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近日，宝马全新iX1在德国Regensburg Plant工厂下线，这也意味着，德国当下所有宝马工厂均可以生产制造电动车了，而宝马传统燃油车生产将会转移到宝马位于英国和奥地利的工厂。
宝马此次动作，其实也表明当下电气化加速的决心，现阶段来说，宝马已经逐步并快速向电动车生产转型，而且节奏非常快，负责宝马生产的董事会成员Milan表示，到2024年，宝马德国生产的所有车型将有1/3是电动车。
德国生产的宝马iX1于其它地区还有些不同，比如它将提供多种外观样式，像是有一种将区别于燃油版X1的蓝色涂装，也有像宝马X1完全相同的造型设计，并且还对中网进行黑化，看起来十分运动。
而内饰部分，它也配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控屏相连接的双联屏，并配备宝马最新的iDrive 8车机系统，由于没有机械换挡结构，此次中控台下方也设计巨大的手机无线充电面板和两个杯架，带来更丰富的实用性。
宝马iX1内饰
全新宝马iX1采用前后双电机组成四驱布局，最大马力313匹，峰值扭矩493牛·米，零百加速仅为5.7秒，配合一个64.7kWh的电池组，其可根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。同时，它还有一个130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电到80%。
全新宝马iX1在海外售价约为人民币37.62万元，远高于当地的燃油版宝马X1售价，而国内版iX1还没有上市，不过近期社交平台上已经曝光疑似华晨宝马iX1车型，相信很快就会与我们见面，那么你们觉得，宝马iX1会比宝马X1卖得贵吗？
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