东风标致新5008如何站稳“国宝级SUV”地位

东风标致新5008加入中国市场，这让中国消费者对于一款满足家庭出游需求的车辆有了更具象化的参考。而经过与同级合资SUV对比之后，东风标致新5008凭借超强质价比脱颖而出，成为同级合资最强者，这进一步坐实消费者心中“国宝级SUV”地位。

汽车预言家（ID：qcyyj123）出品

当前中国SUV市场格局正在发生新的变化，满足家庭出游的中高端SUV成为新的消费刚需。

不久前，东风标致迎来成立20周年，在活动现场，东风标致宣布新5008开启全球首秀，并正式对外公布了3款新5008车型预售价，真爱版为17.77万元；挚爱版为18.97万元；挚爱满座版为19.37万元。一同到来的还有法国驻华大使馆官方指定座驾同款车型——标致新5008终身荣耀限量版，限量发售399台，官方直售价23.37万元。

新5008作为一款瞄准20万级市场的中型SUV，随着东风标致成立20周年节点加入中国市场，这让中国消费者对于一款满足家庭出游需求的车辆有了更具象化的参考。也让中国消费者再次对“法式品质”有了更丰富的理解。

对于中国消费者来说，标致5008车型并不陌生。早在5年前，标致5008便进入中国，凭借大空间、强通过性成为家庭首选SUV车型。值得一提的是，标致5008还是法国总统埃玛纽埃尔·马克龙阅兵仪式专属检阅车，知名球星梅西赴巴黎圣日耳曼足球俱乐部接待专属座驾。随着新5008的到来，新车也将成为法国驻华大使馆官方指定座驾。这些专属于标致新5008的光环，也使得该车的“国宝级SUV”名副其实。

当然，消费者在选购一款满足全家出行需求车辆时，会习惯性“货比三家”。而东风标致新5008在经过与同级合资SUV对比之后，凭借超强质价比脱颖而出，成为同级合资最强者，这进一步坐实消费者心中“国宝级SUV”地位。

丨新5008专为20万级SUV市场蓝海而来

进入二十世纪以来，中国汽车市场呈现爆发态势，其中SUV更是井喷状态，并且其强劲势头保持至今。根据乘联会数据显示，2022年1～9月SUV累计销量为791.77万辆，同比增长14.8%。远超疫情前的2019年同期（662.03万辆）水平，甚至高于历史拐点——2018年同期（725.46万辆）水平，刷新前三季度SUV销量记录。

其中，在最畅销的SUV TOP5中，10-15万元级的SUV占比达到8成，而且这一区间已经被自主SUV牢牢把控。10-15万元级别的SUV已经成为竞争最为激烈的市场。

此外，汽车预言家注意到，20万元及以上的中高端SUV消费需求同样旺盛。数据显示，今年前三季度，中端SUV累计销量为355.11万辆，创历史同期最好水平。这表明20万元级别的SUV市场格局正在快速形成。随着经济形势好转，消费升级带动，20万元中高端SUV市场将成汽车细分市场的下一个竞争蓝海。

在此背景下，东风标致在成立20周年之际，率先在中国市场推出新5008车型。作为“新法式旗舰SUV“的新5008搭载全新狮标，实现动感美学进化。空间座舱配置层面，新5008同样进行迭代升级，充分满足当下家庭出行需求。

丨新5008凭超高质价比实现同级合资最强 

随着东风标致新5008的推出，外界关于这款车型的讨论热度有增无减。甚至消费者将其放置于同级合资SUV进行对比，从而对该款车型产生更加充分客观的认识。

汽车预言家分别从美系、德系、日系中各选取20万元区间的车型进行对比。这四款车型分别为标致5008 2023款 400THP挚爱满座版、昂科威2022款改款昂科威S 552T 两驱精英版、探岳2023款 280TSI两驱豪华Plus进阶版、楼兰2021款 2.5L XE两驱精英版。 

相较于客观具象参数配置，消费者对于车辆外观设计评价存在千人千面，但将四款合资车型外观对比来看，新5008的法式浪漫只需一眼便脱颖而出。对比其他三款合资竞品的成熟中庸设计风格，搭载全新狮标的新5008继承新法式锋锐设计精华，其中星动点阵式无边框进气格栅搭配标志性狮眼LDE大灯及獠牙式LED日间行车灯，将新5008的雄狮凌厉风采一展无遗。这使得消费者瞬间激发对新5008的颜值情感共鸣。

在具体参数配置层面，这四款SUV同作为合资中型SUV，其中新5008凭借2840mm轴距成为四款车型当中最长。此外，新5008在车长方面均长于昂科威S和探岳车型，在车高方面高出昂科威S 24mm。

这些数据表明，新5008在空间尺寸方面优于同级竞品。对于购买中型SUV的用户来说，空间需求是影响其购车的重要指标。新5008的尺寸表现对于家庭出行需求以及驾乘舒适性来说有着积极意义。此外新5008的接近角与离去角均有压倒性优势，这意味着新5008可满足多场景驾驶。

在消费者心中，法系车从不缺乏调性，这种调性可以是法系车的浪漫气质，亦或是的独特调校，归根结底是对驾乘人员的专属性尊重。这一点在新5008上得到进阶体现。新5008延续i-Cockpit唯我座舱，内饰布局以驾驶席为中心展开，如中控区域向驾驶员倾斜等。

通过具体配置参数对比发现，新5008在材质用料方面完胜同级。如新5008方向盘材质为真皮，除探岳为皮质外，其余两款车型方向盘材质均为塑料。座椅材质方面，除新5008为真皮材质外，其余车型为皮/织物混搭，或仿皮、织物等材质。在数字化配置及座椅舒适性方面，新5008同样做到了“人无我有”，如新5008液晶仪表尺寸为同级最大达到12.3英寸；主、副驾驶座椅均可实现电动调节，而昂科威S和楼兰均无此功能；新5008具备同级唯一的副驾驶为后排可调节按钮功能。这些表现均彰显出新5008的配置舒适豪华。

对于消费者关心的动力需求，新5008同样不会让人失望。在同级四款车型中，新5008拥有同级最大功率达155kW、211Ps的同级最大马力，以及同级最大扭矩300N·m。这些参数表现意味着新5008可以充分满足用户对驾驶操控的越级追求。

随着新5008进阶而来，该车在安全层面也实现越阶进化。其中新5008拥有1600MPa超高强度的热成型钢构车身。在智能主动安全层面，新5008搭载多项安全标准实现超越同级，如并线辅助功能新5008同级独有，此外新5008拥有的车道偏离预警、车道保持、前方预警碰撞等多项功能在昂科威S、楼兰等车型上均无体现。

值得一提的是，汽车预言家在选取这四款车型中，标致5008 2023款 400THP挚爱满座版是唯一一款7座版车型，售价也是同级中最低为19.37万元，其余三款车型售价均在20万元以上。并且新车还推出999元由挚爱版升舱挚爱满座版权益政策。即预售期间，抢先下订新5008挚爱版，加999元限时升舱挚爱满座版。要知道新5008挚爱版官方预售价是18.97万元，在升舱政策下，消费者只需19.07万元即可抢先预订预售价为19.37万元的新5008挚爱满座版。这充分表明，新5008凭借超值质价比成为同级合资车型最强者。

丨超值预售政策彰显东风标致对280万狮粉诚意

好的产品更需要好的营销，东风标致在推新5008时，更是将这一点落到实处。在新5008宣布预售同期，东风标致在专为狮粉打造的互动平台索肖社区里，推出极具诚意的购车政策。包含20周年诚意献礼、预售先享、限时升舱、全民推荐官等四大权益。

在20周年诚意献礼专属宠粉权益中，用户可实现购车即享5年超长贷，或至高36期0息；换购新5008享5000元增值基金。此外在今年12月31日前，标致车主享额外3000元增值基金。

针对抢先预定，终身权益预售先享政策，东风标致表示，凡在预售期间，抢先下订新5008的前500名下订用户，享终身免费保养（终身权益限首任车主），前1000名下订用户，享终身免费智能网联服务（终身权益限首任车主）的政策。汽车预言家粗略计算，这些政策在整车全生命周期内，至少可为用户节省两万元以上费用。也就意味着新5008在诚意政策的加持下将更加超值。

此外，新5008还推出了限时升舱，挚爱升级幸福满座政策，即在该政策之下，仅加999元就可以将新5008从挚爱版升级为挚爱满座版可以实现由5座版进阶至7座版，足以见得东风标致宠粉力度之大。

新5008凭借超值质价比，加上预售政策助推，这将进一步丰富新5008的“产品内涵”。

在行业人士看来，新5008在东风标致成立20周年之际推出，对外表明了东风标致在下一个20年将继续凭借实打实硬碰硬的产品实力打天下。而对于消费者来说，东风标致将继续宠粉，实现对280万狮粉用户的升级回馈。一款真正符合家庭型出游的SUV已经到来。