同款动力总成，支持国货，买“半价版沃尔沃”领克09不香么

知嘹汽车/小凡

纵观国内30万级别的SUV市场，可以说是竞争最激烈的细分市场，上到硬派强大的美系品牌，下到持续火爆的日系品牌。

作为领克的豪华智能旗舰SUV，领克09不仅拥有城市SUV的实用舒适性，更是兼具硬派SUV的强大越野性能，这也是他在在这一价位保持竞争力的原因。

领克09整体基于SPA平台打造而成，全系标配的2.0T+8AT+48V轻混动力总成，与沃尔沃XC90相同。所以，在领克09发布之初，就一直有“换标沃尔沃XC90”、“半价沃尔沃XC90”的舆论。毕竟，领克09共享了沃尔沃SPA平台，从某种意义上来讲可以说是“低配版”的沃尔沃XC90。

目前，领克09共推出两种不同类型的动力系统，其中MHEV版本车型搭载Drive-E 2.0TD T5+8AT动力总成，最大功率为187kW，峰值扭矩350N·m；PHEV版本车型则搭载Drive-E 2.0TD T8+8AT动力总成，最大功率317kW，峰值扭矩659N·m，零百加速时间仅为5.6秒。话说，光看数据，就能明显感到其强大的驾驶性能。

在驾乘体验方面，领克09绝对是领克家族的最高水准。在机械增压的加持下，2.0T发动机动力输出非常线性，类似于那些大排量涡轮增压发动机的表现，几乎不会感受到突兀。在城市道路和高速路行驶过程中，来自爱信8AT的变速箱也为整车提供了很好的平顺性，对于这台超过2吨重的中大型SUV来说，丝毫也不费劲，动力极其充沛。

对于领克品牌来说，领克09的调校并不陌生，领克09 采用前铝制双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的设计，其铝制部件占比48%，相比于其他合资车型，用料堪称厚道。坚硬的铝制材料结构，不仅可以使底盘更加稳定，而且在行驶过程中也更加平顺，转向控制也十分精准。同时，FYRA全能四驱系统可以保证动态扭矩在95：5—50：50之间，提供的雪地、沙地、泥地、岩石四种路面模式选择，可以让领克09 成为真正的出行必备伴侣。

领克09在安全方面也是追求最高标准，在中国汽研官方举办的一场中国首次“超标“尾碰叠加连续翻滚试车测试中，领克09力压群雄，挑战成功，顺利拿下极其严苛的Max-care防撞测试要求，以及追尾后翻滚性能A级001号认证。

领克09的噪音控制可以用一个“静”字来说，领克09采用双层夹胶玻璃、ANC主动降噪、EHC引擎谐波降噪科技等，基本可以隔绝普遍的外界声音。通过实测，领克09不开启ANC主动降噪前提下怠速产生的噪声表现仅为38分贝，60km/h粗糙路面的噪声表现为68.5dB，完全要低于其他一线品牌69.9分贝的均值。

前些年，国内消费者依旧会对我国自主品牌生产出来的车型，不够完全的认可。这个现象直到近些年才有所好转，因为如今的自主汽车品牌真的已经是今非昔比了。至少，起售价不到27万元的领克09，驾乘品质已经达到同级别车型天花板的位置，其产品力也远超丰田冠道、大众途昂等热门车型。反正，如果预算30万选台SUV，你会考虑领克09吗？

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