不愧是中国制造，排队半年也要等

如今，新能源汽车行业已经得到了飞速的发展，有数据显示，今年上半年我国新能源车总销量224.6万辆，占比全球的59%，中国已然成为全球最大的新能源汽车销售市场。不过，当前国内疫情形势严峻，汽车零部件、电池原材料、芯片等都存在供不应求、短缺的情况，这也就导致新能源汽车的交付周期普遍被拉长。在这种情况下，车主普遍要等候3-6个月才可提车。然而，要说2022年最值得等待的新能源车型，今天就给大家推荐两款。

 极氪ZEEKR 001

极氪ZEEKR 001定位为“豪华猎装轿跑”，外观采用了与当下主流新能源车型截然不同的设计理念，一字型前中网与矩阵式LED大灯融为一体，进一步彰显了该车的运动属性。同时，极氪ZEEKR 001前大灯采用多模块LED灯源，可实现智能分区照明，打造出极具辨识度的效果。另外，2022款极氪ZEEKR 001共有5种车身颜色可选，可以满足不同消费者的定制化需求。

车身侧面，极氪ZEEKR 001并没有采用传统三厢轿车的造型设计，而是采用轿跑溜背式的造型，搭配大尺寸轮毂，营造出个性十足的视觉效果。尺寸方面，极氪ZEEKR 001长宽高分别为4970/1999/1560 mm，轴距为3005mm，数据表现十分亮眼，在同级别车型中也属于靠前的位置。 

车尾部分，极氪ZEEKR 001尾灯采用1.8m贯穿式尾灯的设计，内置400多颗LED发光元件，点亮后极具辨识度。同时，该车后保险杠处还进行了运动化的设计，造型立体且设计感极强。

内饰方面，极氪ZEEKR 001整体设计十分简洁，8.8英寸液晶仪表搭配15.4英寸中控触摸屏，简约科技并富有豪华感。同时，极氪ZEEKR 001的智能座舱采用了极氪最新的技术成果——极氪智能驱动系统，搭载高通8155算力平台，智能化程度显著提升，整体功能也算是行业领先的水准，像360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、遥控泊车、全景天幕、电动尾门等也是一应俱全，几乎涵盖了主流的常用配置。

动力方面，极氪ZEEKR 001共有前后双电机和后置单电机两种版本车型，其中双电机版本最大功率400kW，最大扭矩768N·m，官方给出的零百加速时间仅为3.8秒；后置单电机版本最大功率200KW，最大扭矩384N·m，官方给出的零百加速时间为6.9秒。续航方面，极氪ZEEKR 001提供两种不同容量的电池包，电池包均采用的是宁德时代三元锂电池，续航里程分别为536km、616km、650km以及732km。

 小鹏G9 

外观方面，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，整体视觉效果相当运动、时尚。前脸采用封闭式的，搭配贯穿式的LED灯组，点亮之后极具辨识度。同时，下包围采用了贯穿式的熏黑设计，运动属性直接拉满。

 车身侧面，小鹏G9的车身采用凌厉的腰线设计，基于短前悬长后悬的布局，都有着不错的视觉感受。该车长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。配合19/21英寸低风阻轮毂，给人以前卫时尚而不失运动洒脱的既视感。

 小鹏G9采用贯穿式的尾灯，并且加入了熏黑的设计，内嵌光源为点阵式布局，点亮后极具辨识度。车尾下包围采用黑化的设计，也极大增强了整体的层次感。

 内饰方面，小鹏G9采用10.25英寸全液晶仪表和尺寸均为14.9英寸的双联屏设计，搭配双幅式方向盘，极大彰显了科技属性。而且，除了方向盘上有实体按键之外，车内再无更多的物理按键，整体显得十分简洁。另外，小鹏G9车机系统采用小鹏最新的X-mart4.0系统，内置高通骁龙8155高算力智能芯片，为车主带来了极为流畅的用车体验。智能驾驶方面，小鹏G9搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，可实现全场景智能辅助驾驶，驾车安全也得到进一步保障。

动力方面，小鹏汽车G9提供单电机和双电机版本。其中，单电机版本最大功率为230kW，峰值扭矩为430N·m；双电机版本综合最大功率为405kW，峰值扭矩为717N·m。续航方面，小鹏汽车G9提供电池容量分别为78.2kWh和98kWh的电池，在CLTC工况下，续航里程分别为570/650/702km。同时，小鹏汽车G9搭载国内首个车桩量产的800V超快充平台，16分钟左右便可将电量充至80％，完美解决了车主的里程焦虑。

两款车型之所以能出现一车难求的情况，其各方面表现也确实是数一数二，整体实力在行业内也绝对属于顶尖水准。毕竟，在新能源的时代里，两款国内自主品牌车型更是肩负着打造中国高端电动车的使命。至于2022年最值得等待的新能源车型，我相信这两款车型绝对值得上榜。