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作者:天天
MPV市场竞争越发激烈,不少合资、自主品牌都在加快布局,参考9月销量,广汽传祺M8仍是销量最好的自主品牌MPV车型, 用实际行动证明自主品牌在中高端MPV领域也能具备不俗的竞争力,如今,传祺M8家族阵营进一步完善,定位更高的宗师系列在11月8日正式上市,共推出了5款车型,官方指导价为26.98-34.28万元。
从价格上看,传祺M8宗师系列是将与别克GL8等合资车型竞争,前者是MPV市场老将,后者也是持续热销,都是较大的挑战,得有真本事。首先从外观上看,传祺M8宗师系列很能体现广汽传祺的设计功力,“醒狮”前脸、震天翼2.0格栅、“星钻菱影”,气场全开,高级感丝毫不输合资。
车内乘坐空间的打造是MPV车型的核心竞争力之一,传祺M8宗师系列第一排采用简洁中庸的设计,提供12.3英寸的全液晶仪表,以及14.6英寸的中控屏,部分车型还会配备15.6寸的第二排智慧吸顶屏,丰富第二排乘员的出行生活。 而新车内置ADiGO车机系统,在高通骁龙8155芯片的加持下,使用起来灵敏流畅、逻辑清晰,实用性很强。
而在车内配色和用料上,传祺M8宗师系列有典雅的“云山珠水”和更现代的“歌剧殿堂”两种选择,不管那种都拥有豪华的氛围,尤其是第二排,经过刺绣、多层打孔等工艺处理的半苯胺高级真皮,柔软细腻,再有座椅通风、加热、腿托加持,配合ANC主动降噪技术,以及带有中药味的除菌香氛系统等等,能为乘员带来奢享级的乘坐体验。
虽说比其那些主打运动、操控的车型,MPV车型对动力的要求略低,但并不代表可以轻视,传祺M8宗师系列有燃油版和双擎版两种动力可选,其中燃油版搭载钜浪动力2.0TGDI发动机,匹配8AT变速箱,最大马力可达252Ps,峰值扭矩400N·m,是动力最强的2.0T车型之一,且拥有强劲平顺的加速体验,不仅有利于舒适性的缔造,超车时会更干脆,一定程度上增加了安全性。
传祺M8宗师系列双擎版则采用丰田第四代增强版THS Ⅱ混合动力系统,其由一台2.0T发动机与电机组成,发动机可拥有190Ps的最大马力和330N·m的峰值扭矩,与之匹配的是E-CVT变速箱,兼顾动力和油耗,同时因为电机的介入,在怠速、起步都会快更静谧,舒适性再度提升。
而在底盘方面,传祺M8宗师系列采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,部分车型的减振器还增加了调节阻尼大小的电磁阀,从而实现软硬自动调节,比如在过弯时会较硬,带来更好的支撑性,过减速带时则偏软,尽可能过滤掉震动,带来舒适的乘坐体验。
广汽传祺深耕MPV市场多年,打造出了包括传祺M8和传祺6在内的经典车型,并且深受消费者的青睐,这次传祺M8宗师系列的推出,是传祺的冲高之作,它在配置、用料上确实也与高端的定位相符,撑得起这样的价格,是高端MPV不错的选择,另外,据说传祺M8宗师系列后续还将推出插混版车型,可能会有更高的品质和更低的油耗,值得期待。
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