间进行选择。从预告片的配色方案来看，该品牌似乎选择了后者。

菲亚特 500 虽然在视觉上进行了更新，但仍然有效地支撑了十多年前首次亮相的相同底盘。然而，虽然美国的500e相当乏善可陈 - 当时FCA老板塞尔吉奥马尔乔内承认这是由于合规汽车和公司亏损的结果 - “新500”电动汽车有相当多的更新。

在库存形式中，电动 500 具有 42 kWh 锂离子电池和 eDrive 系统，可产生 117 马力和 162 lb-ft 的扭矩，适合 9 秒 0-60 冲刺。这辆车还可以在充电时行驶 199 英里（WLTP 循环），这对于它有多小来说非常棒。阿巴斯没有透露性能版本将具有多少功率，但预计超过180马力将与更新的汽油变体的性能竞争。

该计划是赋予它阿巴斯闻名的性格，这是首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦过去表达过的东西。“如果你想做一个真正的阿巴特，它不是同一个电动动力系统。一旦它拥有您想要的动力和扭矩，它就不再是相同的传动系统，也不再是相同的变速箱或制动器......整个事情必须适应。

哦，从名称上讲，595e和695e的名称有可能出现在车辆的未来。

不幸的是，我们在美国海岸看到这种新的电池供电的阿巴斯的机会几乎为零。很遗憾，因为我们这里还没有任何真正的电动热舱口，尽管电动迷你热舱口几乎肯定会在未来几年内到达美国。希望Stellantis意识到这是不对的，并扭转了局面。