以挑战大众为目标，性能出众-第一代马自达Capella

马自达6可算是立下21世纪该品牌设计理念新典范，更奠定马自达强调Zoom-Zoom的概念，然而若没有1970年的Capella，那绝对不会有今天的马自达6。

1970年五月在日本发布的Capella，是马自达以搭载转子引擎为前提所开发的乘用车型，而当初之所以发展Capella，是为了补足因改以1.8升的Luce为主力所空缺的1.5升级别产品，所以经过相当短时间的评价，遂决定投入Capella的研发生产计划。

刚上市之际，Capella共有双门斜背和四门两种车型，动力仅有一具573cc×2的三叶式直二转子引擎，配合单化油器的配置，拥有120hp/6500rpm马力与16.5kgm/3500rpm扭矩，后轮驱动和先进的五速手动变速箱，创造出惊人的190km/h极速，同时0-400m加速也仅需15.7秒，这在70年代简直是不可思议的成绩；当然也提供罕见的三速自动变速箱。

4150×1580×1395mm的尺寸，与2470mm轴距，内部空间算是宽敞，而内饰陈列与配置均以个性化为主，四环仪表更彰显性能风格，随后为了适应一般消费市场需求，也推出1.5升SOHC廉价版车型。

1974年二月，受到日本新法规的限制，推出直四1.6升与1.8升两种车型，同时也进行小改款动作，原本的转子引擎因油耗经济效益受到考验，逐渐从Capella消失，1978年的第二代车型，则完全搭载直四引擎，从此不再与转子性能划上等号。