有史以来第一台真正由M发动机提供动力的宝马7系！

宝马从未制造过M7，之前7系的M性能版本，例如G11 M760i，但它从来不是真正的M7，虽然它的速度和底蕴都达到很高的境界。然而，你如果你对M念念不忘，那么新款BMW 760i是最接近M7的产品。全新BMW 760i是唯一采用V8发动机的7系，这款V8发动机也是让它如此接近真正的M7，原因有几个：

首先，BMW 760i使用BMW的新S68发动机，这是一种新的4.4升双涡轮增压V8 发动机，取代了宝马中即将离任的V8动力核心N63。S68引擎最流弊的地方在于它是真正的M Division引擎。当宝马决定更换其N63时，它不想投巨资为普通宝马制造N68同时又为M车制造S68。所以只做了一个：M版本S68。这使得BMW 760i成为有史以来第一台真正由M发动机提供动力的7系。

不过，它的调教有所保留，并不像配备该发动机的M车那样强大。在M760i中，S68发动机可产生536马力和553lb-ft的扭矩。这仅比具有相同引擎的X7 M60i LCI多出几匹马力，但已经足够了。没有几个车主会想要更大的动力，因为它有足够的推力来给司机发挥，让后排乘客舒适地靠在座位上。

如果对引擎还有任何抱怨，那就是它在760i中声浪听起来不够悦耳。在运动模式下声音很大，可能会被一些扬声器技巧放大，但噪音并不能完全令人忽略。但我觉得很酷，在这款主打奢华舒适的BOSS车中，引擎的轰鸣的声音也足以被听到，这很特别。

• 行驶/操纵最佳平衡

当我挂挡踩着油门缓缓开出这台新7，注意到的第一件事就是它有多舒适。您期望 7系列舒适，但这款新7的柔软性只有最顶级的豪华车才能与之匹敌。宝马一直在努力为7系列提供可以与S级相媲美的舒适性，我认为这回终于有过之而无不及。这款全新7系拥有我在BMW中体验过的最舒适的乘坐体验。它像世界上最好的豪华车一样过滤掉所有颠簸，但又从不觉得飘，路感清晰。它像六星级酒店的高品质枕头，总让人感觉想蜷缩其中，而内心笃定安详。这是宝马成功的魔术，尤其是考虑到它的车身重量，和巨大的21英寸轮毂。

然而，在曲折的峡谷道路上，那种柔软的悬挂从未感觉异常。将它切换到运动模式让悬挂变得更结实一点，也感觉不到任何突兀。车身没有任何摇晃，也完全感觉不到底盘的敷衍。即使经过一些急弯，也是如履平地，镇定自若，真是人车合一，坐看风云的境界。说实话，这是我开过的最好的豪华轿车。驾驶过程真是悦在其中，趣味盎然。

切换到运动模式，转向变沉，是为了让你感觉指向更精确一些。前轴有足够的抓地力，而且总是感觉反应灵敏，让我可以把车准确地开向我想去的地方。当然，一辆更小的跑车会更有趣，然而无法相信7系也能做到跑车般的操控感。对于这样体形的D级车来说，它具有近乎完美的驾乘平衡，这也是我对M760i印象最深的地方。

• 私人商务机

我想你已经看到了M760i的机舱。如果没有，你刚踏入车内时，你会如沐春风，宾至如归，感觉简直太棒了。前舱采用BMW能找到的最好材料来做内饰设计。它时尚、高科技、包含有趣的功能和令人难以置信的高级感，又不会过犹不及、拼命堆料令人生厌。氛围灯带看起来很舒服，无论是木质还是碳纤维，质感都让人亲近。还有座椅，绝对是宝马制造过最好的！

我有几个小嘀咕。例如，方向盘上的9点和3点位置太粗，握感很咯手。我不知道宝马为什么要做那么粗，不可否认，方向盘看起来还是很棒，这点暂且可以忽略。另一个抱怨是缺少物理按钮。几乎所有东西都是触摸控制的，无论是通过iDrive屏幕还是仪表板上的触摸感应按钮。虽然这一切看起来都很简洁科技，但在驾驶时使用它可能会令人沮丧。不过，还是能接受，因为7系应该是所有宝马中最高科技的，所以我明白为什么会这样。我不喜欢，但我理解宝马为啥这样做。

移步到后座，您将体验到这个级别中最好的后座。不仅座位很温馨舒适，而且技术也让人眼前一亮。每扇门的扶手都内置了小触摸屏幕，后排乘客可以使用它们来控制后座舱的一切。它们可以控制照明、空调控制、遮阳篷和音乐，也可以改变车内氛围。

我们测试的所有7系都配备了现在著名的后置影院套件。这提供了一个巨大的31英寸、8k触摸屏，它从天花板上缓缓翻下来，为后排乘客提供了一个影院屏幕。如果您使用车门屏幕选择剧院模式，当剧院屏幕下降时，所有汽车的遮阳帘都会自动关闭，营造出出乎意料的剧院式环境。一个字，帅呆了！

剧院屏幕支持Amazon Fire TV，因此您可以通过它投屏传输所有娱乐应用程序，只要您将其连接到您的5G数据流量。看各种视频，TikTok，B站，随你喜欢。音响可以使用蓝牙耳机或汽车的扬声器来收听，感觉非常棒。

我体验了几种不同的座椅靠背，我最喜欢的是羊绒选项。皮革和羊绒内饰的组合非常酷，感觉更素净淡雅，比全皮革更可持续。它不仅舒适，而且还具有独特而有趣的品味。在全神贯注的驾驶过程中，对身体的支撑比皮革更好。

• 房间里的大象

好吧，我说点儿实话——这代7系列不好看。在最近的记忆中，这不是最难看的宝马，但肯定不是最好看的。它的分体式大灯设计很好，它的格栅不是太大，但整个汽车的外观过于厚重，看起来很尴尬。车头太直了，给人SUV的感觉，车尾太闷了，空荡荡的，轮廓也很无趣。然而，瑕不掩瑜，这辆车的其余部分都很好，我只关心了颜值几分钟。一旦你进入内部，外表颜值就被丢到九霄云外。

• 比 S63 AMG 更好？

几十年来，宝马一直在追赶大奔的S-Class，除了E38 7系之外，它从未真正威胁到S级的江湖地位。然而，这辆新7应该给S级带来真正的寒意。更具体地说，BMW M760i是大奔AMG S63的真正竞争对手。M760i的速度惊人地快，操控性比大奔要好得多，而且大量的科技和奢华配置加持。

• 由 M 部门提供支持

如果不对它们进行实车对比测试，就无法知道7系列是比奔驰S更好还是更差。然而，我认为新一代7系列是它多年来最有实力超越对手的车型，这要归功于其狂野的技术、出色的乘坐/操控平衡和一流的内饰。