沃尔沃EX90正式发表，号称有史以来最安全车款

一如先前所预告，沃尔沃在 2022 年 11 月 9 日完整发表了 EX90 车系，这也是沃尔沃新世代的纯电旗舰 SUV 作品，沃尔沃更强调着 EX90 乃是品牌「有史以来最安全」的作品，强调自家在驾驶辅助与安全防护科技上的进展；而对于电动车来说最为关键的动力单元，以 SPA 2 平台所打造的 EX90，搭载两具永磁马达与 111kWh 电池组，拥有 600 公里续航里程 (WLTP)。

2030 年纯电世代的第一步

沃尔沃从 9 月下旬开始预告着新世代旗舰 SUV 的现身，随后则是陆续借由新颖科技分享、局部照片、驾驶座舱设计等面向，积极地进行 EX90 的登场预告，其实，从驾驶座舱的设计图样，就不难看出 EX90 与先前已经发表的 Polestar 3，有着相当浓厚的血缘关系，而从 SPA 2 平台、111kWh 电池组等配置来看，更加确认了两者之间的关联性。

从外观上来看，EX90 延续了现行 沃尔沃的诸多辨识特征，包含了 T 字型的雷神之鎚昼行灯组、车尾灯条样式也同样让人与家族其他成员，在印象上有所串联；头灯组其实蕴含新颖科技，采用马赛克式的灯组，并且能与大灯进行切换，同样是数字化科技的呈现，就连尾灯造型也同样将马赛克式画素造型融入其中。

远眺 250 公尺的 LiDAR 光达系统

外观造型除了头尾灯组的高辨识度之外，车头造型与传统燃油作品有着极大差异化之外，另一项外观特点，就在于位于前挡中央上缘的 LiDAR 光达装置，这同时也是沃尔沃新世代安全防护与驾驶辅助功能，最重要的一个环节，系统整合了光达、5 个雷达、8 个摄影机以及多达 16 个的超音波传感器，搭配 NVIDIA Drive 高核心运算能力，来避免或是降低意外的产生。

光达系统能支援前方 250 公尺的辨识，光达系统能为驾驶看得更远更细腻，就算是在高速行驶下也能看到道路前方几百米的小物体，亦有助于提高 Pilot Assist 辅助驾驶的可靠性和整体功能，同时支援变换车道的转向辅助机能。沃尔沃也表示，透过 LiDAR 光达系统的帮助下，预计能降低 20%的意外或严重事故，同时避免高达 9%撞击事故的潜在风险。

数字化科技的具体呈现

车室内的驾驶座舱陈设，一如前文所提到的，其实在 Polestar 3 问世时，就已经将新世代 沃尔沃车室空间设计公诸于世，没有太多实际按键设计，所有功能与需求都能透过 14.5 吋触控荧幕来操作，多功能方向盘后方则是小型数位仪表。EX90 采用 Google 车载系统，搭配 5G 服务让驾驶能轻松的结合日常使用，驾驶人也得以下载应用程序，此外，系统也支援无线 Apple Carplay 与 Android Auto。

另一项好消息，乃是沃尔沃也为 EX90 导入数位钥匙技术，也就是能够透过智慧手机上锁或解锁车辆，同时也能够载入个人档案与喜好设定，也可以分享数位钥匙给予家人朋友，同时透过 Google Assistant 的帮助，进行车辆上锁/解锁、空调启闭及充电状况显示等功能。

采用 102s2p 电池架构、111kW 电池组、250kW 快充功率

电能科技部分，EX90 乃是以 SPA 2 平台打造，并非是先前 沃尔沃曾经公布过的新世代专属电动车平台，也就是仍旧为 400V 系统，800V 系统可能还要再等等，不过，EX90 搭载了 111kWh 容量的电池组，电池组内部采用的串联并联架构为 102s2p，电池组内的 Cell 串连数量为 102 个，若以锂电池中心电压大约 3.7V 来计算，串联 100 个上下仍旧是 400V 电压的系统。而原厂公告的 WLTP 续航里程达到 600 公里。

EX90 支援最高 250kW 直流快充功率，从 10%充至 80%需时 30 分钟，充 10 分钟则能够续航约 180 公里。不过若要能实现 250kW 的快充功率，受限于 400V 系统，要实现这样的场景时、充电枪线的电流必须跑到 600A 以上。

现场也询问欧陆现有的 Ionity 充电系统可以办到 250kW 的最高充电功率情境吗？得到的回答是没办法。但原厂人员回答说 Ionity 充电系统可以办到吗？得到的回答是没办法。原厂人员仅透露目前市面上确实还是有充电业者可以达成，但并未透露是哪个充电业者。我们也推测因为 EX90 上市估计还要 1 年，或许后续有待原厂揭露更多技术信息、才会交代这部分的疑问。

沃尔沃也为 EX90 导入了双向充电「Bi-directional Charging」功能，这项功能其实已经在许多电动车上出现，也就是 EX90 能作为电能来源，为其他电力设备或另一辆 沃尔沃电动车供电；同时，沃尔沃也将提供家用能源管理系统供车主选配，这套选配系统能让车主选择适当的时机进行充电，如再生电量供电高峰期或低电价时段，更进一步达到经济实惠的目的。

动力输出部分，EX90 搭载了两具永磁马达，沃尔沃共计会推出两种输出版本，标准版本动力数据分别为 408 匹与 770牛.米的动力输出，而高性能版本会供输 517 匹最大马力，以及 910牛.米最大扭矩输出，让车重超过 2.8 吨的 EX90，以 4.9 秒来完成静止到时速 100 公里的加速表现。

XC90 并不会马上被取代

沃尔沃EX90 乃是纯电动的车系作品，同时也是沃尔沃新世代旗舰 SUV 的代表，听起来似乎是要取代现行 XC90 的战力地位，不过，沃尔沃也清楚知道短时间内，让燃油车完全划下句点并不实际，这也是先前沃尔沃曾经表示，XC90 还会再进行一次世代周期间改款的原因，这意味着 EX90 将会与 XC90 同时贩售并存一段时间。