2023款高尔夫上市，低配减量不减价，高配加量不加价

2023款大众高尔夫来了，中低配车型减配不减价，高配车型加量不加价，这里可以看出大众官方的“小心机”，那就是引导大家买高配高尔夫。新款车型共上市5个配置，官方指导价12.98~16.58万，后期还会推出2.0T版本。相对老款车型，新款取消了30周年纪念版，增加了一个1.4T R-Line Lite版。

外观方面，2023款高尔夫延续了之前8代高尔夫的造型设计，说人话就是外观没变，还是这个样。不过我感觉现款高尔夫的造型还是不错的，15万级合资燃油两厢小车，就高尔夫这一根独苗了，整车看起来还是很有质感的，比飞度、Polo那些小车，档次上明显高一个级别。内饰方面没有太多的真皮包裹，不过大面积的搪塑材质和钢琴饰板，营造出的感觉也并不廉价。再搭配上双液晶仪表和迷你换挡杆，小资氛围比较浓厚。

新款高尔夫主要在配置方面进行了调整。指导价12.98万的入门版建议就不要看了，配置真的太低，很多地区你想买都没有。买高尔夫最起码要从Pro版开始看，其中1.2T的Pro版是14.28万，1.4T的贵7000块钱，售价14.98万。对比2021款车型，新款Pro版减配却不减价，曾经的真皮方向盘减配成皮革方向盘，同时前排座椅的腰部支撑功能也给取消了。

但是高配1.4T R-Line版配置却有明显的提升，对比2021款，新车增加了车道偏离预警、车道保持辅助、方向盘离手监测、方向盘加热、自适应大灯，仅仅取消了副驾驶座椅的腰部调节功能，售价还是16.58万。

此外2023款高尔夫还新增了1.4T R-Line Lite版本，售价16.28万，比R-Line版本便宜了3000块钱，却少了主动刹、车道保持辅助、并线辅助等10项配置，这个新版本上市的唯一目的，我感觉就是为了突出1.4T顶配的性价比。

​新款高尔夫低配减量不减价，高配加量不加价，这明显就是引导大家多加点预算买高配啊，那么你会买账吗？

由于整体没有太大的变动，2023款高尔夫的优惠很快就会和2021款车型同步，简单分享一下目前我们当地的行情。指导价16.58万的1.4T R-Line版，全款购买能优惠1.5万，贷款买能优惠1.7万，加上保险、购置税、上牌等必要花费，全款1落地价约16.4万。贷款买比全款买多了2500元的手续费，在总首付10.5万左右的情况下，两年月供2588元，合计总落地价16.7万左右。希望可以对关注高尔夫的朋友提供一些帮助。