实锤，赶超BBA特斯拉不在话下，这台国产车续航超700km，破百3.9s

结合汽车市场的销量数据来看，近几年来国内中高端汽车的市场份额有明显的增长，中国汽车市场不仅仅是全球第一大汽车市场，也逐渐成为第一大豪华汽车市场。而且很多权威人士称，目前中国高端汽车市场仍然还没有饱和，在“消费升级”的趋势下，高端汽车市场的销量仍然会出现增长。不过，目前中国高端汽车市场中，绝大多数的市场份额都被海外的BBA或其他豪华品牌牢牢占据，在新能源高端汽车市场中，特斯拉的影响力也相对比较高。那么，属于中国的豪华车就不能被市场认可吗？其实并非如此，最近几年国产豪车在市场中的影响力和占有率也在不断提升，像燃油车中的红旗HS7、坦克500；新能源车中的极氪001、蔚来ES8等车型，也已经在汽车市场中崭露头角，得到用户认可。

而在今年9月，又有一款国产高端新能源SUV上市，这款车型的产品力已经做到了赶超BBA、特斯拉，这款车便是小鹏G9。从价格来看，售价区间为30.99万-46.99万，已经让小鹏G9可以被划分到豪华车的范畴中。实际上，小鹏G9是小鹏汽车目前的旗舰级SUV，也是一款中大型纯电动SUV，小鹏官方将这款车称之为超快充全智能的旗舰级SUV。那么，为什么要说这款车赶超BBA、特斯拉呢？接下来，就让我们从产品力的角度来全面分析一下小鹏G9，看看这款车的优势在哪。

小鹏G9的设计贴合大多数人对新能源车的印象，前脸大部分区域都采用封闭面板，最上方位置能看到贯穿式的日行灯组，两侧还有大灯组，并且灯组的尺寸比较大，而且细看之后能发现，无论是日行灯组还是两侧的大灯组，点亮之后有种数据流动的视觉效果，看着十分有科技感，完全不输给灯厂奥迪打造的车灯。尾部配备的贯穿式灯带内融入大量点阵灯源，并且这款车原厂配备拖车钩。而在座舱内部，三块大屏设计在中控台上，没有传统的挡把设计，前排扶手箱内部还接通了空调出风口，夏天能喝上冰凉的水。

在尺寸方面，小鹏G9的三围尺寸分别是4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。而且需要注意，小鹏G9是一款五座SUV，在大尺寸的加持下，这款车的车内乘坐空间会很大，身高180cm的成年人坐在后排照样能轻松跷二郎腿。而且小鹏G9注重乘坐舒适度，副驾驶座椅自带腿托，第二排的两侧座椅也自带电动延长腿托，乘坐时能对乘客大腿起到更好的支撑作用。而在座椅功能上，前排加热/通风/按摩功能、后排加热/按摩功能这款车都有提供，这些功能在同价位的BBA车型上很难找到，特斯拉Model Y也仅仅提供前后排座椅加热功能。

同时，小鹏G9还构建行业首创的5D音乐座舱，以此来提升用户体验。这款车搭载业内顶级的音响系统硬件配置，全车的声学单元数量达到28个，并且包含丹拿原厂Confidence高级音响系统，整套音响系统的功率达到2250W。同价位BBA车型想要高端品牌音响需要选装，功率也基本没有超过2000W。特斯拉Model Y则配备未知品牌的14喇叭音响，这和能实现环绕效果且搭载7.1.4多声道的小鹏G9有不少差距。与此同时，小鹏G9的座舱影音体验实现了全场景5D体验，能做到可看、可听、可触、可嗅、可动，播放影音视频能联动车内香氛、座椅（振动/移动），带来如同真正影院般的视听感受。

而在选择电动车时，续航和快充能力是很多消费者关注的重点。而小鹏G9的CLTC纯电续航里程可达到702km，在同级别的电动SUV中，这个续航表现已经达到Top级水准。像特斯拉Model Y的超长续航版，最大续航也才660km。同时，小鹏G9是全球充电最快的豪华电动车，也是国内第一台基于800V高压SiC平台打造的量产车。实际用车过程中，小鹏G9可以搭配小鹏自建的480kW超充桩进行高压快充，而具体充电效率则和小鹏G9搭载的电池包有关，搭载标配的3C超快充电池包车型可以实现最快充电5分钟续航130+km，而选装4C超快充电池包车型的车型则能实现最快充电5min续航200+km。

除了性能强悍之外，小鹏G9还在驾控性能方面花费了心思，拥有比肩百万级别燃油车的动力储备，搭载高压、高性能、高集成的三合一电驱系统，小鹏G9性能版车型最大功率405kW，最大扭矩717N·m，可以实现3.9秒破百，加速性能和特斯拉Model Y的高性能版处于同等水平。在悬架方面，小鹏G9没有采用目前比较主流的单腔空气悬架，而是采用双腔空气悬架，也是50万内首个搭载双腔空气悬架的国产纯电动SUV。比起单腔空气悬架而言，双腔空气悬架拥有两个气室，能实现两个可选刚度，在复杂的出行路况中，对车辆极限操控性能有显著提升。

车辆的智能配置也是现在很多高端豪车比较关注的方面，而作为电动车的小鹏G9，也在智能方面花费了不少心思。比如在智能驾驶方面，这款车拥有行业首个全场景智能辅助驾驶能力。实际用车过程中，用户可以基于普通地图发起导航，车辆从起点停车位到终点停车位，都能全程使用辅助驾驶。在停车位时车辆会进行泊出、泊入的辅助，在城市道路/高速路/快速路下行驶，导航驾驶辅助会运行。车内的语音交互同样不输竞品，能实现四音区识别、本地对话等不同功能，在不联网的情况下照样能唤醒语音助手控制车内功能，关键识别速度为毫秒级。

综上所述，国产汽车工业起步晚是事实，也正因此国产车型在高端市场中往往以后来者、追逐者的身份和我们见面。不过时至今日，已经有很多国产高端车型对BBA、特斯拉等海外品牌实现了赶超，就比如小鹏G9，这款车型的产品力并不输给同价位的BBA或特斯拉车型，还实现了产品力超越，比如配备行业首创的800V快充、50万内独有的双腔空气悬架，等等。所以说，实锤了，如今的国产豪车已经崛起了，赶超BBA特斯拉不在话下，这台国产车续航超700km，破百3.9s。