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C级车的时代风向标,新奥迪A6L竞争力分析

200万以上的用户,深耕中国市场34年,8代车型的蜕变,它就是奥迪A6L。A6L是奥迪品牌最具标志性的车型,是里程碑一般的存在。最近,新已经正式推出,新车共计13款车型,售价区间为42.79-65.68万元。相比老款车型,新有什么变化?对比同级别的豪华中大型轿车,的优势在哪里呢?今天我就帮您一一剖析。

致雅型/动感型两种套件满足不同需求

同样提供了致雅型和动感型两种外观套件,致雅型为星环双线性进气格栅整,动感型为星空点阵式进气格栅。一静一动体现出了两个版本的不同性格,对于消费者而言也有更丰富的选择。新全系新增四环logo照地灯,不论上下车都更有仪式感。

大灯的造型为不规则的多边样式,设计线条相当硬朗。新款车型全系标配矩阵式LED自适应大灯、LED日间行车灯、自适应大灯等功能,并支持选装高清矩阵式LED大灯。对比同级别其他车型,目前奔驰E级宝马5系均没有配备。该矩阵式LED大灯拥有5条水平线,可以形成独特的日间行车灯标识。而且新通过摄像机对相关车辆/物体/光源进行识别,系统可自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到刺眼眩目,并根据交通情况调整32个LED单元,动态、精确地照亮道路。

车身侧面依旧采用了贯穿式的腰线,腰线从车头一直延伸至尾灯上方,进一步拉伸了横向视觉效果。新款车型全系标配全车无钥匙进入,对于一些竞争对手还需要通过选装的方式来实现,新着实厚道了一把。

长宽高分别5038(致雅型)/5050(动感型)*1886*1475/1460 mm(配备自适应式空气悬架),轴距与老款车型保持一致,均为3024mm。

根据配置的不同,分别提供了18/19/20英寸三种不同规格以及多种样式的轮圈可供选择,值得一提的是,新新增2款中国专属的19英寸和20英寸轮圈,为用户带来不一样的选择。与此同时新车提供包括朱鹭白、传奇黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰和星际黑在内的7种车身颜色。

依旧使用修长的水平线条贯穿车尾,辨识度非常高。致雅型的后包围采用了镀铬装饰,进一步提升了尾部的档次感。而动感型则运用哑光材质的银色装饰来突显它的年轻氛围。


再树同级内饰标杆

采用了虚拟座舱和触控式双屏的设计,中控台全部使用软质材料进行包裹,不论是视觉还是触感都相当出色,在同级别车型中堪称标杆水准。新款车型的前排饰板新增胡桃木饰条纹理,相比于其他竞争对手有着更强的豪华感和科技感。

车身结构上,新以水性可喷涂垫片LASD替代了传统的沥青阻尼片,实现了机械自动化操作以及环保等级的提升。车内材质方面,新的真皮采用了植物鞣剂,同时拥有触感细腻和环保自然等特点。新车还使用的NATURE生态滤芯,可通过物理拦截和静电附的双重作用,对于大于0.3微米粒径的颗粒过滤效果高达97%,针对PM2.5过滤效果也高达99%,极大程度净化车内空气,保证车内气味宜人,给用户带来清新舒畅的嗅觉体验。

全系标配12.3英寸彩色液晶仪表盘、10.1英寸中控液晶屏、8.6英寸空调区域触控屏和Connect车机互联系统。根据不同模式,表盘可以切换多种显示方式。而车机系统则支持导航、道路信息显示、道路救援通话、语音识别控制、CarPlay、车联网和4G网络等功能。新 55 TFSI车型均提供智能5G网联模块,它也成为品牌在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果。

的中控和空调屏幕均为带触控反馈的显示屏,轻触屏幕用户会听到和感受到声音和触觉的双重反馈,并可根据需要调节反馈的强度。MMI触碰响应技术还支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入支持除了支持完整字词外,还可以使用中英文连续手写字母,两种情况都伴随声音反馈,轻松实现驾驶过程中的盲操作,把用户从“低头”这个动作中解放出来。


豪华配置更加丰富

全系标配自动空调、后排出风口,除了40 TFSI 豪华致雅型/动感型以外,其余车型还拥有后排独立空调,很好的照顾了后排乘客的舒适性。

将空调屏幕下方的三联按键由黑色换装为了质感更好的银色,相较于周围的材质一体感也更强,不会像老款车型一样显得很突兀。

拥有顶尖水准的车内声学标准。车门的密封概念非常复杂,声学玻璃由三层(玻璃/隔音膜/玻璃)组成,凭借尖端的空气声学技术,让新车即使在高速行驶中,车内也非常静谧。此外,新是目前市面上唯一一款还配备单碟车载DVD的车型,配合上B&O高级音响系统,对于那些追求音质的朋友无疑是种享受。

根据车型配置不同,新的座椅材质略有区别。致雅型全部采用高级纳帕/华格纳真皮,动感型为Mernoca与Hoxton/Mernoca与珠光纳帕真皮材质。相比于等竞争对手至今还在使用仿皮材质座椅的做法,新显然要厚道很多。配置方面,新车全系标配主副驾位12向电动调节,中高配车型还拥有驾驶位座椅记忆、座椅加热等。像座椅通风/按摩等一系列舒适性功能也均支持选装。此外,新增加了透气性更好,触感更佳的舒适头枕。

乘坐空间一直是的强项,新款车型也不例外。3024mm的超长轴距给予后排乘客更加宽裕的腿部空间,后排座垫加长了30mm,加宽60mm,提供更好的腿部支撑性。

的后备厢容积达到430L,不管是商务接待还是家庭使用都完全够用。此外,新款车型标配感应后备厢,45 TFSI和55 TFSI车型还升级标配了电动尾门,即便手里拿满物品也能轻松开启,便利性再上一个台阶。


多种动力可选/quattro ultra四驱系统领先同级


动力方面,新提供三种不同的动力组合,分别为2.0 TFSI的高低功率发动机以及3.0 TFSI V+48V轻混系统。2.0TFSI发动机最大功率分别为140kW和180kW,最大扭矩320N·m和370N·m。其中,2.0 TFSI发动机搭载最新的B Cycle循环技术,进一步提升了燃油经济性。此外,2.0 TFSI发动机还使用了12V轻度混合动力系统。相较普通12V电气系统,拥有12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点,从而提高启停系统舒适性,减少涡轮迟滞,改进加速性能。同时,在行驶时,滑行模式可关闭发动机,减少耗油量和CO2排放。

3.0 TFSI发动机最大功率250kW,最大扭矩500N·m,搭配的48V轻混系统可以大幅提高车辆舒适性和效率。通过一个48伏的主电气系统,皮带式交流发电机起动器、置于车底后座的10安时锂离子电池共同工作,新在制动时达到最大12kW的能量回收性能。一旦驾驶员再次加速,皮带式交流发电机起动器就会迅速而平顺地启动发动机,大大提升车辆燃油表现,百公里油耗低至8.52L。

全新车型的传动系统均匹配7速S tronic双离合变速箱。

搭载了quattro ultra智能四驱系统,这套四驱系统可以完全断开前后轴连接,在车辆失去牵引力时会自动切换到四驱模式。在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能及高效的动力分配,分别从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。这套智能四驱上搭载的计算机可以每秒100次检测150个不同的信号,甚至包括温度、湿度、导航等数据。在车辆行驶过程中,四驱系统的传感器监控着全车的状况,能够及时监测到轮胎打滑,过弯速度,引擎转矩等等,所有的数据都会交由计算机以每秒100次的速度进行模拟,并预判0.5秒后的抓地情况。

标配疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警和主动刹车,并支持选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中L2级别驾驶辅助和夜视系统等一系列高阶功能。


总结:

历经八代更迭、50年传承,目前已经收获240万用户,而这一数字还在不断增长。回归产品本身,新在延续自身优势的同时,进一步提升了车辆的外形、舒适性、配置以及动力,堪称是全方位的进化。对比同级别其他产品,更是呈现出了近乎碾压的态势。而新的高品质,高水准的标杆形象也它继续引领豪华中大型轿车市场的方向标。

标签: 奥迪

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