作为一个精英人士，驾座不是奥迪就是奔驰，而其中的代表车型就是奥迪A7L和奔驰E级，连奔驰都发怵，奥迪新车实图曝光，那么两车谁才是更优秀的那一个呢，一起来对比看看吧。

外观对比：各花入各眼。

A7L延续奥迪品牌进取基因，拥有跑车似的车身轮廓，低趴的车身比例，全系标配轿跑无边框车门，大幅增强外观的运动感。

2023款奔驰E级拥有轿车、运动轿车两种选项，对应的“大标”和“立标”分别代表不同的设计风格，应对不同消费者审美需求。

A7L全新设计的六边形中网格栅在传承家族化语言的同时，配合动感的前包围和锐利的线条，让前脸的运动气质得到了很大的提升，更加符合年轻化的口味。E级车型采用了全新盾型格栅造型，搭配经典立标设计，将行政级轿车的气场发挥得恰到好处。

作为“灯厂“出品，A7L45TFSI的矩阵式大灯在造型上和55TFSI相同，同时带有动态转向灯和离车，以及伴你回家的灯光动画效果，仪式感满满。E级改款后的灯组造型在尺寸和比例上略有缩小，全系标配LED光源，几何多光束则需要选装。

A7L侧面造型显得更加修长，进一步拉长的车尾不仅弥补了没有溜背的遗憾，同时有着更加优雅的线条，同时足够优雅和拉风的无框车门得以延续。

E级侧面造型表现出行政座驾应有的体量感，长轴版本标志性后三角窗与C柱上的镀铬装饰得以保留。

A7L配备的多辐19英寸轮圈，并支持选装20英寸轮圈，包括三款常规金属质感样式和两款双色风格，而高配车型则配备了21英寸RS竞速轮圈，视觉效果更加动感。E级配备的是18英寸多辐轮圈，在尺寸和造型方面，相较A7L略显逊色。

A7L车尾虽然没有了掀背式的造型，但依旧不乏动感，宽大低矮的设计拥有不错的力量感，上翘的小尾翼配合上S-Line风格的包围，与前脸的运动风格造型形成完美呼应。E级的车尾经过改款后，年轻了不少，双边双出排气较为抢眼。

尾灯部分，A7L采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，解锁时会有酷炫的灯光特效，搭配一体造型的下包围，有效拉伸了视觉宽度，进一步提升了运动感。E级尾灯造型经过了全新设计，”龙鳞风羽”的点阵式尾灯让细节更突出，增加了一定的辨识度。

内饰对比：A7L科技感更强。

A7L内饰简洁而富有科技感，中控台被大面积皮质材料覆盖，毕竟考究的用料和精细的做工也是奥迪一贯的拿手好戏，同时三块屏幕为整体科技氛围增姿添彩。改款后的E级仅对方向盘样式和车机系统进行了调整，整体内饰风格依旧延续了老款的设计。

A7L采用了家族传统的三辐式多功能方向盘，手感比较厚重，内部使用了橙色缝线进行点缀，有效增加了运动气息。E级采用了鸥翼式三辐方向盘，样式并不如A7L富有动感，好在握环手感较为饱满。

驾驶辅助功能方面，E级配备了疲劳驾驶提示和前方碰撞预警功能，A7L配备了车道偏离预警系统，另外并线辅助功能和夜视系统，以及倒车车侧预警可支持选装，为消费者提供了更为丰富的选择。

A7L配备离车智能泊车系统，驾驶员可在车外通过手机APP，长按APP上的泊车按键，就可以实现与车内自动泊车一样的车位泊入功能。

不仅如此，该系统同意还支持遥控泊出功能。E级则标配车内自动泊车功能，方便程度相较A7L略显逊色。

两车均配备了12.3英寸全液晶仪表，其中A7L全液晶仪表具备三种显示样式，并且支持全地图显示，无论是分辨率还是U逻辑都堪称上乘。E级的显示主题较为新颖，并且支持设置更多自定义内容。

在空调控制区域，A7L采用了一块8.6英寸屏幕，并且伴有振动反馈，赋予很好的操作感受，同时不易误触，科技感和实用性不错。E级则采用了传统的物理按键，操作较为直观，但在科技感氛围的营造上不如A7L。

A7L采用30色氛围灯，有多种氛围主题可供选择，并且全系标配豪华四区空调，可选装负离子香氛系统。E级运用了64色氛围灯，后排独立空调则没有配备，舒享程度并不如A7L。至于畅心醒神功能，车内空气调节组件（负离子香氛系统）同样只能选装。

空间动力对比：表现均衡。

A7L的前排座椅采用了偏运动风格的造型设计，并使用了真皮材质进行包裹，座椅两侧的支撑性出色，同时菱形纹缝线的引入对豪华感的提升提供了帮助。E级的座椅有着明显的舒适取向，座椅填充物柔软。

A7L第二排同样为一体式座椅，针对中国市场重新开发，更符合人体工程学。相比E级长轴距版车型拥有更宽更高的后排坐垫，让后排乘客拥有更舒适的坐姿。

A7L后排支持选装高阶行政尊享舒适座椅以及后排智能触控系统，包含一块5.66英寸的中央扶手屏幕以及两块10.1英寸的后排影音屏幕，还有座椅加热、通风以及按摩等功能。E级除后排头枕垫外，后排娱乐系统和中央扶手屏幕均不支持选装。

A7L行李厢容积为384L，它的宽度和进深表现都很出色，尾门开口也很大，在搬取物品时更加方便。E级的行李厢在高度和进深层面都落后于A7L，尾门开口偏小。值得一提的是，A7L行李厢配备了12V电源接口，为出行时充电提供方便。

动力对比。

A7L和E级均配备的是2.0T发动机，其中A7L最大功率180kW（245马力），E级最大功率190kW（258马力），两车最大扭矩均为370Nm。A7L为7.5秒破百，E级为6.9秒破百，两者相差0.6秒。

A7L匹配7速S-tronic湿式双离合变速器，采用双离合模块的独立冷却，电动油泵和干油箱概念，换挡平顺。电子挡杆造型与家族其他车型相同。

E级配备的是9挡自动变速箱，奔驰家族经典的怀挡设计自然不会缺席。

A7L与E级均选择的是前后多连杆独立悬挂组合，虽然空气悬挂和后轮转向并未在45TFSl车型上配备，但奥迪引以为傲的quattroultra智能四驱技术得以配备，可以达到完全断开后轴的100%前驱状态。E级则配备了空气悬挂。

总的来看，个人感觉奥迪A7L在综合实力方面更优秀些，当然奔驰也不差，那么大家觉得谁更猛呢？