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新能源汽车豪华品牌实力不行?沃尔沃EX90采用纯电动力,实力不凡

在汽车领域电气化的道路上,传统豪华品牌一直没有太大的建树,几年下来,“传统豪华品牌在新能源领域实力不行”的话,在消费者中口口相传。不过真正了解汽车行业的消费者都知道,传统豪华品牌并非实力不行,而是在“憋大招”。就比如说传统豪华品牌沃尔沃,在11月9日发布了旗下首款纯电动旗舰SUV沃尔沃EX90。相比竞品车型来说,造型较为硬朗,并且搭载了较多科技配置,是一款实力较强的产品。

在外观设计方面,延续了家族风格,与此前发布的概念车极为相似。车身线条较为硬朗,并且采用了潮流的简约风格,符合当下流行审美。的前脸使用了主流的全封闭式进气格栅,不过标志性的LOGO依然保留在中网位置。在饱满的车头边缘,“雷神之锤”头灯组依旧存在,赋予了整车较强的科技气息。相比竞品车型来说,的前挡风玻璃上方还配备了激光雷达,展现出自身高性能属性。

的车侧,并没有太多个性的设计,仅仅用隐藏式门把手和空气动力学轮毂来降低风阻系数。而在车尾位置,显得与众不同,相比品牌旗下其它产品,并没有采用“维京之斧”尾灯设计,而是采用了贯穿样式的灯带设计,“口”字形的尾灯棱角分明,辨识度较高。车尾也采用了多条横向线条勾勒,给人较强的层次感。

与外观造型的风格相同,的内饰布局同样较为简约。相比竞品车型,的中控台并没有采用横向布局的中控屏,而是在取消实体按键的基础上,采用了纵向布局的悬浮式中控屏,与对称样式的中控台结合,展现出较强的科技气息。在三幅式设计的方向盘前方,使用了矩形的全液晶仪表盘,界面清晰,能够显示较多行车信息,为消费者出行提供方便。

值得一提的是汽车旗下的车产品一向以安全性和驾乘舒适性闻名,在座舱内也搭载了DUS双摄像头驾驶员感知系统,并且配备了较多主动安全辅助配置,从而呵护消费者出行安全。车内软件与车外激光雷达等感知硬件想配合,在安全方面的表现领先同级大多数竞品车型。

当然,作为汽车旗下首款纯电动旗舰SUV,我想大多数消费者会更加关注的续航和动力表现。相比竞品车型来说,将会搭载111kWh容量的高密度电池组,给消费者满意的续航里程。虽然当下官方并没有公布的纯电续航里程,但是根据竞品车型的纯电续航表现来看,给消费者的纯电续航应该会超过600公里,足以满足大多数消费者的用车需求。

而动力系统方面,将会为消费者提供双电机四驱动力系统,最高输出功率为370kW,最大输出扭矩为910N·m。从竞品车型搭载的动力系统来看,双电机四驱动力系统是当下纯电动车型的顶流动力配置,能够给消费者较强的动力输出体验。同样,虽然的输出功率并不是非常出彩,但是作为纯电动车型,相信它应当会给消费者灵敏的动力输出,让消费者得到动感的驾乘体验。

与此同时,虽然官方并没有透露的底盘数据,但是我相信大多数知道汽车的消费者都明白,旗下车型底盘悬架的表现一贯都比较优秀。据我个人猜测,应当会为消费者提供前多连杆悬架+后多连杆悬架的组合,并且搭配带有CDC可变阻尼自适应空气悬架,从而为消费者提供舒适的驾乘体验。

根据网上流传的相关信息来看,很有可能在年内上市,虽然官方并没有透露出太多信息,不过根据网上的小道消息来看,应当是一款产品力较为优秀的车型。相比竞品车辆来说,的外观采用较为简约的设计风格,但是在细节处同样个性,符合年轻消费者的审美爱好。在内饰设计方面,并没有随大流,而是坚持了自己的想法,相信会给消费者满意的答卷。同时,作为品牌旗下首款纯电动旗舰SUV,的续航表现和动力表现同样会让人满意。不过话说回来,实力不低,你认为它的起售价会是多少钱呢?

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