挑剔的我果断选了它，难道仅仅因为省油吗？

我是一名有着近二十年从业时间的老汽车媒体人，过去几乎所有的文章和视频都在讲述其他人的车，讲述其他人的故事，很少能够静下心来回顾自己与车的点点滴滴。就在前几日，又有朋友让我推荐车，并问了一个非常直接的问题，你买了哪款车，为什么会买？这个问题一抛出，就让我的思路又回到了两年前的那个春天。

现在的车并不是我的第一款车，我的第一款车是一台经典的小车，我一开就是十二年。这样的专一对于很多人来说是正常的，但对于我这个汽车媒体人来说，可能就有些不可思议。因为我这二十年来，可以称得上是阅车无数。但就是因为在汽车媒体行业太久，我对任何一款新车都非常挑剔，虽然试驾过数以百计的新车，但那款小车我一开就是十二年。

不过，随着时间的流逝，我的生活也在发生着转变，女儿在一天天的长大。之前的小车后座可能只需要放个包，现在就必须要考虑怎么坐得舒服，后备箱是否能够放下大大小小的出行包裹。这样的需求对我那辆小车来说已经力不从心，购置一辆新车就成为了我的刚需。不过，挑剔的我在解决这个刚需的时候并没有太多犹豫，很快我就有了我人生的第二辆车——雷克萨斯ES 300h，我称它为“小E”，我女儿给它起了个特洋气的英文名“斯特林”（不要问为什么，我也不知道）。

有了第一款车的十二年，我知道我对车是专一的，也正是这种专一，让我知道一辆车我需要它的是什么。买雷克萨斯ES 300h就是为了下一个十年依然不换车。

因为工作关系，我从雷克萨斯在上海开设第一家4S店就高度关注，并且在这十几年时间内试过了几乎所有的新车。对这个品牌的认知和好感不仅是我，还影响到了我的家人，每每坐进雷克萨斯的试驾车，都会由衷的发出一些赞许。也许从很多年前，我就注定了会有一台雷克萨斯。

不过，更重要的是，雷克萨斯品牌在全球的各大关乎产品品质榜单霸榜的事实是我最为看重的。作为一个常年和汽车打交道的媒体人，我深知汽车品质对生活产生的影响有多大。如果遇到一辆不断有大大小小问题的车辆，那真的就是不在店里修就是在去店里修的路上，会生生的给自己的生活带来很多烦恼。但如果车的品质过硬，每年除了保养不需要去4S店打卡，那你会发现这才是车应有的价值，它为你的生活服务，而不是你为它的健康劳神。无论是媒体同行的共识，还是广大雷克萨斯车主的口碑，雷克萨斯都是我为了十年不换车这一目标的最佳之选。

不用总往4S店跑就会为你省下更多的时间，但当我真正成为雷克萨斯车主之后，我发现这辆车为我省下的还不仅仅是时间。我这辆小E拥有着6年或15万公里免费保养保修的售后服务政策，按照我第一辆车12年13万公里的使用频率来看，小E在前6年的保养上就能为我省下很多钱，如果按照同级品牌平均单次保养3000元来算，小E 15次保养省下的钱就够我们一家人出去旅行几次了。况且，每次去保养还能坐在五星级酒店级别的休息室免费品尝到精致的咖啡和美味的午餐（这里雷克萨斯车主一定有共鸣）。

更直接的是，我的小E在油耗上那是相当得省。这款车刚上市的时候，我对这款车只有50升的油箱还颇有微词，这么大个车，这么小个油箱，不得总往加油站跑啊？但当使用起来之后，这个50升的油箱我都觉得大了。加满一箱油，上海杭州一个往返，只耗掉了四分之一，平均百公里油耗在4升左右，这不就是实实在在的省吗？尤其是在现在的高油价时代，这省下的就不只是油了，这就是真金白银。

自从小E成为了我家的成员之一，我女儿是最开心的。还记得小E第一天到我家，我女儿第一次坐上她的专属座椅，看着我启动了车辆之后，她的第一个问题就是“爸爸，这个车怎么没有声音啊？”从此之后，我女儿眼中的“斯特林”就成了她的最爱，每次出行都首选要它陪伴，并尤为爱惜。在车上不乱吃东西，不吵不闹，坐在安全坐垫上唯一的需求就是给她播放她喜欢的音乐。自从有了小E，每次出行我都可以带着我女儿的自行车和一大堆她的“朋友们”，而这些对我的出行来说就足够了。特别好玩的是，我女儿最喜欢车上的物件居然是随车送的两个麂皮头枕，每次都要放在她的专属座椅上。

也许很多人买新车的时候并不考虑以后卖车的事，但我考虑了，也可能是职业的思维惯性。这也是我当初很快决定购买小E的一个重要因素。在二手车市场中，雷克萨斯的车型抢手程度稍微打听一下就知道，这可能是二手车市场中最被商家喜爱的品牌，保值率在同行业中一直居高不下。虽然我是准备继续开上个十年，但当有一天我必须要去和这辆小E说再见的时候，它也一定能够最大限度的回馈我对它的喜爱。

在过去的这些年，无数人向我询问购车建议，我也向无数的读者推荐过雷克萨斯，也使得周围的很多朋友成为了雷克萨斯车主。事实上，雷克萨斯车主的数量在速度计小伙伴中处于第一位，这是不是足以说明一切了呢？