“开过了电动汽车再也不想开燃油车了”！别不承认，事实如此

新能源汽车的出现，让消费者有了更多的选择，也开创了一个新的汽车时代。我国新能源汽车的销量在2022年上半年就超过260万辆，预计今年总销量会达到650万辆。在这种情况下，传统汽车厂商也在变革，比如丰田这个世界第一大厂同样在布局电动化。也许有人讲，新能源汽车之所以在国内销量不断上涨，是因为政策的推动，比如不限号、不限牌、免购置税等。但其实现在我国的新能源汽车已经从政策推动转型到市场驱动，也就是说，越来越多的人是因为真的喜欢电动汽车或者对电动汽车有切实需求才去购买的。

电动汽车作为一种新时代产物，自身就具备很多优势，最明显的就是省油，节省出行成本，百公里电费与燃油车百公里油费消耗相比，几乎可以忽略不计；其次电动汽车的加速快、动力强，三十万级别的电动汽车可以媲美百万级别车型的动力；科技化、智能化程度更高，用户可以有更舒适的驾乘体验。

可是还有人反驳，说尽管电动汽车优势明显，但是仍然存在短板和不足，尤其是充电慢和续航焦虑问题。说实话，之前我对电动汽车也是抱有质疑态度，因为确实续航和充电问题一直是被议论的话题。比如充电速度慢，即便是快充也需要30-60分钟才能充满，而燃油车加满油只需要3分钟左右。但是后来我接触了电动汽车之后，我感觉这些担心都是多余的，甚至有种杞人忧天的感觉。

要知道，现在能够买电动汽车的消费者大多数是自身具备一定的优势条件，比如家里有车位，可以安装私人充电桩，那么只需要规划好每天的行程，就不需要过多的担心充电问题。或者能够买电动汽车的人基本上家里有一台燃油车，两者相互配合，也不用担心续航问题。就算是想要把电动汽车当做唯一用车的消费者，也肯定是自己的用车场景比较固定，长时间在市区内行驶，每天消耗的电费才几块钱，所以电动汽车真的是很方便节能。

退一步讲，现在的电动汽车技术突飞猛进，在电池等方面实现了技术突破，续航轻松达到600公里，而且很多车企的快充技术已经可以实现5分钟快速补能。随着不断的发展，这些所谓的短板真的是可以解决的。真正接触电动汽车之后，相信很多人会说一句话，就是“开了电动汽车之后就再也不想开燃油车了！”，这是因为在电动汽车的优势面前，所谓的短板真的不算大问题。“开过了电动汽车再也不想开燃油车了”！别不承认，事实就是如此。

所以说不管你承不承认，电动汽车已经成为一种未来发展方向，不然怎么连丰田这样的世界第一大厂都在积极推出自己的电动车型呢？难道拥有长久历史的他们眼光还不如我们普通消费者吗？除了造车新势力和特斯拉之外，广汽丰田在向电动化转型方面也是做的比较出色，比如广汽丰田bZ4X这款车，真正体验过之后才知道它到底有多强！

我个人体验过不少燃油车、电动汽车，也正像很多人说的那样，开过电动汽车之后是真的不想再开燃油车了。而体验过广汽丰田bZ4X之后，我又坚定了这种想法。首先看到这款车的第一眼，就觉得眼前一亮，而且越看越好看。采用封闭式的中网设计，发动机罩与大灯连为一体，特别精致。前脸还有一条灯带贯穿，白天也十分醒目。侧面线条顺畅、犀利且动感，气场十足，铝合金多幅轮毂的造型很时尚。尾部同样是贯穿式的尾灯，大气尊贵。

内饰方面让我很惊讶，实话说，之前对丰田车型的内饰设计根本没有感觉，因为见过太多丰田车型的内饰廉价感严重。但是广汽丰田bZ4X倒是有颠覆性的变化，没有塑料感，反而多了科技感和豪华感。12.3英寸的中控大屏设计十分出色，支持爱奇艺、百度地图、QQ音乐等多款主流软件的应用，操作顺畅度和我们用的手机没有差别。这款车的轴达到了2850mm，所以空间是不用担心的，和汉兰达基本差不多。后排地板全平，乘坐更加舒适。

作为一种新时代产物，新能源电动汽车本身就更智能化、科技化，但是很多车企在这一点理解上方向有点跑偏。智能化并不是花里胡哨一大堆配置，更不是“炫技”，而是用简单的功能处理复杂的事情，让用户有更好的体验感受。广汽丰田bZ4X在这一点上做的十分出色，使用最全最新的TSS 3.0智行安全系统，能够适应更多更复杂的路况，PCS预碰撞安全系统更加智能更加“机灵”，新增识别摩托车功能，搭配道路标识识别辅助系统，出行更加安全放心。

在中长途行驶过程中，LTA车道保持和DRCC自动跟车功能的作用很大，特别灵敏，无论是在直线行驶还是弯道行驶，都能有稳定的发挥，对于我这种长期长途驾驶的人来说特别友好，因为能够极大的缓解行驶疲劳。另外，这款车的TSS 3.0系统还新增加了PDA主动驾驶辅助功能，这也是世界首创的科技，汽车可以主动干预避免过于靠近行人、汽车或者自行车，也就是说，在市区内通勤的时候，面对各种路况都能应付的游刃有余，即便是新手司机也能很好的应对。

广汽丰田bZ4X长续航版本采用的是单电机的布局，总马力达到204匹，总扭矩达到266牛米，动力充沛，带来的驾驶感受丝毫不逊色于特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型，或者说有过之无不及。而且这款车还配备智能无线充电系统和对外放电功能，完全可以满足一些小型家电的使用，比如电饭煲、电热锅等，外出游玩时就可以随时随地做饭了。

汽车本质上是一种交通工具，所以安全性是相当重要的。广汽丰田bZ4X拥有主动防护和被动防护相结合，自身是e-TNGA高刚性车身，搭载SEA车门误开预警系统，当有车辆接近可能碰到车门时，车外后视镜就会闪烁指示灯，平时生活中，确实经常发生因为没有观察后方就误开车门导致事故的情况，所以这种配置相当实用。可以说广汽丰田bZ4X在安全性方面已经考虑到了细节，足够细致用心。

总结而言，广汽丰田bZ4X的出现改变了很多人的认知，因为很多人感觉丰田在电动化领域的转型比较慢，甚至不屑于做电动化汽车。但是这款车的出现却啪啪打脸很多人，丰田不是不做，而是始终将最好的车型带给消费者。bZ4X更加注重实用性、安全性，无论是续航、充电还是科技智能方面都是切实为消费者着想，满足消费者真实所需，并没有花里胡哨。所以这种态度是真的值得称赞，而这款车也确实是在同级别中相当有优势的车型，同时相比燃油车，电动汽车本身的静谧性、舒适性、智能化、节能等方面就特别出色，丰田bZ4X不仅有这些优势，还兼具了安全性、实用性，所以“开了电动汽车后就再也不想碰燃油车了”这句话又被丰田bZ4X给验证了！