天逸BEYOND！卓越的驾控表现

确实不得不否认的是，在之前的合资紧凑型SUV领域内，人们基本都会将目光放在本田CR-V、丰田RAV4等车型，毕竟这些车说白了还是牌子够硬、品质有所baozhang，再加上还算不错的产品力，确实是同价位值得考虑的车型。不过在如今，完全可以不用再看这些合资SUV了，8月16日的时候，东风雪铁龙上市了天逸BEYOND，该车入门款便带着80余项丰富配置，拥有主流SUV车型中高配车型才有的配置，这样的诚意试问谁不心动？

由于本田CR-V、丰田RAV4荣放本身价格就很高，但是为了公平起见，所以我们还是以价格相近的版本来对比，很显然，天逸BEYOND的价格不仅更低，16.97万元的厂商指导价比之对手们近乎20万元的厂商指导价更具优势。关键价格低还不算，天逸BEYOND的配置表现还要更加出色。

比起对手来说，天逸BEYOND不仅实现了尺寸领先，2730mm的轴距比之本田CR-V 2021款的2661毫米以及丰田RAV4 荣放的2690毫米轴距都更具优势，哪怕是在本田MM设计理念的加持下，其本身尺寸表现一般，在空间方面天逸BEYOND同样更有优势。在前后排乘坐空间都更加宽裕的前提下，天逸BEYOND实现了20处人性化的储物空间，并且配备了ALCANTARA温暖舒适座椅、抗过敏原高效过滤器+AQS空气质量监测系统，这样的配置标准可不是对手能比的。

具体来看配置，天逸BEYOND比起两位对手来说，多出了12.3英寸全液晶仪表盘、PHC悬挂软硬调节、电子换挡、电动调节副驾座椅、15W高效无线充电、360°全景泊车影像+透明底盘、AR实景导航、车载KTV、ALCANTARA座椅、弯道辅助照明、车顶行李架等配置。反观对手，本田CR-V和天逸BEYOND一样还有全景天窗、隐藏式车窗、测算式疲劳监测、OTA远程升级，但是丰田RAV4荣放就没有了，不过即便是这样，两位对手在配置方面比之天逸BEYOND还是要逊色很多的。

其次就是动力，16.97万元的这一款是天逸BEYOND的400THP版本，搭载的是1.8T发动机，并且全系实现标配爱信8AT变速箱，1.8T+8AT的动力组合在20万级合资SUV领域中算是出类拔萃的存在，不管是从排量还是从账面参数，又或者是从实际体验上来讲都是如此。具体来看，天逸BEYOND的1.8T发动机zui大功率为155kW，本田CR-V的1.5T地球梦发动机zui大功率为142kW，其表现虽然已经是很不错了，但无论是说排量还是参数，表现较天逸BEYOND还差了一截，而丰田RAV4荣放采用的还是2.0L动力，就更没办法和天逸BEYOND对比了。

除了账面参数足够漂亮以外，天逸BEYOND采用的还是爱信8AT变速箱，比之对手所搭载的CVT无级变速箱来说整体表现更加出色，特别是在实际开起来就会明显发现，天逸BEYOND同样具备对手CVT变速箱的出色平顺性，但比起对手一味地平顺来讲，天逸BEYOND的爱信8AT不仅传输效率更高，换挡体验更佳，综合表现也是更胜一筹，这也为天逸BEYOND带来卓越的驾控表现。

当然了，天逸BEYOND作为法系车的一员，在底盘部分的表现远不是对手能够比拟的，要知道，法系车一向以出色的底盘调校和行驶质感而闻名，天逸BEYOND也不例外，在MCS大师级底盘调校以及PHC自适应液压稳定系统帮助下，开起来的感觉就是高级，别说两款日系竞品不是对手，同价位的德系竞品同样也要逊色一些，而这就是天逸BEYOND作为法系车的强大之处。

另一方面，比起日系车来说，天逸BEYOND的智能科技更是一大亮点，该车的中控屏内置了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，不仅拥有AI虚拟人智能语音交互和沉浸式车载娱乐中心，整体的实用性和娱乐性都有baozhang，并且该车拥有AR实景导航、ADAS高级驾驶辅助系统以及360°全景泊车影像+透明底盘和15W高效无线充电等功能，这些功能在对手的身上可是完全看不到的。

总结：

相信大家看了天逸BEYOND以后，就会明显的发现这款车比之本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型的优势，在价格更低的情况下，天逸BEYOND产品力更强，并且该车同样也是合资SUV，在品质等方面同样很有baozhang。所以说，如果大家有考虑合资紧凑型SUV的话，那么不妨大家可以到店体验一下，就知道谁才是zui适合自己的选择。毕竟一台车好不好，还是要试过以后才知道，真正的好车从来都不怕细细推敲。