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11月9日，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90在斯德哥尔摩正式发布。新车基于沃尔沃全新的原生纯电平台打造，采用全新中央计算平台和整车SOA软件架构，并搭载Luminar研发的激光雷达技术。
据悉，新车预计将于2023年秋季在海外市场开启预订，并在2024年开始交付。此外，沃尔沃还宣布未来将在每年都至少推出一款纯电动汽车。
外观方面，新车延续了沃尔沃家族式的设计语言，没有过多复杂的设计，具有十足的未来科技感。前脸采用封闭式面板，搭配两侧经典的“雷神之锤”大灯组，中间的品牌LOGO可被点亮，下方还配备了主动式进气格栅，具有很高的辨识度。前脸顶部凸起的激光雷达能够感知到前方最远120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。即便在夜晚的高速公路也能够准确感知一定范围内的物体，让驾驶员有充足的反应时间来尽可能避免碰撞。
来到侧面，新车采用了简约流畅的车身线条和隐藏式门把手的设计，并对车窗边沿、外后视镜壳等处进行了黑化处理，搭配下方的五辐式低风阻轮圈，让这台中大型SUV的风阻系数仅为0.29Cd。此外，新车采用环保、可持续的理念打造，全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料都采用了可循环材料。
车尾部分，新车采用C”字形的尾灯组，中间配备了沃尔沃的英文标识，整体尾部造型圆润饱满，层次感丰富。
内饰方面，新车延续了简约大气的设计风格，，配备了全液晶仪表盘和一块14.5英寸的纵置中控大屏。中控屏搭载了高通骁龙8155芯片，并支持丰富的交互功能以及OTA升级。
新车采用了7座的座椅布局和宽敞后备箱设计，内饰的材质则采用了大量天然的环保材料，羊毛混纺内饰带来斯堪的纳维亚式的优雅质感。
新车在前排座椅头枕、顶棚及其他部位无缝集成了共25个 Bowers &WilkinsR内置扬声器，带来总输出功率达1610瓦的立体环绕声效果，营造出舒适的驾驶氛围。
新车还搭载了DUS驾驶员感知系统，配备1个电容式方向盘和2个摄像头，可以获取驾驶员的状态信息，并与智能驾驶算法相融合。当检测到特殊的情况时，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆等方式远离险境，并呼叫帮助，达到尽可能避开危险的目的。英伟达Orin芯片让新车拥有高达254 TOPS的计算能力，让自动驾驶系统能够应对各种场景。
动力方面，新车采用前置+后置的双电机布局，最大功率370千瓦，峰值扭矩910牛·米，完成百公里加速最快用时4.9秒。新车或将配备111千瓦时的电池组，快充模式下将电量从10%充至80%需耗时约30分钟，CLTC综合续航里程最高可达650公里。
沃尔沃一向以对安全性的高要求著称，全新沃尔沃EX90作为品牌旗下的首款纯电SUV车型，配备了先进的驾驶辅助系统，进一步将安全性和科技感紧密结合在一起，代表着沃尔沃品牌未来的发展方向，也让我们十分期待未来新车的实际表现。
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