经常听到有人说国产1.5T动力差，却很少抱怨轩逸1.6L

不知道大家有没有发现一个非常有意思的现象，网上对于国产车的要求似乎很高，对于合资车相对比较宽容。就拿发动机来说吧，国产车搭载的1.5T发动机都经常有人说动力弱，加速能力不足，但是再看看日产轩逸，搭载的是1.6L的自然吸气发动机，但是却很少有人说轩逸的动力肉，难道国产车的动力真得很肉吗？轩逸的动力就不差吗？两者舆论为何会有如此显著的差异？

首先来看一下主流的国产1.5T发动机的性能参数，长安蓝鲸系列1.5T发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛米，根据调校不同，这台发动机还有180、188马力等版本。长城旗下的1.5T发动机具有150、154、169和184马力等若干个版本，峰值扭矩分别为210、233、285和275牛米。奇瑞1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，五菱1.5T的发动机有两款，最大功率分别为147和177马力，峰值扭矩分别为250和290牛米......。

不难发现，国产1.5T发动机的最大功率基本上都在150匹以上，像是三代哈弗H6、长安CS75PLUS、长安UNI-V等车型搭载的新一代发动机，最大功率都在170匹以上，平心而论，这样的动力真的不算弱。而且国产车搭载的基本上都是湿式双离合变速箱，相对于日系的CVT变速箱，双离合变速箱的换挡效率快，更有利于动力的输出。

而日产轩逸1.6L发动机虽然比1.5T大0.1L的排量，但是这台发动机毕竟是自然吸气发动机，最大功率只有122马力，峰值扭矩为155牛米，动力性能对比主流的国产1.5T差距不可谓不大。更何况，轩逸匹配的是一台CVT变速箱，CVT变速箱的优点很突出，比如说动力输出线性、平顺，挡位设定更为自由，机械效率、省油性出色。但是缺点也很明显，那就是承受的最大扭矩较小，加速感更差一些，缺少了驾驶乐趣，同样的一款发动机CVT变速箱给人的感觉就会比较肉，急踩油门的时候动力来得缓慢。

从动力总成的角度出发，国产车的1.5T要比轩逸的1.6L发动机强得多，那么为什么会有人说国产1.5T发动机肉，却很少有人说轩逸肉呢？

第一个因素是产品定位不同，国产1.5T发动机的性能虽然不差，但是基本上都是搭载在SUV车型上，国产SUV的竞争对手应该是本田CRV、奇骏、荣放，像是本田CRV的1.5T，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，国产发动机没有什么优势，更何况国产车的动力总成包括底盘的调校距离合资车也有一定的距离，这种差距最终都会反馈到驾驶体验上去。

而轩逸作为一款轿车来说，相比较它的竞争对手比如说朗逸1.5L、卡罗拉1.2T、英朗1.5L版本来说，动力并不算弱。而且轩逸的产品定位从来都不是动力和性能，主打的是空间舒适性、可靠性和性价比，大家伙儿对于轩逸的动力性能本身就没有太多的期待，容忍度自然也就更高一些，也就没什么人来抱怨轩逸动力差了。

第二个因素是部分消费者对于国产车仍旧有不小的偏见，对于国产车取得的进步和优点视而不见，反而无限放大国产车的一些缺点，这种现象屡见不鲜。

总的来说，国产车在最近几年取得的进步还是比较明显，就发动机而言，国产发动机和变速箱在性能上已经完全不比合资差，主要的差距体现在整体的调校和品牌力上。所以，大家伙儿对于国产车的缺点不用掩饰，对于国产车的进步也不要妄自菲薄，以一颗平常心对待即可。