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随着新能源汽车市场发展不断加速，越来越多的消费者在购车时会考虑这一市场的车型，尤其是较为入门的代步纯电动车型，广受消费者的关注。要说这一类车型被认可的理由倒也简单，一是价格比较亲民，几万块钱就能买到，同时拥有不错续航可满足对实用性的基本要求，二是颜值都挺高，虽说小可也呆萌，对于家庭第二台车来说正合适。可目前这一细分市场也有许多不错车型可以选择，比如欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁以及宝骏KiWi EV等，这个时候该怎么决定才不会后悔呢？今天我们聊聊零跑T03。
要说零跑这个品牌国内消费者也不算陌生，最近两年它势头也很猛，尤其是零跑T03这款车型，更是取得了很优异的市场成绩。根据此前得到的数据，该车占据品牌近90％销量，在2021年累计交付近4万台，绝对有资格成为入门纯电动代步车阵营的首选。而从价格来看，目前在售的2022款车型有六款配置可选，指导价区间为7.95-9.65万元，性价比还是较高，那除此之外，新车还有哪些惊喜，来满足当下消费者的用车需求呢？
首先来回顾一下外观设计，零跑T03是一款5门4座微型纯电动车，圆润可爱的造型是它吸引消费者的关键。就比如前脸设计，采用了微笑曲线这一理念，搭配封闭式格栅与两侧圆形LED大灯组，看起来很是呆萌。不过大灯组光源没啥亮点，全系车型均为普通卤素，只是配备了透镜，不过标配自动头灯还是有效提升了实用性，再就是LED日行灯造型不错，环状设计点亮后也能很好提升辨识度。
作为一款微型车，零跑T03尺寸在同级别还是比较有优势，算得上是大个子，比如3620*1652*1592mm的长宽高和2400mm轴距，基本是没有对手，已经快要达到小型车范畴。所以在足够优势的尺寸应用下，整车也显得颇为大气和饱满，车身线条也比较简单，黑色塑料包围提升了几分动感，搭配15英寸密辐式合金轮圈，也对档次感提升起到了一定帮助。再就是车身颜色，目前零跑T03有八种可选，除了白色黑色，其余都很有活力与时尚感，同时还有两款双色车身。
尾部设计也同样简洁可爱，首先是线条勾勒出较为敦厚的视觉效果，俏皮感不如前脸那么突出有点遗憾，或许是因为尾灯组造型不够灵动，简单的规整造型点亮后效果也是中规中矩。而一根黑色饰条连接左右尾灯，有效拉宽了视觉效果，同时上面嵌有零跑品牌英文logo，也很好表明自己身份。
坐进车内，零跑T03毫无疑问继续采用家族语言，对时尚感与科技感营造还是有着不错帮助。首先是中控台造型，简洁到几乎没有任何多余线条和设计，除了中控屏就是空调出风口，唯一能够带来视觉上不同的就是颜色不同的副驾驶面板和中控台代步区域，搭配平底式多功能方向盘，简约同时让日常操作也有不错便利体验。值得一提的是，新车也提供五种内饰颜色可选，除了一款全灰，其余都是双色拼接，对时尚感营造自然是很重要。
还是来说一下功能配置，这是零跑T03的另一大亮点，首先是主流安全配置应用丰富，比如顶配版本可享受到L2级别驾驶辅助系统，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预计、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能均有出现。而实用性或舒适性功能还有自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、8英寸全液晶仪表、面部识别、全车车窗一键升降等等，足以满足较高品质的代步需求。
空间方面表现也有诸多惊喜，因为零跑T03尺寸在这个级别是最为出色。首先来看前排，一体式的座椅带来较高包裹性，看起来就很有性能车味道，年轻消费者都会比较喜欢，只是配色上还有提升空间。要说后排，两个头枕应用看得出考虑到一家四口出行较多的场景需求，且座椅靠背能够整体放倒，拉货载物也没问题，所以一般三口或四口之家，开着零跑T03在城市代步是完全够用。
最后来看动力，目前零跑T03有两种版本可选，相比此前老款，除了入门版车型均升级为80kW电机，最大扭矩达到了158N·m，可满足对性能体验更高要求。按照官方数据，搭载这一电机百公里加速12秒，0-50km/h加速4秒，按照市区路况的规定速度，超车自然不成问题。同时，还拥有CLTC纯电续航里程403km，这个水准也是同级微型车少有，即便是日常通勤里程较多，也能减少充电次数，算是提高了便利性。
总结：2022款零跑T03车型的上市，让整车产品力得到了进一步提升，因为功能配置与动力总成都开始朝着中低配车型深入，不需要买顶配也能体验到同级领先的驾乘品质，如果预算充足考虑顶配，那么还有越级功能配置等你，所以这样的代步车得到国内消费者的认可，也没什么好奇怪。
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