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在汽车领域电气化的道路上,传统豪华品牌一直没有太大的建树,几年下来,“传统豪华品牌在新能源领域实力不行”的话,在消费者中口口相传。不过真正了解汽车行业的消费者都知道,传统豪华品牌并非实力不行,而是在“憋大招”。就比如说传统豪华品牌沃尔沃,在11月9日发布了旗下首款纯电动旗舰SUV沃尔沃EX90。相比竞品车型来说,沃尔沃EX90造型较为硬朗,并且搭载了较多科技配置,是一款实力较强的产品。
在外观设计方面,沃尔沃EX90延续了家族风格,与此前发布的概念车极为相似。车身线条较为硬朗,并且采用了潮流的简约风格,符合当下流行审美。沃尔沃EX90的前脸使用了主流的全封闭式进气格栅,不过标志性的LOGO依然保留在中网位置。在饱满的车头边缘,沃尔沃EX90“雷神之锤”头灯组依旧存在,赋予了整车较强的科技气息。相比竞品车型来说,沃尔沃EX90的前挡风玻璃上方还配备了激光雷达,展现出自身高性能属性。
在沃尔沃EX90的车侧,并没有太多个性的设计,仅仅用隐藏式门把手和空气动力学轮毂来降低风阻系数。而在车尾位置,沃尔沃EX90显得与众不同,相比品牌旗下其它产品,沃尔沃EX90并没有采用“维京之斧”尾灯设计,而是采用了贯穿样式的灯带设计,“口”字形的尾灯棱角分明,辨识度较高。车尾也采用了多条横向线条勾勒,给人较强的层次感。
与外观造型的风格相同,沃尔沃EX90的内饰布局同样较为简约。相比竞品车型,沃尔沃EX90的中控台并没有采用横向布局的中控屏,而是在取消实体按键的基础上,采用了纵向布局的悬浮式中控屏,与对称样式的中控台结合,展现出较强的科技气息。在三幅式设计的方向盘前方,沃尔沃EX90使用了矩形的全液晶仪表盘,界面清晰,能够显示较多行车信息,为消费者出行提供方便。
值得一提的是沃尔沃汽车旗下的车产品一向以安全性和驾乘舒适性闻名,沃尔沃EX90在座舱内也搭载了DUS双摄像头驾驶员感知系统,并且配备了较多主动安全辅助配置,从而呵护消费者出行安全。车内软件与车外激光雷达等感知硬件想配合,沃尔沃EX90在安全方面的表现领先同级大多数竞品车型。
当然,作为沃尔沃汽车旗下首款纯电动旗舰SUV,我想大多数消费者会更加关注沃尔沃EX90的续航和动力表现。相比竞品车型来说,沃尔沃EX90将会搭载111kWh容量的高密度电池组,给消费者满意的续航里程。虽然当下沃尔沃官方并没有公布沃尔沃EX90的纯电续航里程,但是根据竞品车型的纯电续航表现来看,沃尔沃EX90给消费者的纯电续航应该会超过600公里,足以满足大多数消费者的用车需求。
而动力系统方面,沃尔沃EX90将会为消费者提供双电机四驱动力系统,最高输出功率为370kW,最大输出扭矩为910N·m。从竞品车型搭载的动力系统来看,双电机四驱动力系统是当下纯电动车型的顶流动力配置,能够给消费者较强的动力输出体验。同样,虽然沃尔沃EX90的输出功率并不是非常出彩,但是作为纯电动车型,相信它应当会给消费者灵敏的动力输出,让消费者得到动感的驾乘体验。
与此同时,虽然官方并没有透露沃尔沃EX90的底盘数据,但是我相信大多数知道沃尔沃汽车的消费者都明白,沃尔沃旗下车型底盘悬架的表现一贯都比较优秀。据我个人猜测,沃尔沃EX90应当会为消费者提供前多连杆悬架+后多连杆悬架的组合,并且搭配带有CDC可变阻尼自适应空气悬架,从而为消费者提供舒适的驾乘体验。
根据网上流传的相关信息来看,沃尔沃EX90很有可能在年内上市,虽然官方并没有透露出太多信息,不过根据网上的小道消息来看,沃尔沃EX90应当是一款产品力较为优秀的车型。相比竞品车辆来说,沃尔沃EX90的外观采用较为简约的设计风格,但是在细节处同样个性,符合年轻消费者的审美爱好。在内饰设计方面,沃尔沃EX90并没有随大流,而是坚持了自己的想法,相信会给消费者满意的答卷。同时,作为品牌旗下首款纯电动旗舰SUV,沃尔沃EX90的续航表现和动力表现同样会让人满意。不过话说回来,沃尔沃EX90实力不低,你认为它的起售价会是多少钱呢?
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