屡屡爆出品控风波！是否在理想心中用户需求就只是豪华？

理想汽车自发展以来的第二款车型——理想L9如今也迎来正式交付，并且理想L9首月交付量也称得上是继承了当初理性ONE爆火的体质，在首月的交付量便已经突破了一万台。但在理想L9热卖的同时，市面上却出现了一些不太和谐的声音，而其中最响亮的，莫过于一则理想L9转向助力失效的新闻。

据小编了解，事情的源头是媒体对理想L9进行麋鹿测试时，车辆方向盘转向助力消失。据现场视频可以看到，媒体人员在进行麋鹿测试过程中，理想L9在进行第一个转弯后失去转向助力，并且其中并没有跳出任何故障代码以及警报。

随后该测试人员称，在测试过程中发现，被进行测试的理想L9在小幅度转向时转向助力依旧生效，但一旦转弯幅度较大，转向助力便无法使用，而麋鹿测试意在测试车辆面临极端道路状况的真实反馈，但经过测试显然理想L9的道路安全性仍有待商榷。

两百万粉大V激烈辩论，转向助力消失算不算严重安全隐患？

理想L9麋鹿测试转向助力消失的视频一经发布便遭到热烈关注，其中对此事抱有不同看法的网友也自动分成两派，一派认为转向助力消失属于严重安全问题，而另一派则认为转向助力消失算不上严重安全问题，大不了打方向时“用力点”。

而此事随着舆论的发酵也愈发快速转播，甚至为此还有两位微博百万级别大V公开对此事进行辩论，其中某陈姓大V认为转向助力失效不属于严重影响安全的故障问题，目前来看理想L9助力失效不是普遍现象，走正常的维修程序解决即可。

但对于这位陈姓大V的说法，一位袁姓大V则持有不同看法，表示助力失效影响大不大需要以车速为前提。不是轻飘飘一句“大力点”就可以适应的。

上有顶级大V激烈辩论，底下评论区的网友也纷纷说出自己对此事的看法。小编在浏览后发现，多数网友对于理想L9麋鹿测试失去转向助力这件事情“存在严重安全隐患”的看法表示认同，部分网友理智的表示虽然车辆失去转向助力的情况下依旧可以打得动方向，但会异常的重，并且转向助力消失也会在一些特定环境下对车内乘客以及车外行人带来严重的安全隐患。

最后这两位大V的激烈辩论也是在理想官方的介入后得以平息，理想官方表示：非常重视这次故障，并会给出解决方案。但小编不禁想问，究竟转向助力消失是否属于严重安全隐患呢？

对于这个问题，首先我们来看看网友们对此事的另一种看法，多数认为“问题不大”的网友都是以“以前又不是没开过没有转向助力的车”来进行辩论，但这里小编要说的是，虽然说开过没有转向助力车型的网友不占小数，但两者并不能混为一谈，没有转向助力与忽然失去转向助力这二者间的差距可谓之天差地别，尤其是在遇到突发情况下，谁能保证在千钧一发之际去立即适应车辆失去转向助力的转向力道？

并且国家对于汽车产品质量有严格的标准，转向助力失效属于转向失效的一种表现。而我国汽车质量三包法中则将转向系统失效与车身开裂、燃油泄露、电池起火、制动系统失效等问题并列，同属于重大质量问题。如果在购车60日以内或者行驶里程3000公里以内出现类似故障，则可以向4s店提出退换车的要求。

看到这里，大家还认为理想L9麋鹿测试失去转向助力一事只是一件“小事情”吗？

屡屡爆出的品控问题与理想日趋豪华的配置形成鲜明对比

其实回顾理想汽车近年来的表现，似乎“品控风波”一直伴随着理想左右，从最初理想ONE上市以来，“品控问题”一词就如同跗骨之蛆一般，2019年12月的理想ONE车辆错误警报；2020年3月理想汽车座椅不适；2020年5月，理想ONE临牌车被爆出起火（后经官方证实为异物引燃，但也引起不小风波）；2020年5月12日理想ONE被爆出刹车助力失效；2020年8月，厦门一理想ONE碰撞导致前悬挂损坏；2020年11月，理想官方召回前悬挂下摆臂球头；2021年7月，理想被卷入理想ONE水银门事件；2021年7月，理想官方回应媒体测试中的ABE无法对行人刹停；2022年2月，理想ONE网传出现自燃；同月，理想ONE车主表示越野时车辆后桥差速器损坏；2022年7月，理想ONE行驶过程中后桥差速器碎裂。

一次又一次的“品控风波”将理想的品牌形象一次又一次的推倒在地，但讽刺的是，理想近年来车型中的配置却愈发豪华，似乎对于理想而言，理想汽车用户的用车需求就仅剩“豪华”二字。

不可否认的是，随着理想汽车的到来，消费者对于新能源车型的配置也愈发期待，从基本的多屏联动到如今的冰箱、彩电以及游戏机，在各式各样新奇配置的加持下，似乎尤为重要的品控问题，已经被其华丽的外表所掩盖。除开品控，理想L9的确能配上“最好”二字。

可是，豪华配置下所隐藏的品控问题，消费者真的能够做到“视而不见”吗？

全民舆车：历史或将再次在理想身上重演

早在十年前，便已经有汽车厂商尝试以豪华的配置去掩饰本身品控上的不足，这些厂商往往能够在一开始凭借着配置上的优势从而大杀四方，但后来却因为忽视车辆品控问题，导致企业在成长过程问题不断，旗下车型更是成为“修理厂常客”，最终落个惨淡收场，其中最具有代表性的便是以众泰、幻速为主的企业，如果理想汽车不想让历史重演在自己身上，那品控问题将是一座无法取巧的大山，只有攀登过去，才能看到往后光明的未来。